专利名称：机械式电喷节气门体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机进气系统部件，特别涉及一种机械式电喷节气门体。
背景技术：
机械式电喷节气门体的进气系统主要是通过控制油门拉线的运动来带动旋架转动，使节气门轴和节气门片转动，并通过位置传感器将节气门片的开度信号输送给汽车电喷系统中央控制单元ECU，ECU根据车辆工况和传感器信号，控制燃油器喷油，以达到最佳理论空燃比；同时，在发动机起动、怠速工况时，ECU控制步进电机转动，调整节气门体上旁通道的开度，以控制发动机在各工况时的进气。目前，节气门体采用反铆节气门螺钉将节气门片安装于节气门轴上，致使节气门轴变形，导致节气门转动不灵活；节气门体总成上大多都集成了支架结构，但因支架结构设计不合理，强度低，安装固定产生的剪切力致油门拉线与节气门体上的旋架槽中心偏移，使节气门片在转动过程中所受轴向力过大，导致其不能准确回位甚至卡滞；节气门体上没有加热设备，低温条件下可能结冰致使节气门体无法工作；随着石油供应日益紧张，汽车使用成本逐渐增加，节约能源、充分利用能源成为大势所趋，而目前的节气门体没有实现这方面功能的结构。
发明内容本实用新型为了克服现有技术的不足，提供工作稳定、灵活，能在低温条件下使用，结构牢固，成本低廉的机械式电喷节气门体。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案实现一种机械是电喷节气门体，它包括节气门本体、节气门轴、节气门片、旋架组件、扭簧、位置传感器、支架、步进电机。节气门轴通过轴承、安装在节气门本体上，一端外延伸出节气门本体外，在伸出节气门本体外的节气门轴上依次安装有衬套、扭簧和旋架组件，位置传感器、支架和步进电机安装在节气门本体上。节气门片通过自锁螺钉安装在节气门轴上， 节气门本体靠近节气门片位置上设置有循环水管，靠近步进电机位置处预留了循环水通道。节气门本体上预留了安装其它类型传感器的安装孔。步进电机的安装面上加工有减重孔。支架上设置有加强筋。旋架组件为塑料制品且与衬套为一体式结构。节气门片采用铝板制造且冲压了两个凸台。本实用新型的优点1.节气门片通过自锁螺钉安装在节气门轴上，消除了因采用反铆螺钉使节气门轴变形而导致节气门体转动不灵活的现象。2.节气门本体靠近节气门片位置上设置有循环水管，靠近步进电机位置处预留了循环水通道，可以有效避免节气门片和步进电机在冬天结冰而不工作的情况发生。3.步进电机的安装面上加工有减重孔，减轻了本体重量，减少铸造气孔和压铸缺陷。4.支架上设置有加强筋，增加了支架强度，能有效防止油门拉线与节气门体上的旋架槽中心偏移，避免节气门片不能准确回位甚至卡滞的情况发生。5.旋架组件为塑料制品且与衬套为一体式结构，能减少扭簧与本体间的摩擦，延长扭簧寿命，提高节气门的可靠性，同时减少总成使用衬套的数量，节约成本。6.节气门片采用铝板材料且冲压了两个凸台，降低了成本同时便于安装。
图1机械式电喷节气门体主视图图2机械式电喷节气门体A-A向视图图3机械式电喷节气门体局部视图图中，1-节气门本体，2-节气门轴，3-节气门片，4-旋架组件，5-扭簧，6-位置传感器，7-支架，8-步进电机，9-循环水管，10-轴承，11-自锁螺钉，12-衬套，13-循环水管通道，14-传感器安装孔，15-减重孔，16-加强筋。具体实施方法现结合附图对本发明作进一步说明如图1和图2所示，一种机械式电喷节气门体，它包括节气门本体1、节气门轴2、 节气门片3、旋架组件4、扭簧5、位置传感器6、支架7、步进电机8，节气门轴2通过轴承10 安装在节气门本体1上，一端外延伸出节气门本体1外，在伸出节气门本体1外的节气门轴 2上依次安装有衬套12、扭簧5和旋架组件4，位置传感器6、支架7和步进电机8安装在节气门本体1上，节气门片3通过自锁螺钉11安装在节气门轴2上，节气门本体1靠近节气门片3位置上设置有循环水管9，靠近步进电机8位置处预留了循环水管通道13。旋架组件4与衬套12为一体式结构。节气门片3上有两个凸台。支架7上设置有加强筋16。根据图3所示，节气门本体1上预留了安装其它类型传感器的安装孔14，步进电机 8的安装面上设置有减重孔15。
权利要求1.一种机械式电喷节气门体，其特征在于它包括节气门本体(1)、节气门轴(2)、节气门片(3)、旋架组件(4)、扭簧(5)、位置传感器(6)、支架(7)、步进电机(8)，节气门轴(2)通过轴承(10)安装在节气门本体(1)上，一端外延伸出节气门本体(1)外，在伸出节气门本体 (1)外的节气门轴(2)上依次安装有衬套(12)、扭簧(5)和旋架组件(4)，位置传感器(6)、 支架(7)和步进电机(8)安装在节气门本体(1)上，节气门片(3)通过自锁螺钉(11)安装在节气门轴(2 )上，节气门本体(1)靠近节气门片(3 )位置上设置有循环水管(9 )，靠近步进电机(8 )位置处预留了循环水管通道(13)。
2.根据权利要求1所述的机械式电喷节气门体，其特征在于所述节气门本体(1)上预留了安装其它类型传感器的安装孔(14)。
3.根据权利要求1所述的机械式电喷节气门体，其特征在于所述步进电机(8)，在其安装面上设置有减重孔(15)。
4.根据权利要求1所述的机械式电喷节气门体，其特征在于所述旋架组件(4)与衬套 (12)为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的机械式电喷节气门体，其特征在于节气门片(3)上有两个凸台。
6.根据权利要求1所述的机械式电喷节气门体，其特征在于支架(7)上设置有加强筋 (16)。
专利摘要本实用新型公开了一种机械式电喷节气门体，它包括节气门本体(1)、节气门轴、节气门片、旋架组件(4)、扭簧(5)、位置传感器(6)、支架(7)、步进电机(8)，节气门轴通过轴承安装在节气门本体(1)上，一端外延伸出节气门本体(1)外，在伸出节气门本体(1)外的节气门轴上依次安装有衬套、扭簧(5)和旋架组件(4)，位置传感器(6)、支架(7)和步进电机(8)安装在节气门本体(1)上，节气门片通过自锁螺钉安装在节气门轴上，节气门本体(1)靠近节气门片位置上设置有循环水管(9)，靠近步进电机(8)位置处预留了循环水管通道(13)本实用新型工作稳定、灵活，能在低温条件下使用，结构牢固，成本低廉。
文档编号F02D9/10GK202250407SQ20112029759
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月16日 优先权日2011年8月16日
发明者冯伟, 刘军, 张改宁, 欧冬华, 雷荣 申请人:四川红光汽车机电有限公司