专利名称：强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机曲轴箱，尤其是垂直轴通用汽油发动机曲轴箱盖上布
置强制润滑曲轴的润滑结构。
背景技术：
曲轴箱是通用汽油机主要部件之一，内设曲轴、连杆等运动零部件，曲轴箱 盖和曲轴箱体一道组成曲轴箱，曲轴箱盖是根据曲轴箱体的轮廓形状铸造后经过 精加工而成，形状如盘，分箱内面、箱外面和侧面，曲轴箱盖上设置有曲轴孔， 和曲轴箱体上的曲轴孔一道支撑曲轴， 一般曲轴箱采用飞溅润滑方式对曲轴箱的 各运动副零部件进行润滑，曲轴箱盖上曲轴孔位置由于靠近曲轴箱边缘、且受力 大，飞溅润滑方式的效果不好，摩擦热产生高温等作用使曲轴、轴承磨损严重， 对于这种情况现有技术一般采用强制润滑方式，强制润滑具有润滑、降温、清洁 运动副等作用，强制润滑是用加压力的润滑油直接冲刷或者浸润润滑表面，需要
有油泵以及直接到达被润滑表面的专用润滑油管路，但是，通用汽油发动机的主 要特点是结构简单，成本低廉，上述结构复杂成本高以及曲轴箱结构紧凑等原因，
现有技术的强制润滑方式不能满足通用汽油发动^la的需要。
实用新型内容
,本实用新型的目的在于提供一种强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱
盖，曲轴箱盖上简单的设置机油泵结构和强制润滑油管路，解决采用强制润滑的 发动机成本，满足垂直轴通用汽油机的需要。
本实用新型的强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖，包括曲轴孔、箱 内面和侧面，其曲轴箱盖上设置压力油管道，箱内面有油管凸筋，凸筋起始于压 力油管道位置的曲轴箱盖边缘，终止于曲轴孔，油管凸筋下面加工压力油孔，压 力油孔连通压力油管道。
将润滑发动机的压力油管道设置于曲轴箱盖上，利用设置油管凸筋来设置强 制润滑的压力油管路，通向曲轴孔位置，强制润滑曲轴轴颈、轴承等，油管凸筋压铸时与曲轴箱盖一体铸造，制造方便，油管凸筋不会整体增加曲轴箱盖的厚度。 上述方案中的压力油管道可以如下设置在箱内面上设置有^W由泵泵壳，侧
面设置有进油管接头和出油管接头，机油泵泵壳的进油口和压力油口通过曲轴箱 盖内加工的油管分别与进油管接头和出油管接头连通，油管凸筋下的压力油孔与
压力油口连通。
将压力油的源头机油泵直接设置在曲轴箱盖上，曲轴箱盖整体兼顾作为机油 泵的泵壳，其曲轴箱盖组装时，机油泵的另一部分转子就安装到上述设置的机油
泵泵壳中，组成完整的^/L油泵，带动转子转动的动力源可以依靠曲轴箱中的多个 转动轴来完成，如平纟軒轴等，平衡轴的轴端连接机油泵转子轴，可以省略机油泵 的部分零件，省略安装空间，使整个发动机结构简单，满足通用汽油发动机的成 本要求。
上述方案中油管凸筋可以由两条相互交叉的直筋构成， 一条从曲轴箱盖边缘 到曲轴孔，下面加工有强制润滑油管，另一条横向穿过连通压力油口的压力油管， 下面加工有连接油管连通压力油管。从曲轴箱盖侧面可以钻孔的方式加工油管凸 筋下面的油孔，并且方便的对各路油管进行连接，曲轴箱盖侧面的孔口可以用简 单的堵头形式封闭，加工方便。
综合上述，本实用新型改善了曲轴、轴承的表面磨损，降低零部件摩擦热产 生的温度以及清洁零部件等作用，使发动机达到最佳润滑效果，确保发动机正常 工作。具有结构简单、紧凑，成本低廉等优点，满足通用汽油发动机的成本要求。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖的结构示意
简图2是
图1的C-C剖视图； 图3是
图1的E-E剖视图。
具体实施方式
参见附
图1,是本实用新型的强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖一个 实施方式，根据曲轴箱体轮廓形状铸造的曲轴箱盖，形状如盘形，笼统地分成箱 内面2、箱外面和侧面l,箱内面2就是装配时位于曲轴箱内部的一面，箱外面就是装配时位于曲轴箱外的 一面，侧面1就是周围 一周，曲轴箱盖上还"&有曲轴孔4 ， 曲轴孔4和曲轴箱体上的曲轴孔一道支撑曲轴；
曲轴箱盖上设置压力油管道，压力油管道是强制润滑所需的压力润滑油的来 源，本实用新型的压力油管道是在箱内面2上设置一个机油泵泵壳3,位置如图 1所示的曲轴箱盖的右下侧，机油泵泵壳3的结构形式和现有技术的泵壳一样，安 装机油泵转子(图中未示出)后组成完整的机油泵，侧面1设置有进油管接头11 和出油管接头U,机油泵泵壳3的进油口 31和压力油口 32分别与进油管接头11 和出油管接头12连通，其中，压力油口 32通过曲轴箱盖内加工的压力油管32， 和压力油口 32连通，参见附图3,进油管接头11和出油管接头12外接进油管和 压力油管，曲轴箱盖兼顾作为机油泵的泵壳的作用，从功能上说，压力油口 32以 及压力油管32，都是上述的压力油管道；图中机油泵泵壳3设置的位置是正对平 衡轴(图中未示出)位置，平衡轴被曲轴用齿轮带动，反向同步转动，用于平衡 曲轴转动惯性力、活塞换算的转动惯性力等，选用平衡轴作为机油泵的动力源；
参见附
图1，在箱内面2铸造出油管凸筋5,油管凸筋5起始于压力油管道位 置的曲轴箱盖边缘，终止于曲轴孔4，油管凸筋5下面加工压力油孔，参见附图2、 图3,压力油孔连通压力油管道；图中油管凸筋5由两条相互交叉的直筋构成，一 条从曲轴箱盖下边缘直通到曲轴孔4，下面加工有强制润滑油管52，另一条横向 穿过连通压力油口 32的压力油管32，，下面加工有连接油管51连通压力油管32，， 从曲轴箱盖侧面1可以钻孔的方式加工油管凸筋5下面的强制润滑油管52和连接 油管51,强制润滑油管52和连接油管51相互连通，曲轴箱盖侧面1的孔口可以 用简单的堵头53、 54封闭，加工方便；
本实用新型将润滑发动机的压力油管道设置于曲轴箱盖上，利用设置油管凸 筋5来设置强制润滑的压力油管路一一强制润滑油管52和连接油管51,其中强制 润滑油管52通向曲轴孔4的环形润滑槽55位置，浸润曲轴轴颈，达到强制润滑 ，轴轴颈、轴承等的作用，油管凸筋5压铸时与曲轴箱盖一体铸造，制造方便， 油管凸筋5不会整体增加曲轴箱盖的厚度，成本低。
权利要求1. 一种强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖，包括曲轴孔、箱内面和侧面，其特征在于所述曲轴箱盖上设置压力油管道，箱内面(2)设有油管凸筋(5)，凸筋(5)起始于压力油管道位置的曲轴箱盖边缘，终止于曲轴孔(4)，油管凸筋(5)下面加工压力油孔，压力油孔连通压力油管道。
2. 根据权利要求1所述的强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖，其特征在于 所述箱内面(2)上设置有机油泵泵壳(3)，侧面(1)设置有进油管接头(11) 和出油管接头(l2)，机油泵泵壳(3)的进油口 (31)和压力油口 (32)通过曲 轴箱盖内加工的油管分别与进油管接头(11)和出油管接头(12)连通，油管凸 筋(5)下的压力油孔与压力油口 (32)连通。
3. 根据权利要求2所述的强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖，其特征在于 所述油管凸筋(5)由两条相互交叉的直筋构成， 一条从曲轴箱盖边缘到曲轴孔(4),下面加工有强制润滑油管(52),另一条^f黄向穿过连通压力油口 (32)的 压力油管(32，)，下面加工有连接油管(51)连通压力油管(32，)。
专利摘要本实用新型公开了一种强制润滑曲轴的垂直轴通用汽油机曲轴箱盖，包括曲轴孔、箱内面和侧面，其曲轴箱盖上设置压力油管道，箱内面有油管凸筋，凸筋起始于压力油管道位置的曲轴箱盖边缘，终止于曲轴孔，油管凸筋下面加工压力油孔，压力油孔连通压力油管道。本实用新型减轻了曲轴、轴承的表面磨损，降低零部件摩擦热产生的温度，清洁零部件，使曲轴达到最佳润滑效果，具有结构简单、紧凑，成本低廉等优点，满足通用汽油发动机的要求。
文档编号F01M1/02GK201284677SQ20082010028
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月21日 优先权日2008年10月21日
发明者冯德军, 海 刘, 伟 罗 申请人:重庆宗申通用动力机械有限公司