专利名称：一种拖动机汽缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种可变、小功率的拖动机汽缸，采用该汽缸的汽轮机可用于拖动发电机、风机、水泵等中、低速旋转设备。
背景技术：
当今社会提倡绿色环保低碳生活，国家一直在积极的推行节能、降耗、减排工作，大力限制污染性行业的发展。鋳造行业由于需要用熔融的铁水或钢水并借助模具才能浇铸成成型的零部件，过程比较繁琐，而且对于某些零部件的鋳造，有时不一定一次浇铸成型，很可能需要几次才能将该零部件鋳造成功，并且在铸件内部还有可能出现铸造缺陷，影响零部件的强度以及使用性。而且前期还需要花费很多时间制作模具，因此使得该行业投入比较大，生产エ期比较长、耗能比较高、效率比较低，同时污染比较严重，特别是ー些中小企业的生产加工由于技术、エ艺和设备等配套设施相对比较落后，使得这ー现象尤为突出。汽轮发电机组设备的很多零部件大都是鋳造件。特别是汽轮机的汽缸由于缸体结构的复杂性，内部型线千变万化，所以一直采用铸造件。又鋳造行业属于高耗能、高污染行业并且生产エ期比较长。加之目前所接订单机组的订货周期比较短，时间紧，任务重，如果还是按照这种模式继续延续的话，势必造成被激烈的市场竞争所淘汰。因此，对于结构简单的缸体不妨考虑采用焊接的形式来弥补铸造的不足，既能满足使用机组的强度要求，又能保证其使用性能。综上各种分析，对于结构简单的缸体进行焊接改造大势所趋。
实用新型内容本实用新型要解决对方问题是提供一种低成本、便于生产加工制作，可根据客户不同需求直接用于生产加工的拖动机汽缸。为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案—种拖动机汽缸,包括一个截面为圆形结构的汽缸体，汽缸体内设有汽室，汽缸体的一侧端面上设有与汽室连通的前汽封圆筒，另ー侧端面上设有与汽室连通的后汽封圆筒，汽缸体的下部设有与汽室连通的排汽缸管道，汽缸体的下部一侧设有与汽室连通的蒸汽室。以下是本实用新型对上述方案的进ー步改进所述排汽缸管道的轴线与汽缸体的轴线呈十字型交叉垂直设置。进ー步改进汽缸体包括汽缸上盖和汽缸下盖，汽缸上盖包括前后两块半圆形的汽缸上盖侧板，两块汽缸上盖侧板的外圆周上密封连接有汽缸上盖弯板，两块汽缸上盖侧板分别与前汽封圆筒和后汽封圆筒连接，两块汽缸上盖侧板的下部连接有上盖水平中分面法兰。进ー步改进汽缸下盖包括半圆形的蒸汽室垂直半圆法兰和排汽隔板，蒸汽室垂直半圆法兰和排汽隔板的上部分别与前汽封圆筒和后汽封圆筒连接。进ー步改进蒸汽室垂直半圆法兰和排汽隔板的下端分别与排汽缸管道密封连接，蒸汽室垂直半圆法兰和排汽隔板的外侧分别连接有与上盖水平中分面法兰配合连接的下盖水平中分面法兰。进ー步改进蒸汽室包括与汽缸体的下部焊接在一起的蒸汽室上弧板和蒸汽室下弧板，所述蒸汽室上弧板和蒸汽室下弧板之间远离汽缸体的ー侧密封连接有蒸汽室外弧板，蒸汽室的两端封闭，在蒸汽室外弧板上设有主蒸汽进汽口和调节进汽ロ。进ー步改进所述蒸汽室上弧板和蒸汽室下弧板分别与蒸汽室垂直半圆法兰固定 连接，在蒸汽室垂直半圆法兰上与蒸汽室连通的通汽ロ。机组工作时首先蒸汽由主蒸汽进汽ロ进入汽室，然后推动叶轮旋转并拖动相连的设备进行工作。当需要调节蒸汽的进汽量时可以打开安装在调节进汽口上得调节器阀，从而增大机组的进汽量，做完功的蒸汽经过排汽缸的排汽缸管道排出缸外。本实用新型采用以上技术方案具有以下优点该拖动机汽缸最大限度的采用标准板材、管道及标准件，从而有效降低了生产成本，节约能源，減少污染。而且该拖动机汽缸可随时根据客户订单的不同需求进行生产加工制作，可随时对汽缸的功能以及部分结构进行调整并完善改进，生产过程灵活多祥，減少了生产周期，提高了生产效率。该汽缸不仅满足鋳造汽缸所有的功能，而且还可以在焊接结构功能方面随时进行设计更改和优化，省去了制作模具、铸造以及后续修改模具的一系列的时间和费用，相对而言更加的节省时间、节约生产成本。
以下结合附图和实施方式对本实用新型做进ー步具体说明。
附图I为本实用新型实施例的结构示意图；附图2为附图I的左视图；附图3为附图2中A-A向旋转剖视图。图中1_汽缸起吊环；2_汽缸上盖弯板；3-汽缸上盖侧板；4-前汽封圆筒；5_半圆法兰；6-蒸汽室上弧板；7-蒸汽室外弧板；8-蒸汽室下弧板；9-蒸汽室垂直半圆法兰；10-排汽缸垂直半圆法兰；11_排汽缸管道；12_排汽缸排汽法兰；13_蒸汽室；14_后汽封圆筒；15_上盖筋板；16_上盖水平中分面法兰；17_下盖水平中分面法兰；18_调节进汽ロ ； 19-中间挡板；20_主蒸汽进汽ロ ；21_中间挡板盖板；22_排汽隔板；23_汽室；24_通汽□。
具体实施方式
实施例，如图I、图2所示，一种拖动机汽缸，包括ー个截面为圆形结构的汽缸体，汽缸体内设有汽室23，汽缸体的一侧端面上设有与汽室23连通的前汽封圆筒4，另ー侧端面上设有与汽室23连通的后汽封圆筒14。汽缸体的下部设有与汽室23连通的排汽缸管道11，所述排汽缸管道11的轴线与汽缸体的轴线呈十字型交叉垂直设置。所述排汽缸管道11的两端分别设有排汽缸排汽法兰12。[0027]汽缸体包括汽缸上盖和汽缸下盖，汽缸上盖包括前后两块半圆形的汽缸上盖侧板
3,两块汽缸上盖侧板3的外圆周上密封连接有汽缸上盖弯板2，两块汽缸上盖侧板3分别与前汽封圆筒4和后汽封圆筒14连接。汽缸上盖弯板2的上部安装有汽缸起吊环I。两块汽缸上盖侧板3的下部连接有上盖水平中分面法兰16。所述两块汽缸上盖侧板3与前汽封圆筒4和后汽封圆筒14之间分别连接有上盖筋板15。前汽封圆筒4和后汽封圆筒14的下部外侧分别连接有半圆法兰5。 汽缸下盖包括半圆形的蒸汽室垂直半圆法兰9和排汽隔板22，蒸汽室垂直半圆法兰9和排汽隔板22的上部分别与前汽封圆筒4和后汽封圆筒14连接。蒸汽室垂直半圆法兰9和排汽隔板22的外侧分别焊接有下盖水平中分面法兰17，下盖水平中分面法兰17为分体结构，组装吋，下盖水平中分面法兰17可与上盖水平中分面法兰16密封连接。蒸汽室垂直半圆法兰9的下端用螺栓密封连接有排汽缸垂直半圆法兰10，排汽缸垂直半圆法兰10与排汽缸管道11密封连接，排汽隔板22的下端与排汽缸管道11密封连接。汽缸体的下部一侧设有与汽室23连通的蒸汽室13，蒸汽室13包括与汽缸体的下部焊接在一起的蒸汽室上弧板6和蒸汽室下弧板8，所述蒸汽室上弧板6和蒸汽室下弧板8之间远离汽缸体的ー侧密封连接有蒸汽室外弧板7，蒸汽室13的两端封闭。如图3所示，在蒸汽室外弧板7上设有主蒸汽进汽ロ 20和调节进汽ロ 18，在蒸汽室13内安装有中间挡板19和中间挡板盖板21。所述蒸汽室上弧板6和蒸汽室下弧板8分别与蒸汽室垂直半圆法兰9固定连接，在蒸汽室垂直半圆法兰9上与蒸汽室13连通的通汽ロ 24。机组工作时首先蒸汽由主蒸汽进汽ロ 20进入汽室23，然后推动叶轮旋转并拖动相连的设备进行工作。当需要调节蒸汽的进汽量时可以打开安装在调节进汽ロ 18上得调节器阀，从而増大机组的进汽量，做完功的蒸汽经过排汽缸的排汽缸管道11排出缸外。由于排汽缸排汽法兰12是焊接在排汽管道11上的，因此可根据所连接的排汽法兰的不同而进行灵活选择，而且排汽管道的两个排汽ロ可根据实际需要随便进行选择排汽的位置，最大化的满足客户的需求。该汽缸焊接所使用的板材根据所订购机组的參数可以灵活的选择所使用的板材的规格和材质。不但保证了生产的连续性，而且最大化的节约了生产成本。因此，该汽缸是エ业拖动机中非常实用的汽缸。
权利要求1.一种拖动机汽缸，包括一个截面为圆形结构的汽缸体，汽缸体内设有汽室(23)，其特征在于汽缸体的一侧端面上设有与汽室(23)连通的前汽封圆筒(4)，另一侧端面上设有与汽室(23)连通的后汽封圆筒(14)，汽缸体的下部设有与汽室(23)连通的排汽缸管道(11)，汽缸体的下部一侧设有与汽室(23)连通的蒸汽室(13)。
2.根据权利要求I所述的一种拖动机汽缸，其特征在于所述排汽缸管道(11)的轴线与汽缸体的轴线呈十字型交叉垂直设置。
3.根据权利要求I或2所述的一种拖动机汽缸，其特征在于汽缸体包括汽缸上盖和汽缸下盖，汽缸上盖包括前后两块半圆形的汽缸上盖侧板(3),两块汽缸上盖侧板(3)的外圆周上密封连接有汽缸上盖弯板(2)，两块汽缸上盖侧板(3)分别与前汽封圆筒(4)和后汽封圆筒(14)连接，两块汽缸上盖侧板(3)的下部连接有上盖水平中分面法兰(16)。
4.根据权利要求3所述的一种拖动机汽缸，其特征在于汽缸下盖包括半圆形的蒸汽室垂直半圆法兰(9)和排汽隔板(22)，蒸汽室垂直半圆法兰(9)和排汽隔板(22)的上部分别与前汽封圆筒(4)和后汽封圆筒(14)连接。
5.根据权利要求4所述的一种拖动机汽缸，其特征在于蒸汽室垂直半圆法兰(9)和排汽隔板(22)的下端分别与排汽缸管道(11)密封连接，蒸汽室垂直半圆法兰(9)和排汽隔板(22)的外侧分别连接有与上盖水平中分面法兰(16)配合连接的下盖水平中分面法兰(17)。
6.根据权利要求5所述的一种拖动机汽缸，其特征在于蒸汽室(13)包括与汽缸体的下部焊接在一起的蒸汽室上弧板(6 )和蒸汽室下弧板(8 )，所述蒸汽室上弧板(6 )和蒸汽室下弧板(8)之间远离汽缸体的一侧密封连接有蒸汽室外弧板(7)，蒸汽室(13)的两端封闭，在蒸汽室外弧板(7)上设有主蒸汽进汽口(20)和调节进汽口(18)。
7.根据权利要求6所述的一种拖动机汽缸，其特征在于所述蒸汽室上弧板(6)和蒸汽室下弧板(8)分别与蒸汽室垂直半圆法兰(9)固定连接，在蒸汽室垂直半圆法兰(9)上与蒸汽室(13)连通的通汽口(24)。
专利摘要本实用新型公开了一种拖动机汽缸，包括一个截面为圆形结构的汽缸体，汽缸体内设有汽室，汽缸体的一侧端面上设有与汽室连通的前汽封圆筒，另一侧端面上设有与汽室连通的后汽封圆筒，汽缸体的下部设有与汽室连通的排汽缸管道，汽缸体的下部一侧设有与汽室连通的蒸汽室，该拖动机汽缸最大限度的采用标准板材、管道及标准件，从而有效降低了生产成本，节约能源，减少污染。而且该拖动机汽缸可随时根据客户订单的不同需求进行生产加工制作，可随时对汽缸的功能以及部分结构进行调整并完善改进，生产过程灵活多样，减少了生产周期，提高了生产效率。
文档编号F01D25/30GK202391496SQ20112053273
公开日2012年8月22日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者尚勇, 张成才, 王永 申请人:山东青能动力股份有限公司