专利名称：起动机减速齿圈与机壳定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种起动机减速齿圈与机壳定位结构，适 用于车辆使用的行星减速式起动机。
背景技术：
目前行星减速式起动机结构主要由机壳、电枢、电磁开 关、驱动端盖、拨叉、行星轮轴、减速齿圈、单向器、电刷 端盖等部件构成。当起动机开始工作的时候，电磁开关吸合 导通，电枢旋转带动行星轮轴旋转，通过减速齿圈达到减速 的目的，单向器装备在行星轮轴上，随行星轮轴旋转，由于 电磁开关的作用，单向器在拨叉的带动下沿传动轴向前滑 动，与发动机的飞轮啮合，进行工作。
目前的起动机减速齿圈与机壳的装配过程中缺少径向 定位，这样在装配后机壳会产生径向的旋转，使后面的起动 机装配很不方便，这样工人在后面装配过程中就会浪费更多 的时间，而且装配的精度也大大受到降低。 发明内容
本实用新型的目的在于，解决上述现有技术所存在的问 题，提供一种保证了起动机的装配精度的起动机减速齿圈与 机壳定位结构。本实用新型是这样实现的在机壳上内圈对称设有两个 凸起，而与其相对应，在减速齿圈上设有两个相应的凹槽配 合连接。
本实用新型的优点是，在机壳上内圈对称设有两个凸 起，而与其相对应，在减速齿圈上设有两个相应的凹槽配合
连接。这样减速齿圈和机壳装配后由于机壳径向有了定位， 就不会出现径向旋转现象，使后面的起动机装配更加方便， 而且这种凸起与凹槽配合的定位方式精度高，保证了起动机 的装配精度。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2，图3为机壳的结构示意图； 图4、图5为减速齿圈的结构示意图；具体实施方式
以下结合附图详细说明如图所示，在机壳l上内圈对 称设有两个凸起la，而与其相对应，在减速齿圈2上设有两 个相应的凹槽2a配合连接。
权利要求1、一种起动机减速齿圈与机壳定位结构，其特征在于，在机壳上内圈对称设有两个凸起，而与其相对应，在减速齿圈上设有两个相应的凹槽配合连接。
专利摘要一种起动机减速齿圈与机壳定位结构，在机壳上内圈对称设有两个凸起，而与其相对应，在减速齿圈上设有两个相应的凹槽配合连接。优点是减速齿圈和机壳装配后由于机壳径向有了定位，就不会出现径向旋转现象，使后面的起动机装配更加方便，而且这种凸起与凹槽配合的定位方式精度高，保证了起动机的装配精度。
文档编号F02N11/00GK201225217SQ20082001442
公开日2009年4月22日 申请日期2008年7月20日 优先权日2008年7月20日
发明者超 孙, 亮 杨, 健 王 申请人:锦州汉拿电机有限公司