专利名称：一种复杂形状汽车发动机缸盖和对它密封性的探伤检漏装置的制作方法
技术领域：
属于工业零、部件加工与检测技术领域，确切地说是一种对复杂汽车发动机缸盖
的检漏、探伤技术。
背景技术：
汽车发动机缸盖在压铸成型后，有泄漏量要求。因此，在对压铸件进行初步加工成 型后，必须对缸盖的油道、气管和水管进行压力探伤测漏，传统的缸盖都是矩形形状，它的 六个面都是横平竖直，非常容易封堵。随着节能降耗要求的提出，新一代汽车发动机脱颖 而出，其形状复杂，如六个面中的某一个面是斜面，而某一平面和斜面交会处没有金属支撑 物，也就是说中间是空的，只能依靠平面和斜面四周相连的线条作封堵面，传统的封堵法难 以奏效。
发明内容本实用新型提一种对复杂形状汽车发动机缸盖能可靠封堵和检漏的一种复杂形
状汽车发动机缸盖和对它密封性的探伤检漏装置。 本实用新型采取的技术方案 —种复杂形状汽车发动机缸盖，包含盖，其方案是发动机缸盖是一个四周有等高 的直角壁相围的无顶盖的抽屉状斗，与两平行直壁相连的抽屉拉手面被带倾角地移去，成 形如簸箕，簸箕的底面在出口处留一长条底部面，长条底部面另一侧挖空，上部有平行隔板 与垂直面密合下部形成密封腔，隔板上部和垂直面右侧为密封腔，垂直面有通孔；构成整体 有三个边沿平面环绕的复杂形状的汽车发动机缸盖。 复杂形状汽车发动机缸盖密封性的检漏装置，由被检测物、对检测物检漏的装置、 整机机架连接固定装置和传动机构所组成，其方案是检漏装置是有四个受控的分别对三 个边沿密合的平面控制装置，和一个控制封堵圆孔装置所构成；所述的三个边沿密合的平 面控制装置，分别是与气缸结合的组成件所构成的缸盖底面密合装置；与油缸结合的组成 件所构成的缸盖顶面密合装置；与油缸结合的组成件所构成的缸盖斜面密合装置；和由斜 面密合装置伸出的与气缸结合的组成件所构成的缸盖孔密合装置。 实施本实用新型后的积极效果是能够完成对类似"簸箕"状的敞口缸盖进行封堵 探伤检漏，且能完成对隔层内的孔洞进行封堵检漏，又配有自动进料入位、出料装置，可以 在整条全自动流水线上使用，实现了检漏可靠，效率高的目的，适于生产使用。
图1 ，缸盖顶视立体示意图； 图2 ，缸盖底视立体示意图； 图3，缸盖与四个封堵装置位置结构关系正视示意图；[0011] 图4，侧视示意图； 图5，俯视示意图；[0013] 图6，密封示意具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明 —种复杂形状汽车发动机缸盖，包含盖，其结构是发动机缸盖是一个四周有等高的直角壁相围的无顶盖的抽屉状斗，与两平行直壁相连的抽屉拉手面被带倾角地移去，成形如簸箕，簸箕的底面在出口处留一长条底部面46，长条底部面46另一侧挖空，上部有平行隔板48与垂直面47密合下部形成密封腔44，隔板48上部和垂直面47右侧为密封腔43，垂直面47有通孔39 ;构成整体有三个边沿平面40 、41 、42环绕的复杂形状的汽车发动机缸盖9。 复杂形状汽车发动机缸盖密封性的检漏装置，由被检测物、对检测物检漏的装置、整机机架连接固定装置和传动机构所组成，其构成是检漏装置是有四个受控的分别对三个边沿密合的平面控制装置，和一个控制封堵圆孔装置所构成；所述的三个边沿密合的平面控制装置，分别是与气缸4结合的组成件所构成的缸盖底面密合装置；与油缸13结合的组成件所构成的缸盖顶面密合装置；与油缸28结合的组成件所构成的缸盖斜面密合装置；和由斜面密合装置伸出的与气缸33结合的组成件所构成的缸盖孔密合装置。[0017] 所述的缸盖底面密合装置是由两根平行滑轨1螺合在机架6底部两侧，滑轨上套合肆组滑块2，滑块上部螺合平板3，气缸4紧固在直角基座板5的垂直面上，直角基座板5水平面螺合在机架6横档上，气缸4的活塞杆螺合在平板3上，平板3平面上有凹槽， 一块矩形定位工装板7，放置在平板3的凹槽内，定位工装板7上镶嵌平面密封件8，缸盖9放置在密封件8上，实现缸盖9盖底的三边沿42与长条底部面46均与件8面密合地接触；缸盖9垂直侧面紧贴在固定于基座板10上的定位挡块11。 所述的缸盖顶面密合装置是由一块近似梯形封压板12上部中心处焊接可螺合油缸13活塞杆的螺母14并有加强筋15支撑，以螺母14为中心对称处开有两个通孔，直线轴承16穿过其中螺合在固定板17上，直线轴18穿过直线轴承16，固定板17左右两端对称开孔由螺钉19螺合在吊杆20上，吊杆上部由螺母21螺合在机架6横梁上。封压板12下部螺合了一块近似梯形的定位板22，镶嵌在定位板22内的密封件23与三条上边沿40密合；完成对缸盖顶部边沿面40和侧斜面边沿面41的封堵。封压板12和定位板22螺合后，在侧面形成与边沿41同一倾斜角度并是其密合延伸的辅助面24，封压板12上焊接有压縮气体进、排气管38 ;压縮气体进、排气管38上装有实现工件9内部密封腔43和密封腔44的加压探伤检漏所需的控制进气、排气的控制阀。 所述缸盖斜面密合装置是由一块矩形封压板25，前端面螺合定位板26，密封件27镶嵌在定位板26内，封压板25的后面中心处与油缸28活塞杆螺合，油缸28紧固在基座板29的竖直面上，基座板29紧固在机架6上。在油缸28的两侧对应安装直线轴承30并紧固在基座板29上，两根直线轴31分别穿过直线轴承30，前端与封压板25螺合，密封件27的平面与三条斜边沿41密合。 所述缸盖孔密合装置是封压板25的后侧下部加工一个气缸安装面45，并有一个同心的通孔32，气缸33前端垫有垫圈34并紧固在封压板25上，其活塞杆穿过通孔32与滑动轴35螺合，滑动轴35的另一端安装密封件36，密封件36由压板37压扣，压板37螺合在滑动轴35上，密封件36的平面与缸盖9内部隔层垂直面47的通孔39周边密合。
权利要求一种复杂形状汽车发动机缸盖，包含盖，其特征是发动机缸盖是一个四周有等高的直角壁相围的无顶盖的抽屉状斗，与两平行直壁相连的抽屉拉手面被带倾角地移去，成形如簸箕，簸箕的底面在出口处留一长条底部面(46)，长条底部面(46)另一侧挖空，上部有平行隔板(48)与垂直面(47)密合下部形成密封腔(44)，隔板(48)上部和垂直面(47)右侧为密封腔(43)，垂直面(47)有通孔(39)；构成整体有三个边沿平面(40、41、42)环绕的复杂形状的汽车发动机缸盖(9)。
2. 复杂形状汽车发动机缸盖密封性的检漏装置，由被检测物、对检测物检漏的装置、整 机机架连接固定装置和传动机构所组成，其特征是检漏装置是有四个受控的分别对三个 边沿密合的平面控制装置，和一个控制封堵圆孔装置所构成；所述的三个边沿密合的平面 控制装置，分别是与气缸(4)结合的组成件所构成的缸盖底面密合装置；与油缸(13)结合 的组成件所构成的缸盖顶面密合装置；与油缸(28)结合的组成件所构成的缸盖斜面密合 装置；和由斜面密合装置伸出的与气缸(33)结合的组成件所构成的缸盖孔密合装置。
3. 根据权利要求2所述的缸盖密封检漏装置，其特征是所述的缸盖底面密合装置是 由两根平行滑轨(1)螺合在机架(6)底部两侧，滑轨上套合肆组滑块(2)，滑块上部螺合平 板(3)，气缸(4)紧固在直角基座板(5)的垂直面上，直角基座板(5)水平面螺合在机架(6) 横档上，气缸(4)的活塞杆螺合在平板(3)上，平板(3)平面上有凹槽，一块矩形定位工装 板(7)，放置在平板(3)的凹槽内，定位工装板(7)上镶嵌平面密封件(S)，缸盖(9)放置在 密封件(8)上，实现缸盖(9)盖底的三边沿(42)与长条底部面(46)均与件(8)面密合地 接触；缸盖(9)垂直侧面紧贴在固定于基座板(10)上的定位挡块(11)。
4. 根据权利要求2所述的缸盖密封检漏装置，其特征是所述的缸盖顶面密合装置是 由一块近似梯形封压板(12)上部中心处焊接可螺合油缸(13)活塞杆的螺母(14)并有加 强筋(15)支撑，以螺母(14)为中心对称处开有两个通孔，直线轴承(16)穿过其中螺合在 固定板(17)上，直线轴(18)穿过直线轴承(16)，固定板(17)左右两端对称开孔由螺钉 (19)螺合在吊杆(20)上，吊杆上部由螺母(21)螺合在机架(6)横梁上。封压板(12)下 部螺合了一块近似梯形的定位板(22)，镶嵌在定位板(22)内的密封件(23)与三条上边沿 (40)密合；封压板(12)和定位板(22)螺合后，在侧面形成与边沿(41)同一倾斜角度并是 其密合延伸的辅助面(24)，封压板(12)上焊接有压縮气体进、排气管(38);压縮气体进、排 气管(38)上装有实现工件(9)内部密封腔(43)和密封腔(44)的加压探伤检漏所需的控 制进气、排气的控制阀。
5. 根据权利要求2所述的缸盖密封检漏装置，其特征是所述缸盖斜面密合装置是由 一块矩形封压板(25)，前端面螺合定位板(26)，密封件(27)镶嵌在定位板(26)内，封压板 (25)的后面中心处与油缸(28)活塞杆螺合，油缸(28)紧固在基座板(29)的竖直面上，基 座板(29)紧固在机架(6)上。在油缸(28)的两侧对应安装直线轴承(30)并紧固在基座 板(29)上，两根直线轴(31)分别穿过直线轴承(30)，前端与封压板(25)螺合，密封件(27) 的平面与三条斜边沿(41)密合。
6. 根据权利要求2所述的缸盖密封检漏装置，其特征是所述缸盖孔密合装置是封压 板(25)的后侧下部加工一个气缸安装面(45)，并有一个同心的通孔(32)，气缸(33)前端 垫有垫圈(34)并紧固在封压板(25)上，其活塞杆穿过通孔(32)与滑动轴(35)螺合，滑动 轴(35)的另一端安装密封件(36)，密封件(36)由压板(37)压扣，压板(37)螺合在滑动轴(35)上，密封件(36)的平面与缸盖(9)内部隔层垂直面(47)的通孔(39)周边密合。
专利摘要一种复杂形状汽车发动机缸盖和对它密封性的探伤检漏装置，属于工业零、部件加工与检测技术领域，确切地说是一种对复杂汽车发动机缸盖的检漏、探伤技术。其特点是发动机缸盖是形如簸箕，有三个边沿平面的复杂形状的汽车发动机缸盖；检漏装置是由气缸或油缸控制的平板覆盖、密合不同边沿平面构成封堵装置，所述不同封堵装置是顶面封堵装置，侧斜面封堵装置，底面封堵装置；并有隔层通孔封堵装置。其积极效果是能够完成对类似“簸箕”状的敞口缸盖进行封堵探伤检漏，且能完成对隔层内的孔洞进行封堵检漏，又配有自动进料入位、出料装置，可以在整条全自动流水线上使用，实现了检漏可靠，效率高的目的，适于生产使用。
文档编号F02F1/24GK201496161SQ20092020942
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者钟建成 申请人:上海明兴开城超音波科技有限公司