导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，应用于阻止导轴承冷却油箱内部油雾溢出。它包括发电机主轴、导轴承冷却油箱，其特征是在导油承冷却油箱内部于发电机主轴靠近轴承端盖下表面处通过顶紧螺丝安装固定甩油环；所述甩油环由分瓣环通过锁分瓣面固定螺栓在同一圆周上依序组合而成。具有如下优点：彻底消除了高速水轮发电机机架内油雾从轴承端盖溢出的问题；取得了满意的效果。提高了高速水轮发电机的可靠性。保持了电站厂房的整洁。
【专利说明】导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，应用于阻止导轴承冷却油箱内部油雾溢出。
【背景技术】
[0002]高速水轮发电机由于转速高，虽然在机架的轴承端盖上采取了一些防油雾溢出的措施，但机架油雾溢出仍时有发生，降低了水轮发电机的绝缘可靠性，污染厂房。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种继采取了轴承端盖防油雾溢出措施之后进一步限制油雾从油箱溢出的导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构。
[0004]本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，包括发电机主轴、导轴承冷却油箱，其特征是在导油承冷却油箱内部于发电机主轴靠近轴承端盖下表面处通过顶紧螺丝安装固定甩油环；所述甩油环由分瓣环通过锁分瓣面固定螺栓在同一圆周上依序组合而成。
[0005]所述导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，其特征是锁分瓣面固定螺栓从分瓣环背风面缺口旋入。
[0006]本实用新型具有如下优点:
[0007]1、彻底消除了高速水轮发电机机架内油雾从轴承端盖溢出的问题；取得了满意的效果。
[0008]2、提高了高速水轮发电机的可靠性。
[0009]3、保持了电站厂房的整洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图1是本实用新型剖视图。
[0011]图中1是发电机主轴，3是冷却油，5是导轴承冷却油箱，7是机架，9是轴承端盖，11是甩油环。
[0012]图2是图1中A — A向剖视图。
[0013]图中1是发电机主轴，13是分瓣环，15是顶紧螺丝，17是分瓣面，19是锁分瓣面固定螺栓，21是分瓣环背风面缺口。
[0014]图3是图2是B— B向剖视放大图。
[0015]图中13是分瓣环，21是分瓣环背风面缺口，19是锁分瓣面固定螺栓。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型下面结合附图作进一步的说明。导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，包括发电机主轴(1)、导轴承冷却油箱(5)。本实用新型在导油承冷却油箱(5)内部于发电机主轴(1)靠近轴承端盖(9)下表面处通过顶紧螺丝(15)安装固定甩油环(11)。所述甩油环由分瓣环(13)通过锁分瓣面固定螺栓(19)在同一圆周上依序组合而成。
[0017]发电机主轴(1)从导轴承冷却油箱(5)中间穿过，要高速旋转时，甩油环(11)随发电机主轴一起高速旋转，形成风幕。风幕阻挡油雾上升，阻断油雾从轴承端盖与发电机主轴之间的间隙溢出。为便于安装及防止甩油环对油槽上方的空气造成过大的扰动，影响甩油环的效果，甩油环采用隐形分瓣结构，锁分瓣面固定螺栓(19)从分瓣环背风面缺口(21)旋入，将相邻分瓣环在端面处衔接起来。
【权利要求】
1.导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，包括发电机主轴(1)、导轴承冷却油箱(5)，其特征是在导油承冷却油箱(5)内部于发电机主轴(1)靠近轴承端盖(9)下表面处通过顶紧螺丝(15)安装固定甩油环(11);所述甩油环由分瓣环(13)通过锁分瓣面固定螺栓(19)在同一圆周上依序组合而成。
2.根据权利要求1所述的导轴承冷却油箱与高速主轴之间防油雾溢出连接结构，其特征是锁分瓣面固定螺栓(19)从分瓣环背风面缺口(21)旋入。
【文档编号】F03B11/00GK203476591SQ201320596106
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】周祥德 申请人:福建南电股份有限公司