单体泵柴油机的机械调速器辅助装置的制作方法

技术特征：
1.单体泵柴油机的机械调速器辅助装置，其特征在于：包括微控制单元（1）、远程升速信号控制单元（2）、远程降速信号控制单元（3）、远程模拟量输入信号控制单元（4）、伺服系统驱动电路（5）、伺服系统（6）和转速反馈单元（7）；微控制单元（1）分别与远程升速信号控制单元（2）、远程降速信号控制单元（3）、远程模拟量输入信号控制单元（4）相连；微控制单元（1）与伺服系统驱动电路（5）相连，伺服系统驱动电路（5）再与伺服系统（6）相连；微控制单元（1）还与转速反馈单元（7）相连；所述微控制单元（1）采用电子控制单元ECU；所述远程升速信号控制单元（2）和远程降速信号控制单元（3）为数字开关；当ECU接收到远程模拟量输入信号控制单元（4）的输入信号时，根据其数值的大小决定速度设定点的多少，可通过对ECU的设置来决定远程模拟量输入信号控制单元（4）的输入信号是电流信号还是电压信号；同时，结合转速反馈单元（7）反馈回来的柴油机的实际转速，ECU判断柴油机的转速是否达到速度设定点，并根据判断结果来控制伺服系统驱动电路（5），进而控制伺服系统（6）进行正向运动或反向运动。