专利名称：一种汽车尾气净化发电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种净化装置，尤其是一种汽车尾气净化装置。
背景技术：
众所周知，汽车是当今社会最基本的运输工具之一。但是，大部分汽车都使用汽油、柴油作为能源，在汽车运行时消耗原油而产生大量的汽车尾气，严重的影响环境卫生并破坏生态环境。为此，汽车尾气净化装置应运而生，然而，目前绝大多数的汽车尾气净化器都是安装在汽车内部，是汽车产品的一部分。将汽车的废气在没排放出来之前，先在车内进行一定的净化，然后通过尾气管排放出来。这种净化器一般结构复杂，造价昂贵。虽然净化效果较好，但是不能普及，少数车辆安装有这种净化器难以解决汽车尾气污染的问题。另外，现在的尾气净化器也存在功能单一的不足，只提供过滤功能，却无法满足司机的其他需求。为此，我们提供一种新式尾气净化装置非常必要。发明内容本发明的目的是提供一种可吸收尾气并能再次利用尾气的汽车尾气净化发电装置。 本发明包括套筒以及进气管，进气管一端与汽车排气筒连接，另一端与套筒连通；在套筒内设有活性碳隔层和过滤棉隔层；在套筒的筒口处安装涡轮发电机，所述涡轮发电机经稳压滤波电路后与蓄电池连接。使用时，将进气管与汽车排气筒接通，当排气筒排出汽车尾气时，尾气首先进入套筒，流经活性炭隔层和过滤棉隔层后吹动涡轮发电机的涡轮发生旋转，使得涡轮旋转进行发电工作，发出的电储存在蓄电池中。在尾气流经活性炭隔层和过滤棉隔层时，活性炭隔层和过滤棉隔层会吸收过滤尾气。与已有技术相比，本发明的有益效果为设计合理、方便实用、功能全面，可有效过滤吸收尾气，并能利用尾气进行发电。
图I为本发明的立体结构简图。附图标号1为套筒、2为进气管、3为活性碳隔层、4为过滤棉隔层、5为涡轮发电机、6为蓄电池。
具体实施方式
在图I所示的本发明的立体结构简图中，包括套筒I以及进气管2，进气管一端与汽车排气筒连接，另一端与套筒连通；在套筒内设有活性碳隔层3和过滤棉隔层4 ;在套筒的筒口处安装涡轮发电机5，所述涡轮发电机经稳压滤波电路后与蓄电池6连接。
权利要求
1. 一种汽车尾气净化发电装置，包括套筒(I)以及进气管(2)，其特征在于进气管(2)一端与汽车排气筒连接，另一端与套筒(I)连通；在套筒(I)内设有活性碳隔层(3)和过滤棉隔层(4);在套筒(I)的筒口处安装涡轮发电机(5)，所述涡轮发电机(5)经稳压滤波电路后与蓄电池(6)连接。·
全文摘要
一种汽车尾气净化发电装置，包括套筒以及进气管，进气管一端与汽车排气筒连接，另一端与套筒连通；在套筒内设有活性碳隔层和过滤棉隔层；在套筒的筒口处安装涡轮发电机，所述涡轮发电机经稳压滤波电路后与蓄电池连接。本发明具有设计合理、方便实用、功能全面等优点。
文档编号F01D15/10GK102900494SQ201210367138
公开日2013年1月30日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日
发明者张美玲 申请人:张美玲