专利名称：应急机组冗余电启动装置的制作方法
技术领域：
本发明属于应急柴油发电机组技术领域，具体涉及一种应急机组冗余电启动装置。
背景技术：
核电站应急柴油发电机组的用途主要有两个一个是直接用于反应堆紧急故障的核级应急发电，即主应急电站；另一个是用于全厂失电和水泵密封的非核级的水压试验泵应急发电机组。水压试验泵的密封用水泵是核电最后的环节，当主应急电站失效后，该应急机组对密封用水泵供电，并对主水泵进行密封，确保压水反应堆内的核废水不泄漏。无论采用什么样的核电技术应急柴油发电机组都是核电站的关键设备。在全厂失电情况下，不仅要求所供设备在环境正常情况下可靠启动供电，同时要求在环境突变——地震的情况下机组也能正常供电；这就要求机组在设计上必须保证高可靠性，能保证随时启动带载，并在地震发生的前后，机组都能正常运行，从而保证核电站水压试验泵的正常工作。现有的发电机组只采用一套独立在启动装置，应急状态下，启动装置出现问题，发电机组无法启动，核电站水压试验泵封水作用将失去，核燃料泄漏产生的高温将融化核反应堆堆芯，造成毁灭性的灾难。
发明内容
本发明提供了一种应急机组冗余电启动装置，解决了应急机组启动可靠性的技术问题，解决了一套启动装置回路出现故障的情况下仍可以自动转换到另一套启动装置来启动柴油发电机组的问题，提高了柴油发电机组使用的可靠性。本发明的技术方案是，一种应急机组冗余电启动装置包括发动机、飞轮壳、飞轮齿圈、主启动马达、辅启动马达、输出齿轮、主启动控制装置、西门子PRC控制系统、辅启动控制装置、控制蓄电池组、主启动蓄电池组和辅启动蓄电池组。主启动马达和辅启动马达固定安装在飞轮壳上，主启动马达和辅启动马达的输出齿轮分别与飞轮齿圈啮合，不工作时，主启动马达和辅启动马达的输出齿轮不与飞轮齿圈啮合；主启动蓄电池组为主启动马达提供供24V电源，辅启动蓄电池组为辅启动马达提供24V电源，主启动控制装置和辅启动控制装置分别控制主启动马达和辅启动马达，主启动控制装置和辅启动控制装置通过西门子PRC 控制系统连接，当主启动失败时，西门子PRC控制系统监测不到电压信号，自动转换从主启动控制装置到辅启动控制装置，控制蓄电池组为主启动控制装置和辅启动控制装置供电。本发明的有益效果是，本发明应急机组冗余电启动装置排除了水压试验泵应急发电机组启动失败的隐患，实现了两套启动装置相互转换，降低了启动失败的可能性，提高了应急机组电启动的可靠性。
图1为本发明的应急机组冗余电启动装置结构示意图；图2为本发明的应急机组冗余电启动装置中启动马达连接局部示意图；图3为本发明的应急机组冗余电启动装置的控制框图。
具体实施例方式如图1、2、3所示，本发明的应急机组冗余电启动装置包括发动机1、飞轮壳2、主启动马达3、辅启动马达4、飞轮齿圈5、输出齿轮6、主启动控制装置7、西门子PRC控制系统 8、辅启动控制装置9、控制蓄电池组10、主启动蓄电池组11和辅启动蓄电池组12。主启动马达3和辅启动马达4固定安装在飞轮壳2上，主启动马达3和辅启动马达4的输出齿轮 6分别与飞轮齿圈5啮合，不工作时，主启动马达3和辅启动马达4的输出齿轮6位于缩回状态，不与飞轮齿圈5啮合。主启动蓄电池组11为主启动马达3提供MV电源，辅启动蓄电池组12为辅启动马达4提供MV电源，机组控制柜内安装两套独立的启动控制装置，两套独立的启动控制装置分别控制主启动马达3和辅启动马达4，两套独立的启动控制装置即为主启动控制装置7和辅启动控制装置9，主启动控制装置7和辅启动控制装置9通过西门子PRC控制系统8连接，控制蓄电池组10为主启动控制装置7和辅启动控制装置9供电。启动发动机1时，西门子PRC控制系统8控制主启动控制装置7，并启动主启动马达3， 主启动马达3的输出齿轮6伸出并与发动机飞轮齿圈5啮合，启动发动机1，当主启动失败时，西门子PRC控制系统8监测不到电压信号，自动转换从主启动控制装置7到辅启动控制装置9，辅启动控制装置9控制辅启动马达3，启动发动机1。
权利要求
1. 一种应急机组冗余电启动装置，该应急机组冗余电启动装置包括发动机(1)、飞轮壳( 和飞轮齿圈(5)，其特征是该启动装置还包括主启动马达(3)、辅启动马达、输出齿轮(6)、主启动控制装置(7)、西门子PRC控制系统(8)、辅启动控制装置(9)、控制蓄电池组(10)、主启动蓄电池组(11)和辅启动蓄电池组(1 ；主启动马达C3)和辅启动马达 (4)固定安装在飞轮壳(2)上，主启动马达(3)和辅启动马达的输出齿轮(6)分别与飞轮齿圈(5)啮合，不工作时，主启动马达(3)和辅启动马达⑷的输出齿轮(6)不与飞轮齿圈(5)啮合；主启动蓄电池组(11)为主启动马达(3)提供供MV电源，辅启动蓄电池组 (12)为辅启动马达(4)提供MV电源，主启动控制装置(7)和辅启动控制装置(9)分别控制主启动马达C3)和辅启动马达G)，主启动控制装置(7)和辅启动控制装置(9)通过西门子PRC控制系统(8)连接，当主启动失败时，西门子PRC控制系统(8)监测不到电压信号， 自动转换从主启动控制装置(7)到辅启动控制装置(9)，控制蓄电池组(10)为主启动控制装置(7)和辅启动控制装置(9)供电。
全文摘要
本发明涉及一种应急机组冗余电启动装置，解决了应急机组启动可靠性的技术问题，提高了柴油发电机组使用的可靠性。该启动装置包括辅启动马达(4)、西门子PRC控制系统(8)、辅启动控制装置(9)和控制蓄电池组(10)；主启动马达(3)和辅启动马达(4)固定安装在飞轮壳(2)上，主启动马达(3)和辅启动马达(4)的输出齿轮(6)分别与飞轮齿圈(5)啮合；主启动控制装置(7)和辅启动控制装置(9)分别控制主启动马达(3)和辅启动马达(4)，主启动控制装置(7)和辅启动控制装置(9)通过西门子PRC控制系统(8)连接。
文档编号F02N11/00GK102562401SQ20111036635
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者孙继东, 张文斗 申请人:国营第六一六厂