专利名称：废气涡轮增压器的涡壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种废气涡轮增压器的涡壳。
背景技术：
目前，涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量来提高发动机进气密度，由于增加发动机的高功率低油耗特点，应用相当广泛。随着发动机功率密度不断提高和耐高温材料的广泛应用，发动机的排温越来越高，涡壳的进气温度也升高，对涡壳本身材料提出更高要求。涡壳的材料主要取决于发动机排气温度，随着排气温度的増加，为了满足可靠性需求，材料中的Ni、Si等元素的含量需增加，但其耐热性提高的同时脆性也会增加，对可靠性带来不利影响。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是基于上述问题，提供ー种结实耐用的废气涡轮增压器的涡壳。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体、排气入ロ、流道和排气出ロ，涡壳体的底部表面设有凸台，排气入ロ内设有壁，壁分隔排气入口为两个相同的入口，排气入口的ロ部具有向外延伸的凸缘，凸台和凸缘之间设有加强筋，排气出口的ロ部设有凸起，凸起的四周均布有安装孔，排气入口和排气出口分别与流道连接。进ー步地，涡壳体的外周轮廓为蜗壳形。进ー步地，凸台的截面为矩形。进ー步地，凸缘的外周轮廓为矩形。进ー步地，凸起的外周轮廓为花瓣形，花瓣数量为六个。本实用新型的有益效果是涡壳强度大，结实耐用。
以下结合附图
对本实用新型进ー步说明。图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的侧视图。其中1.涡壳体，2.排气入口，3.流道，4.排气出口，5.凸台，6.壁，7.凸缘，8.加强筋，9.凸起，10.安装孔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进ー步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图I和图2所示的ー种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体I、排气入口 2、流道3和排气出口 4，涡壳体I的底部表面设有凸台5，排气入口 2内设有壁6，壁6分隔排气入ロ 2为两个相同的入口，排气入口 2的ロ部具有向外延伸的凸缘7，凸台5和凸缘7之间设有加强筋8，排气出ロ 4的ロ部设有凸起9，凸起9的四周均布有安装孔10，排气入ロ 2和排气出口 4分别与流道3连接。涡壳体I的外周轮廓为蜗壳形，凸台5的截面为矩形，凸缘7的外周轮廓为矩形， 凸起9的外周轮廓为花瓣形，花瓣数量为六个。实际使用时，废气从排气入ロ 2进入，经过流道3，带动涡壳体I内的涡轮转动后从排气出口 4排出。
权利要求1.ー种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体(I)、排气入口(2)、流道(3)和排气出口(4)，其特征在于涡壳体(I)的底部表面设有凸台(5)，排气入口(2)内设有壁(6)，壁(6)分隔排气入口⑵为两个相同的入口，排气入口⑵的ロ部具有向外延伸的凸缘(7)，凸台(5)和凸缘(7)之间设有加强筋(8)，排气出口(4)的ロ部设有凸起(9)，凸起(9)的四周均布有安装孔(10)，排气入口⑵和排气出口⑷分别与流道(3)连接。
2.根据权利要求I所述的废气涡轮增压器的涡壳，其特征是所述的涡壳体(I)的外周轮廓为蜗壳形。
3.根据权利要求I所述的废气涡轮增压器的涡壳，其特征是所述的凸台(5)的截面为矩形。
4.根据权利要求I所述的废气涡轮增压器的涡壳，其特征是所述的凸缘(7)的外周轮廓为矩形。
5.根据权利要求I所述的废气涡轮增压器的涡壳，其特征是所述的凸起(9)的外周轮廓为花瓣形，花瓣数量为六个。
专利摘要本实用新型涉及一种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体、排气入口、流道和排气出口，涡壳体的底部表面设有凸台，排气入口内设有壁，壁分隔排气入口为两个相同的入口，排气入口的口部具有向外延伸的凸缘，凸台和凸缘之间设有加强筋，排气出口的口部设有凸起，凸起的四周均布有安装孔，排气入口和排气出口分别与流道连接。本实用新型的有益效果是涡壳强度大，结实耐用。
文档编号F01D25/24GK202596809SQ201220152438
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者孙勇 申请人:常州市德美机械有限公司