专利名称：通用汽油机曲轴箱废气处理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用汽油机的附属处理装置部件，尤其是通用汽油 机曲轴箱废气处理装置。
背景技术：
四冲程发动机的曲轴箱与变速箱是相通的，连成一个整体；在曲轴箱内 放置有润滑油，对相对运动件表面进行润滑，以减少运动阻力，延长其使用 寿命。由于驱动润滑油流动的机油泵的旋转、变速箱内变速齿轮的旋转，高 速搅动润滑油，产生雾状机油，使曲轴箱内压力处于变化状态，需要使曲轴 箱与外界连通，在需要时能向外排出废气。由于通用汽油机的工作特点，会使得部分雾状机油随着废气通过曲轴箱 排气孔流出来，由于环保的需要以及严格的排放标准的限制，从排气孔中排 出的废气现在都不直接排入大气中，通常该部分雾状机油废气被直接引入进 气管与燃油混合，最后吸入气缸内与燃油一起燃烧。该种方式的第一个不足 是增加了机油的消耗量，浪费了机油；其第二个不足是污染环境，排出了更 多的污染物；由于机油与燃油(汽油、柴油)的物理或化学特性差异较大， 机油不容易完全烧掉，会造成燃烧室、气门等积碳，而且没有完全烧掉的机 油会产生更多排放污染物，不利于环保且常常使通用汽油机排放的污染物超 过相关标准的限制，限制其使用场所或使用范围。 发明内容本实用新型针对现有技术的曲轴箱排气孔中排出的废气的处理方式、结 构的上述不足，提供一种能减少机油的消耗量、减少汽油机排放的污染物数 量的通用汽油机曲轴箱废气处理装置。本实用新型的技术方案通用汽油机曲轴箱废气处理装置，包括带有排 气孔的曲轴箱，废气管和空滤器；其特征在于在空滤器内部设置油气分离 器，油气分离器的进气端与废气管连通，油气分离器的出气端与空滤器连通；更进一步的特征是油气分离器上设置过渡室，过渡室的位置高于曲轴 箱的排气孔的位置。本实用新型的通用汽油机曲轴箱废气处理装置，相对于现有技术，具有 如下特点1、 从排气孔中排出的雾状机油废气经油气分离后，机油能回流到曲轴箱 内循环使用，有效减少机油的消耗量。2、 从排气孔中排出的雾状机油废气经油气分离后，进入到化油器内的雾 状机油大大减少，与燃油一同进入燃烧室被烧掉的机油量显著减少，使尾气 中没有完全燃烧的机油量很少，有效降低汽油机排放的污染物数量，特别是 因未完全燃烧的机油而形成的污染物数量大大降低。3、 结构简单、实用。
附图是本实用新型结构简图；具体实施方式
如图所示，l一曲轴箱，2—排气孔，3—废气管，4一空滤器，5—油气分 离器，6—过渡室；本实用新型的通用汽油机曲轴箱废气处理装置，包括带有排气孔2的曲 轴箱1内，空滤器4是现有技术的空滤器，废气管3将曲轴箱1的排气孔2 与空滤器4连接起来，使曲轴箱1的排气孔2排出的含有机油的废气进入空 滤器4内，最后使含有机油的废气与燃油、空气等混合进入发动机燃烧室内 燃烧。由于机油与燃油(汽油、柴油)的物理或化学特性差异较大，机油不 容易完全烧掉，会造成燃烧室、气门等积碳，而且没有完全烧掉的机油就作 为排放污染物排入大气，污染环境。以上作为现有技术，在此不作进一步的 说明。本实用新型的通用汽油机曲轴箱废气处理装置，其改进是在空滤器4内 部设置油气分离器5，油气分离器5的进气端与废气管3连通，油气分离器5 的出气端与空滤器4连通；曲轴箱1的排气孔2排出的含有机油的废气，经 废气管3进入油气分离器5内，经油气分离器5的分离作用，大部分机油在 油气分离器5内被分离，被分离的机油聚集在过渡室6内，经废气管3回流 到曲轴箱l内循环使用。油气分离器5的作用是分离机油，其结构有多种，现有技术中的油气分 离器可参阅名称为"油气分离器"、专利号为03234996.3的中国实用新型专 利申请文件，以及名称为"摩托车油气分离过滤器"、专利号为200420032521. 7 的中国实用新型专利申请文件，或者名称为"摩托车发动机油气分离装置"、 专利号为200520010444. X的中国实用新型专利申请文件，以及名称为"摩托
车油气分离器"、专利号为200620109982.9的中国实用新型专利申请文件， 以上作为现有技术，在此不作进一步的说明。作为本实用新型的进一步改进，在油气分离器5上设置过渡室6，被分离 的机油聚集在过渡室6内，经废气管3回流到曲轴箱1内循环使用。为了使 沉积下来的机油能依靠自重流回曲轴箱1内，过渡室6的位置应高于曲轴箱1 的排气孔2的位置。本实用新型将油气分离器5设置在空滤器4内，或者将油气分离器5集 成到空滤器4上，结构简单，能有效减少机油消耗量和改善发动机的排放。
权利要求1、通用汽油机曲轴箱废气处理装置，包括带有排气孔(2)的曲轴箱(1)，废气管(3)和空滤器(4)；其特征在于在空滤器(4)内部设置油气分离器(5)，油气分离器(5)的进气端与废气管(3)连通，油气分离器(5)的出气端与空滤器(4)连通。
2、 根据权利要求1所述的通用汽油机曲轴箱废气处理装置，其特征在于: 油气分离器(5)上设置过渡室(6)，过渡室(6)的位置高于曲轴箱(1)的 排气孔(2)的位置。
专利摘要本实用新型公开了一种通用汽油机曲轴箱废气处理装置，包括带有排气孔的曲轴箱，废气管和空滤器；其特征在于在空滤器内部设置油气分离器，油气分离器的进气端与废气管连通，油气分离器的出气端与空滤器连通；本实用新型的通用汽油机曲轴箱废气处理装置，从排气孔中排出的雾状机油废气经油气分离后，机油能回流到曲轴箱内循环使用，有效减少机油的消耗量。从排气孔中排出的雾状机油废气经油气分离后，进入到化油器内的雾状机油大大减少，与燃油一同进入燃烧室被烧掉的机油量显著减少，使尾气中没有完全燃烧的机油量很少，有效降低汽油机排放的污染物数量，特别是因未完全燃烧的机油而形成的污染物数量大大降低。结构简单、实用。
文档编号F01M13/00GK201043481SQ20072012451
公开日2008年4月2日 申请日期2007年6月15日 优先权日2007年6月15日
发明者张永就, 景华阳, 渝 陈 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司