专利名称：一种新型立式柴油机提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机技术领域，具体涉及一种新型立式柴油机提升装置。
背景技术：
柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的动力设备，柴油机的优点是功率大、经济性能好，柴油机的工作过程与汽油机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程，但是由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度较汽油低，因此其点火方式与汽油机不同。柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲III号的标准，成为“绿色发动机”，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。传统的柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高 ’另 夕卜，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。且传统的柴油机搬运非常的不变，没有用于固定绳索的部件，不能使用机械进行搬运。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，搬运方便的新型立式柴油机提升装置。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种新型立式柴油机提升装置，包括机体，所述机体一侧连接有冷凝装置，其特征在于所述机体的气缸室上部固定有连接底座，所述的连接底座上连接有提升机构，所述的提升机构包括拉环及与拉环固定连接的连接杆。所述的连接杆与连接底座螺纹连接。所述的拉环圆弧形或圆形结构。所述的拉环及连接杆均为金属结构。本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，新颖，通过提升机构的设置，使得对于柴油机的搬运非常方便，可通过机械设备进行提升，省去了大量的人力劳动。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图I所示，一种新型立式柴油机提升装置，包括机体1，机体I 一侧连接有冷凝装置3，机体I的气缸室2上部固定有连接底座6，连接底座6上连接有提升机构，提升机构包括拉环4及与拉环4固定连接的连接杆5，连接杆5与连接底座6螺纹连接。拉环4圆弧形或圆形结构，拉环4及连接杆5均为金属结构。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种新型立式柴油机提升装置，包括机体，所述机体一侧连接有冷凝装置，其特征在于所述机体的气缸室上部固定有连接底座，所述的连接底座上连接有提升机构，所述的提升机构包括拉环及与拉环固定连接的连接杆。
2.根据权利要求I所述的一种新型立式柴油机提升装置，其特征在于所述的连接杆与连接底座螺纹连接。
3.根据权利要求I所述的一种新型立式柴油机提升装置，其特征在于所述的拉环圆弧形或圆形结构。
4.根据权利要求I所述的一种新型立式柴油机提升装置，其特征在于所述的拉环及连接杆均为金属结构。
专利摘要一种新型立式柴油机提升装置，涉及内燃机技术领域，包括机体，所述机体一侧连接有冷凝装置，其特征在于所述机体的气缸室上部固定有连接底座，所述的连接底座上连接有提升机构，所述的提升机构包括拉环及与拉环固定连接的连接杆。本实用新型结构简单，新颖，通过提升机构的设置，使得对于柴油机的搬运非常方便，可通过机械设备进行提升，省去了大量的人力劳动。
文档编号F02F1/18GK202628291SQ201220262209
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者尤建国 申请人:全椒县全动机械有限公司