专利名称：一种发动机上的吸油管组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机上的吸油管。
技术背景发动机在工作环境下，为减少内部零件之间摩擦损耗，零件发热、使用寿命等问题通常需要润滑油起到作用，而作为润滑油的传输纽带吸油管部件在发动机内部起到重要作用。传统测量润滑油油量的装置类似滑动变阻器，当浮子滑动的时候让与浮子相连的指针在电阻器上移动，一端通恒定的电压，通过反馈电压就可计算出浮子的高度即润滑油油量，该测量方式在发动机内部要设置一个独立测量系统，一旦测量系统出现损坏维修就比较困难。同时在发动机经长时间工作后机油变黑产生油泥，从而影响发动机零部件之间的润滑性能，传统发动机安装机油过滤芯，但是使用有效期短，过滤芯定期需要更换，滤芯上的滤纸易堵塞，影响流量。
发明内容为了解决上述发动机内的润滑油的剩余油量测量困难和机油过滤芯易堵塞的问题，本实用新型的发明是提供一种结构新颖，剩余油量不足容易监测，过滤效果明显，清洗、更换方便的发动机上的吸油管组件。为解决实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是一种发动机上的吸油管组件，包括接头座、吸油管、卡环、支架和滤网部件，接头座安装在吸油管的一端上，支架安装在吸油管上，吸油管另一端管口密封，滤网部件套装在吸油管另一端上并通过卡环固定，滤网部件内的吸油管上由外向内依次设有多个规则排列的吸油孔。作为优选，所述接头座与吸油管的一端焊接固定，且该端为出油端，卡环将滤网部件一端与吸油管外侧壁固定。作为优选，所述支架上设置加强筋，吸油管可以更好的稳定。作为优选，所述吸油管上的吸油孔是35个，相邻吸油孔之间的距离相同，剩余油量不足监测准确率高。采用上述技术方案的一种发动机上的吸油管组件，发动机通过机油泵压力从吸油管上吸油并经过接头座后喷洒在凸轮轴零件上进行润滑、回流，吸入的油通过滤网部件过滤，保证了发动机的正常工作，使用一段时间后，通过卡环将滤网部件拆下进行清洗或者直接更换，使用方便且成本低。当润滑油的损耗造成润滑油减少，通过吸油管的吸油孔处吸入的润滑油减少，吸油量减少到预先设定的标准时会自动报警，即可及时增加润滑油，从而防止因无润滑油造成零件磨损影响发动机。该种发动机上的吸油管组件的优点是结构新颖，剩余油量不足容易监测，过滤效果明显，且清洗更换方便。
[0010]图I :本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图I对本实用新型的具体实施方式
做进一步的说明如图I所示的一种发动机上的吸油管组件，包括接头座I、吸油管2、卡环4、支架3和滤网部件5，接头座I安装在吸油管2的一端上，具体是接头座I与吸油管2的一端焊接固定，且该端为出油端，接头座I用于配装喷嘴座。支架3安装在吸油管2上，吸油管2另一端管口密封，滤网部件5套装在吸油管2另一端上并通过卡环4固定，卡环4将滤网部件5—端与吸油管2外侧壁固定。滤网部件5内的吸油管2上由外向内依次设有多个规则排列的吸油孔21，吸油管2上的吸油孔21是35个，相邻吸油孔21之间的距离相同，剩余油量不足监测准确率高。吸油管2采用无缝钢管弯管而成。安装时，将滤网部件5从一端套入吸油管2的吸油口 21处并通过卡环4固定。吸油管组件通过支架3安装在发动机的缸体上，支架3上设置加强筋31，吸油管2可以更好的稳定。·使用时，吸油管2在机油泵压力下，润滑油经滤网部件5过滤后进入接头座1，通过后配的喷嘴座将润滑油喷射在零件上。当润滑油剩余量低，例如油量处于吸油管2由外向内数至第三孔位时，吸油压力因孔位浸油量数量变小，空气压力增大，吸油量同时减少，形成喷油量不足就会报警显示。润滑油经高温氧化变质，发动机经常起停，发动机温度过低，使得燃料燃烧不完全，产生大量的烟炱、积炭等颗粒物悬浮在机油中等原因使得机油产生黑油泥，而滤网部件5能有效阻止黑油泥在外部，防止喷射在零件上，影响零件使用寿命。上述吸油管2上的吸油孔21数量可以调整，一般不少于10个。
权利要求1.一种发动机上的吸油管组件，其特征在于包括接头座、吸油管、卡环、支架和滤网部件，接头座安装在吸油管的一端上，支架安装在吸油管上，吸油管另一端管口密封，滤网部件套装在吸油管另一端上并通过卡环固定，滤网部件内的吸油管上由外向内依次设有多个规则排列的吸油孔。
2.根据权利要求I所述的一种发动机上的吸油管组件，其特征在于接头座与吸油管的一端焊接固定，且该端为出油端，卡环将滤网部件一端与吸油管外侧壁固定。
3.根据权利要求I所述的一种发动机上的吸油管组件，其特征在于所述支架上设置加强筋。
4.根据权利要求I所述的一种发动机上的吸油管组件，其特征在于所述吸油管上的吸油孔是35个，相邻吸油孔之间的距离相同。·
专利摘要本实用新型涉及一种发动机上的吸油管。一种发动机上的吸油管组件，包括接头座、吸油管、卡环、支架和滤网部件，接头座安装在吸油管的一端上，支架安装在吸油管上，吸油管另一端管口密封，滤网部件套装在吸油管另一端上并通过卡环固定，滤网部件内的吸油管上由外向内依次设有多个规则排列的吸油孔。该种发动机上的吸油管组件的优点是结构新颖，剩余油量不足容易监测，过滤效果明显，且清洗更换方便。
文档编号F01M11/03GK202690161SQ20122036676
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者高建成, 金满, 张东东, 沈奖奖 申请人:浙江华天机械有限公司