专利名称：柴油、机油滤芯专用加热器的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车附件，特别涉及一种柴油、机油滤芯专用加热器。
(二)
背景技术：
为了保证供入柴油机和润滑部位的油料清洁，柴油车辆都装有柴 油、机油滤芯。柴油、机油在气温降低幅度较大时会结晶出石蜡，石 蜡晶粒连成网状形成蜡膜，堵塞滤芯里的滤网，造成油料无法通过滤 芯中断供油。因此经常造成柴油车辆在冬季气温突降时无法启动甚至 中途熄火。为了解决这个问题，有的用火烤，有的用热水烫。目前国 内外己经生产带有加热功能的滤清器，但都不是直接加热滤芯的。有 的在滤芯上面和滤芯底座之间增加加热体，有的在滤芯下面和积水杯 之间增加加热体。在上面加热作用很小，因为热量都是往上传递的， 就像烧水烧锅底不能烧锅盖一样。在下面加热耗费的热能太多，因为 这样会把己经通过滤网而储留在滤芯中心的油料加热，这部分油料占
滤芯内全部储油的80%。实际上只要把滤网外与滤芯壳之间的没有通 过滤网的油料加热就能保证正常流通。滤网是桶状的，镶嵌在滤芯里， 离滤芯外壁径向只有几毫米，所以直接加热滤网外与滤芯壳之间的没 有通过滤网的油料是较好的办法，因此我们发明了滤芯专用加热器。
(三)
发明内容
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种加热效果好、安全、 使用方便的柴油、机油滤芯专用加热器。
本发明是通过如下技术方案实现的
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，其特殊之处在于包括能 够套在滤芯上的开口套，开口套包括由内向外依次紧密固定的内壳、 内绝缘层、发热体、外绝缘层和外壳，发热体一端与电源线连接，另 一端与搭铁线连接，电源线和搭铁线由空心螺钉内孔引出，空心螺钉 用螺母固定在外壳上。本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，在外绝缘层和外壳之间设 有隔热保温层和/或者温度控制器。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，发热体3为电热丝或者电 热片，由镍铬合金、碳纤维、PTC热敏电阻中的一种制成。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，内壳是由金属制成，外壳 是由金属或者塑料制成。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，内绝缘层和外绝缘层材料 是由云母板制成。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，隔热保温层由陶瓷纤维、 石棉、气凝胶、橡塑保温板中的一种制成。
本发明的有益效果是
1、 加热效果好。直接加热需要加热的部位，准确，热效率高。
2、 安全。体外加热的方式，间接对柴油加热，避免打火、温度过高 带来的安全隐患。
3、 使用方便。直接套在滤芯上，锁紧后接通电源即可使用。
(四)
附图为本发明的结构示意图。
图1为主视图，图2为俯视图，图3为图1中I处局部放大图， 图4为卡箍式夹紧图，图5为螺栓螺母式夹紧图，图6为弹簧式夹紧 图，图7为U形卡夹紧图。
图中，1内壳，2内绝缘层，3发热体，4外绝缘层，5隔热保温 层，6外壳，8螺母，9空心螺钉，IO电源线，ll搭铁线。
具体实施方式
附图为本发明的一种具体实施例。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，包括能够套在滤芯上的开 口套，开口套包括由内向外依次紧密固定的内壳1、内绝缘层2、发 热体3、外绝缘层4和外壳6，发热体3—端与电源线IO连接，另一 端与搭铁线ll连接，电源线IO和搭铁线11由空心螺钉9内孔引出， 空心螺钉9用螺母8固定在外壳6上。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，在外绝缘层4和外壳6之间设有隔热保温层5和/或者温度控制器。同时设置隔热保温层5和 温度控制器时，温度控制器位于隔热保温层5与外壳6之间。
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，发热体3为电热丝或者电 热片，由镍铬合金、碳纤维、PTC热敏电阻中的一种制成。内壳l是 由金属制成，外壳6是由金属或者塑料制成。内绝缘层2和外绝缘层 4材料是由云母板制成。隔热保温层5由陶瓷纤维、石棉、气凝胶、 橡塑保温板中的一种制成。
开口套直接套在滤芯上。采取如下固定方式用卡箍锁紧、内壳 翻直边钻孔用夹紧螺栓和夹紧螺母锁紧、用弹簧拉紧、用U形卡卡紧。 分别见图4-7。
使用方法
1、 安装根据现有滤芯型号选用对应的加热器，套上，锁紧，接通电源。
2、 当发动机因寒冷不能正常启动或者中途熄火时，打开电源加热。
3、 根据气温和在用油料牌号，认为可能造成滤网堵塞时，打开电源 加热。
权利要求
1.一种柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于包括能够套在滤芯上的开口套，开口套包括由内向外依次紧密固定的内壳(1)、内绝缘层(2)、发热体(3)、外绝缘层(4)和外壳(6)，发热体(3)一端与电源线(10)连接，另一端与搭铁线(11)连接，电源线(10)和搭铁线(11)由空心螺钉(9)内孔引出，空心螺钉(9)用螺母(8)固定在外壳(6)上。
2. 根据权利要求1所述的柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于 在外绝缘层(4)和外壳(6)之间设有隔热保温层(5)和/或者温 度控制器。
3. 根据权利要求1所述的柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于 发热体(3)为电热丝或者电热片，由镍铬合金、碳纤维、PTC热敏 电阻中的一种制成。
4. 根据权利要求l所述的柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于 内壳(1)是由金属制成，外壳(6)是由金属或者塑料制成。
5. 根据权利要求1所述的柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于内绝缘层(2)和外绝缘层(4)材料是由云母板制成。
6. 根据权利要求l所述的柴油、机油滤芯专用加热器，其特征在于隔热保温层(5)由陶瓷纤维、石棉、气凝胶、橡塑保温板中的一 种制成。
全文摘要
本发明的柴油、机油滤芯专用加热器，其特殊之处在于包括能够套在滤芯上的开口套，开口套包括由内向外依次紧密固定的内壳、内绝缘层、发热体、外绝缘层和外壳，发热体一端与电源线连接，另一端与搭铁线连接，电源线和搭铁线由空心螺钉内孔引出，空心螺钉用螺母固定在外壳上。本发明的有益效果是1.加热效果好。直接加热需要加热的部位，准确，热效率高。2.安全。体外加热的方式，间接对柴油加热，避免打火、温度过高带来的安全隐患。3.使用方便。直接套在滤芯上，锁紧后接通电源即可使用。
文档编号F02M31/125GK101586514SQ200910016489
公开日2009年11月25日 申请日期2009年7月10日 优先权日2009年7月10日
发明者宋成玉, 曹玉峰, 杰 李, 樊祥伟, 王朝存, 王西金, 祝令桥, 陈德民 申请人:菏泽恒达智能控温有限公司