专利名称：一种机油泵罩盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车发动机领域，尤其是一种机油泵罩盖。
背景技术：
润滑系统是发动机重要的组成部分，其主要作用是供应足量的具有适当温度的洁 净润滑油到各个摩擦表面，减少摩擦损失和零件的磨损，以保证内燃机的动力性、经济性、 可靠性和耐久性。机油泵是润滑系统中最重要的部件，其功能是为润滑系统提供足够压力、 流量的机油，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑且避免对相关的承压件造成损坏，保证 发动机能够在各种工况下正常运行。目前，大部分发动机采用机油泵直接由曲轴驱动的形式，发动机摩损较大，另外需 要保证机油泵与曲轴之间的可靠密封。为了弥补这个缺点，现在越来越多的厂家采用机油 泵悬挂在油底壳内部，采用链条驱动的布置形式，这一方案有效地解决了这一问题。然而， 由于在发动机运转时，机油泵链齿轮高速旋转，机油泵链齿轮、链条与机油相互撞击、摩擦， 产生了大量的气泡。另外，发动机的振动，也会使机油产生气泡，由于气泡具有可压缩性，因 此会影响主油道压力的精确性，导致油底壳内的机油含气量很高，影响发动机的正常运转。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够降低发动机机油中含气量的机油泵罩盖。为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案一种机油泵罩盖，包括盖体，盖体 罩设在机油泵上，盖体与机油泵之间围合成用于容纳机油泵链轮以及从机油泵链轮上绕过 的机油泵链条的空腔，盖体与机油泵的结合处设置密封。由上述技术方案可知，本发明的罩盖是用来盖在机油泵链轮上，起到将机油泵链 轮与油底壳中的机油隔离开的作用，在发动机运行时，能够减少因机油泵链齿轮运转与油 底壳内的机油相互碰撞、摩擦产生的机油含气量，保证发动机可靠运行。同时，在罩盖的盖 体与机油泵之间设置密封，能够进一步的阻止机油泵链轮在高速旋转时，搅起油底壳中的 大量机油、产生大量气泡，从而降低机油的含气量，保证发动机的正常运转。
图1是本发明的结构示意图；图2是本发明装配后总成的爆炸图等视图；图3是本发明中定位销与定位孔配合的结构示意图。
具体实施例方式一种机油泵罩盖，包括盖体10，整体重量较轻，盖体10罩设在机油泵20上，盖体 10与机油泵20之间围合成用于容纳机油泵链轮21以及从机油泵链轮21上绕过的机油泵 链条22的空腔，盖体10与机油泵20的结合处设置密封，并与曲轴正时链轮30和链条张紧器40 —同装配，机油泵链轮21与曲轴正时链轮30在机油泵链条22的作用下，带动机油泵 20旋转，如图1、2所示。结合图1、2，所述的盖体10包括竖板11，所述的竖板11的中心位置处设置用于覆 盖机油泵链轮21的固定螺栓的凸起15。竖板11的边沿处沿垂直于竖板11板面的方向延 伸设置侧壁12，侧壁12的周边轮廓大致呈U形。侧壁12朝向机油泵20所在的一侧，竖板 11的上部与侧壁12之间形成供机油泵链条22穿过的孔16，侧壁12的边沿处上开设密封 槽14，该密封槽14的形状与机油泵20上设置的密封带23的形状相吻合，使得机油泵20与 盖体10形成一定的空间，与油底壳内的机油隔开，使得机油泵链轮21在高速旋转时产生的 气泡封闭在有限的空间内，延长了机油进入机油泵20进油口的时间，减少了发动机主油道 的机油含气量。侧壁12上还设置用于将盖体10固定在机油泵20上的定位装置。结合图1、2、3，本发明整体由塑料制成，所述的定位装置为均勻间隔布置在盖体 10侧部12上的多个定位销13，所述的定位销13的个数为三个。定位销13的长度方向与 机油泵链轮21轮轴的轴向平行，定位销13的头部上设置止回部13a，且该头部自中心向边 缘开设十字形凹槽，该凹槽将定位销13的中上部等分成四个部分，以保证定位销13具有一 定的张紧力，机油泵20上开设与定位销13相配合的定位孔24。由于塑料具有一定弹性，在 正常状况下，这组成定位销的四个部分分开，当装配时，四块部分向中间挤压，与机油泵20 上开设的定位孔24完好配合，同时，头部上设置的止回部13a保证了连接的可靠性。这种 结构不仅节约了螺栓的数量，而且装配简单易行，安装方便可靠，有效地减少了发动机的开 发成本。综上所述，本发明的核心在于设计一个盖在机油泵上的盖体，该盖体能够将机油 泵链轮与油底壳中的机油隔离开，在发动机运行时，能够减少机油含气量，保证发动机可靠 运行。同时，本发命采用塑料材质，进一步降低了重量。
权利要求
一种机油泵罩盖，其特征在于包括盖体(10)，盖体(10)罩设在机油泵(20)上，盖体(10)与机油泵(20)之间围合成用于容纳机油泵链轮(21)以及从机油泵链轮(21)上绕过的机油泵链条(22)的空腔，盖体(10)与机油泵(20)的结合处设置密封。
2.根据权利要求1所述的机油泵(20)罩盖，其特征在于所述的盖体(10)包括竖板 (11)，竖板(11)的边沿处沿垂直于竖板(11)板面的方向延伸设置侧壁(12)，侧壁(12)朝 向机油泵(20)所在的一侧，竖板(11)的上部与侧壁(12)之间形成供机油泵链条(22)穿 过的孔(16)，侧壁(12)的边沿处上开设密封槽(14)，该密封槽(14)的形状与机油泵(20) 上设置的密封带(23)的形状相吻合，侧壁(12)上还设置用于将盖体(10)固定在机油泵 (20)上的定位装置。
3.根据权利要求1所述的机油泵(20)罩盖，其特征在于所述的侧壁(12)的周边轮廓大致呈U形。
4.根据权利要求2所述的机油泵(20)罩盖，其特征在于所述的定位装置为均勻间隔 布置在侧壁(12)上的多个定位销(13)，所述的定位销(13)的长度方向与机油泵链轮(21) 轮轴的轴向平行，定位销(13)的头部上设置止回部(13a)，且该头部自中心向边缘开设十 字形凹槽，该凹槽将定位销(13)的中上部等分成四个部分，机油泵(20)上开设与定位销 (13)相配合的定位孔(24)。
5.根据权利要求2所述的机油泵(20)罩盖，其特征在于所述的竖板(11)的中心位 置处设置用于覆盖机油泵链轮(21)的固定螺栓的凸起(15)。
6.根据权利要求3所述的机油泵(20)罩盖，其特征在于所述的定位销(13)的个数 为三个。
全文摘要
本发明涉及一种机油泵罩盖，包括盖体，盖体罩设在机油泵上，盖体与机油泵之间围合成用于容纳机油泵链轮以及从机油泵链轮上绕过的机油泵链条的空腔，盖体与机油泵的结合处设置密封。本发明的罩盖是用来盖在机油泵链轮上，起到将机油泵链轮与油底壳中的机油隔离开的作用，在发动机运行时，能够减少因机油泵链齿轮运转与油底壳内的机油相互碰撞、摩擦产生的机油含气量，保证发动机可靠运行。同时，在罩盖的盖体与机油泵之间设置密封，能够进一步的阻止机油泵链轮在高速旋转时，搅起油底壳中的大量机油、产生大量气泡，从而降低机油的含气量，保证发动机的正常运转。
文档编号F01M1/02GK101806234SQ20101013123
公开日2010年8月18日 申请日期2010年3月18日 优先权日2010年3月18日
发明者付晓利, 倪伟 申请人:奇瑞汽车股份有限公司