专利名称：一种可拆分式单缸柴油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机，特别是涉及一种单缸柴油机。
背景技术：
现有的柴油机包括曲轴箱体、缸体和缸头，缸体和曲轴箱体为一整体件，因此这种柴油机的维修比较麻烦，因为若曲轴箱体或者缸体二者之一发生故障，都要整体维修或者更换，无论维修的难度还是维修的成本都比较高，并且对柴油机的日常护理，如清洗等也不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提高一种维修方便的可拆分式单缸柴油机。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的 一种可拆分式单缸柴油机，包括曲轴箱体、缸体和缸头，其特征是所述曲轴箱体与所述缸体为分体件。
其具体结构可以是所述曲轴箱体面向所述缸体的一侧设置有通孔，所述缸体下部的圆柱面与所述通孔相配合。
进一步的，所述曲轴箱体面向所述缸体一侧设置有缸头连接螺孔，所述缸头面向所述缸体一侧设置有曲轴箱体连接螺孔，所述曲轴箱体与所述缸头通过与所述缸头连接螺孔和所述曲轴箱体连接螺孔配合的双头螺栓固定连接；所述缸体除其下部的圆柱外的部分置于所述曲轴箱体和所述缸体之间且置于所述双头螺柱围成的空间内。
为使缸头与曲轴箱体的连接受力更均匀，所述曲轴箱体上设置有四个缸头连接螺孔，所述缸头连接螺孔的中心构成矩形的四个顶点；所述缸头上设置有四个曲轴箱体连接螺孔，所述曲轴箱体连接螺孔的中心与所述缸头连接螺孔的中心相对应。
本实用新型的有益效果是
(1) 由于曲轴箱体与缸头各自独立设计，因此若曲轴箱体或者是缸体发生故障时，只需要更换维修发生故障的部件，而不用将二者都更换，从而提高了柴油机部件的互换性，降低了维修成本；而若要清洗柴油机，也可将曲轴箱体和缸体拆分开各自独立清洗，因此清洗也变得更容易，并且效率更高；
(2) 由于曲轴箱体上的四个缸头连接螺孔的中心构成矩形的四个顶点，缸头上的曲轴箱体连接螺孔的中心与所述缸头连接螺孔的中心相对应，因此缸头与曲轴箱体之间的受力更均匀，提高了柴油机的可靠性。
图1为本实用新型实施例1的结构爆炸图； 图2为图1中部件l的仰视图； 图3为图1中部件4的俯视图。
具体实施方式
实施例l:如图l、图2和图3所示， 一种可拆分式单缸柴油机，包括曲轴箱体4、 缸体2和缸头1，所述曲轴箱体4与所述缸体2为分体件。所述曲轴箱体4面向所述缸体 2的一侧设置有通孔5，所述缸体2下部的圆柱面与所述通孔5相配合；所述曲轴箱体4 面向所述缸体2 —侧设置有四个缸头连接螺孔7,所述缸头1面向所述缸体2 —侧设置有 四个曲轴箱体连接螺孔6，所述的四个缸头连接螺孔7的中心构成矩形的四个顶点，所述 的四个曲轴箱体连接螺孔6的中心与所述缸头连接螺孔7的中心相对应;所述曲轴箱体4 与所述缸头1通过与所述缸头连接螺孔7和所述曲轴箱体连接螺孔6配合的双头螺栓3 固定连接；所述缸体2除其下部的圆柱外，其他部分置于所述曲轴箱体4和所述缸体1 之间且置于所述双头螺柱3围成的空间内。
本实用新型包括但不限于以上具体实施方式
，只要一种柴油机的曲轴箱体与所述缸 体为分体件，均落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1、一种可拆分式单缸柴油机，包括曲轴箱体(4)、缸体(2)和缸头(1)，其特征是所述曲轴箱体(4)与所述缸体(2)为分体件。
2、 如权利要求1所述的可拆分式单缸柴油机，其特征是所述曲轴箱体(4)面向所述缸体(2)的一侧设置有通孔(5)，所述缸体(2)下部的圆柱面与所述通孔(5)相 配合。
3、 如权利要求1或2所述的可拆分式单缸柴油机，其特征是所述曲轴箱体(4) 面向所述缸体(2) —侧设置有缸头连接螺孔(7),所述缸头(1)面向所述缸体(2) — 侧设置有曲轴箱体连接螺孔(6)，所述曲轴箱体(4)与所述缸头(1)通过与所述缸头 连接螺孔(7)和所述曲轴箱体连接螺孔(6)配合的双头螺栓(3)固定连接；所述缸体(2)除其下部的圆柱外的部分置于所述曲轴箱体(4)和所述缸体(1)之间且置于所述 双头螺柱(3)围成的空间内。
4、 如权利要求3所述的可拆分式单缸柴油机，其特征是所述曲轴箱体(4)上设 置有四个缸头连接螺孔(7)，所述缸头连接螺孔(7)的中心构成矩形的四个顶点；所述 缸头(1)上设置有四个曲轴箱体连接螺孔(6)，所述曲轴箱体连接螺孔(6)的中心与 所述缸头连接螺孔(7)的中心相对应。专利摘要本实用新型涉及一种可拆分式单缸柴油机，包括曲轴箱体(4)、缸体(2)和缸头(1)，其关键在于所述曲轴箱体(4)与所述缸体(2)为分体件。这种柴油机的曲轴箱体和缸体具有较强的互换性，因此维修和护理都很方便。
文档编号F02F7/00GK201284695SQ20082010036
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月28日 优先权日2008年10月28日
发明者徐志强, 平 李, 钢 赵 申请人:重庆万虎机电有限责任公司