内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车，内燃机车柴油机水温记录装置包括进水温度传感器、出水温度传感器、电控板和存储器，电控板上设置有ARM微处理器，进水温度传感器、出水温度传感器和存储器分别与电控板的ARM微处理器连接，进水温度传感器设置在柴油机的进水口，出水温度传感器设置在柴油机的出水口。温度传感器能够实时检测柴油机的进出水温度，温度传感器检测到的信号通过电控板上的ARM微处理器进行处理实时存储在存储器中，当操作人员需要查看柴油机的水温状况时，通过调取存储器中存储的数据信息，便可以获取完整的水温信息，实现实时监控记录柴油机的水温，降低了操作人员的劳动强度。
【专利说明】内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路车辆，尤其涉及一种内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车。
【背景技术】
[0002]目前，铁路列车被广泛的应用于人们的日常出行中，铁路列车分为机车和客车，机车根据动力来源不同分为电力机车和内燃机车，对于内燃机车采用柴油机作为动力源。柴油机在运行过程中，需要有冷却水进行冷却降温，柴油机工作的最佳温度一般在85°C?95°C，低于85°C时柴油机的效率低下，高于95°C柴油机太高，会导致柴油机发生故障。目前，内燃机车上的柴油机通常在其出水口处连接温度传感器，温度传感器将温度信号发送至内燃机车的主控机中，由主控机处理显示在显示屏上。如果需要记录柴油机的水温信息，操作人员需要手工记录不同时间柴油机的水温，导致操作人员采集柴油机水温的劳动强度较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车，解决现有技术中操作人员采集柴油机水温的劳动强度较大的缺陷，通过内燃机车柴油机水温记录装置实现实时监控记录柴油机的水温，降低操作人员的劳动强度。
[0004]本实用新型提供的技术方案是，一种内燃机车柴油机水温记录装置，包括进水温度传感器、出水温度传感器、电控板和存储器，所述电控板上设置有ARM微处理器，所述进水温度传感器、所述出水温度传感器和所述存储器分别与所述电控板的ARM微处理器连接，所述进水温度传感器设置在柴油机的进水口，所述出水温度传感器设置在柴油机的出水口。
[0005]进一步的，所述内燃机车柴油机水温记录装置还包括电源，所述电源与所述电控板连接。
[0006]进一步的，所述电控板上还设置有无线发射器。
[0007]进一步的，所述无线发射器为蓝牙模块。
[0008]进一步的，所述电控板上设置有USB接口。
[0009]进一步的，所述存储器集成在所述电控板上。
[0010]本实用新型还提供一种内燃机车，包括上述内燃机车柴油机水温记录装置。
[0011]本实用新型提供的内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车，通过在柴油机的进水口和出水口设置温度传感器，温度传感器能够实时检测柴油机的进出水温度，温度传感器检测到的信号通过电控板上的ARM微处理器进行处理实时存储在存储器中，当操作人员需要查看柴油机的水温状况时，通过调取存储器中存储的数据信息，便可以获取完整的水温信息，而无需操作人员手工记录，实时记录所需内燃机车中柴油机的水温数据，节约人力成本，实现实时监控记录柴油机的水温，降低了操作人员的劳动强度。[0012]【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型内燃机车柴油机水温记录装置实施例的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1所示，本实施例内燃机车柴油机水温记录装置，包括进水温度传感器21和出水温度传感器22、电控板3和存储器32，电控板3上设置有ARM微处理器31，进水温度传感器21和出水温度传感器22和存储器32分别与电控板3的ARM微处理器31连接，柴油机I的进水口 11设置有进水温度传感器21，出水口 12设置有出水温度传感器22。
[0018]具体而言，本实施例中的进水温度传感器21和出水温度传感器22可以实时检测柴油机I的进出水温度，与此同时，进水温度传感器21和出水温度传感器22检测到的温度信号传给ARM微处理器31进行处理，并且，ARM微处理器31将处理获得的温度信息存储在存储器32中。优选的，内燃机车柴油机水温记录装置还包括电源(未图示)，电源与电控板连接，电源可以为蓄电池，通过电源为内燃机车柴油机水温记录装置供电。其中，电控板3上还设置有无线发射器33，无线发射器33可以为蓝牙模块，通过无线发射器33可以将存储器32存储的信息无线发送至用户端。另外，电控板3上设置有USB接口 34，操作人员可以将U盘插在USB接口 34上拷贝存储器32中的信息。为了简化内燃机车柴油机水温记录装置整体结构，存储器32集成在电控板3上。而在使用过程中，ARM微处理器31可以将温度信息以TXT文本的形式存储在存储器32中，并同时在TXT文本中记录时间和对应的温度数据。
[0019]本实用新型还提供一种内燃机车，包括上述内燃机车柴油机水温记录装置。
[0020]本实用新型提供的内燃机车柴油机水温记录装置及内燃机车，通过在内燃机车柴油机的进水口和出水口设置温度传感器，温度传感器能够实时检测柴油机的进出水温度，温度传感器检测到的信号通过电控板上的ARM微处理器进行处理实时存储在存储器中，当操作人员需要查看柴油机的水温状况时，通过调取存储器中存储的数据信息，便可以获取完整的水温信息，而无需操作人员手工记录，降低了，实现实时监控记录柴油机的水温，降低了操作人员的劳动强度。
[0021]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，包括进水温度传感器、出水温度传感器、电控板和存储器，所述电控板上设置有ARM微处理器，所述进水温度传感器、所述出水温度传感器和所述存储器分别与所述电控板的ARM微处理器连接，所述进水温度传感器设置在柴油机的进水口，所述出水温度传感器设置在柴油机的出水口。
2.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，所述内燃机车柴油机水温记录装置还包括电源，所述电源与所述电控板连接。
3.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，所述电控板上还设置有无线发射器。
4.根据权利要求3所述的内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，所述无线发射器为蓝牙模块。
5.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，所述电控板上设置有USB接口。
6.根据权利要求1所述的内燃机车柴油机水温记录装置，其特征在于，所述存储器集成在所述电控板上。
7.一种内 燃机车，其特征在于，包括如权利要求1- 6任一所述的内燃机车柴油机水温记录装置。
【文档编号】F01P11/16GK203420777SQ201320374996
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年6月27日 优先权日:2013年6月27日
【发明者】邓举明, 李树峰, 安海亮, 刘晓光 申请人:南车四方车辆有限公司