专利名称：一种发动机曲轴信号盘皮带轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机传动系中的附件，具体地说是一种发动机曲轴信号盘皮带轮。
背景技术：
发动机电子控制系统由传感器、电子控制单元ECU(Electronic Control Unit)和执行器组成。传感器把发动机的工作状态参数以电子信号和数据的形式输入电子控制单元 ECU,电子控制单元ECU将输入信号与存储器内的设定值进行对比，然后向燃油供给系统、 点火系统、进气和排气等系统发出相应的信号指令，使发动机发挥最佳工作性能。ECU用以判断发动机工作状态的“耳目”，要使电喷系统正常工作，ECU能精确控制，必须通过传感器采集到曲轴运转状态的准确信息，传感器故障将使ECU无法判断发动机的工作状况，可导致发动机系统瘫痪。曲轴转角传感器用以确定每个汽缸的燃油喷射和点火正时，并且检测发动机的转速。传感器能否正常工作，正确获得发动机信号必须与信号盘相配合工作。曲轴转角传感器的信号正是从曲轴信号盘上读取信号。但信号盘上的信号齿大多采用圆弧齿或机加工出的连续矩形齿，这种齿不易加工，且成本高。目前信号盘的加工也有采用铣齿，这种加工方法加工难度大，效率低下，成本高。申请公布日为2010年9月1日、申请公布号为 CN101817048A的发明专利公布了一种带内外凸台的旋压皮带轮加工工艺，它采用旋压和冲压的方法进行加工，该工艺仍然存在上述缺陷。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种发动机曲轴信号盘皮带轮，它的皮带轮和曲轴信号盘结合为一体，省去了复杂的连接机构，提高了构件的强度，同时减少由于组装造成的动平衡超差而产生的曲轴磨损，提高了发动机的可靠性。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是它包括带凸台的碗状轮毂、 曲轴皮带轮和曲轴信号盘，其特征是曲轴皮带轮和曲轴信号盘结合为一体，轮毂上均布设有安装孔和工艺孔，曲轴信号盘上设有60个信号齿，其中有两个相邻的齿为圆弧。本实用新型曲轴信号盘皮带轮为一整体制造，不需其它连接机构，质量轻，节省空间便于安装，寿命长。同时还能便于信号转角传感器的布置，易于制造，成本低。使用时，曲轴信号盘皮带轮安装在曲轴的前端，曲轴转角信号传感器与信号齿相对应且通过支架安装在发动机缸体上。它提高了构件的强度，同时减少由于组装造成的动平衡超差而产生的曲轴磨损，提高了发动机的可靠性。
图1为本实用新型的结构示意图图2是图1的俯视图具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述如图1、图2所示，本实用新型包括带凸台的碗状轮毂1、曲轴皮带轮2和曲轴信号盘3，曲轴皮带轮2和曲轴信号盘3结合为一体，轮毂1上均布设有安装孔4和工艺孔5，曲轴信号盘3上设有60个信号齿7，其中有两个相邻的齿为圆弧6。
权利要求1. 一种发动机曲轴信号盘皮带轮，它包括带凸台的碗状轮毂、曲轴皮带轮和曲轴信号盘，其特征是曲轴皮带轮和曲轴信号盘结合为一体，轮毂上均布设有安装孔和工艺孔，曲轴信号盘上设有60个信号齿，其中有两个相邻的齿为圆弧。
专利摘要本实用新型涉及发动机传动系中的附件，具体地说是一种发动机曲轴信号盘皮带轮。它包括带凸台的碗状轮毂、曲轴皮带轮和曲轴信号盘，其特征是曲轴皮带轮和曲轴信号盘结合为一体，轮毂上均布设有安装孔和工艺孔，曲轴信号盘上设有60个信号齿，其中有两个相邻的齿为圆弧。本实用新型曲轴信号盘皮带轮为一整体制造，不需其它连接机构，质量轻，节省空间便于安装，寿命长。同时还能便于信号转角传感器的布置，易于制造，成本低。它提高了构件的强度，同时减少由于组装造成的动平衡超差而产生的曲轴磨损，提高了发动机的可靠性。
文档编号F02D43/00GK202266339SQ20112025374
公开日2012年6月6日 申请日期2011年7月19日 优先权日2011年7月19日
发明者宋学军, 程涛, 郜翔 申请人:武汉集诚汽车部件有限责任公司