一种双阀芯电动egr阀的密封垫结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种双阀芯电动EGR阀密封垫结构，密封垫包括耐高温橡胶涂层及不锈钢薄板，不锈钢薄板上下表面镀涂耐高温橡胶涂层，不锈钢薄板经过冲压及保温整形而成。本发明改变了传统工艺，由一次冲压成型改成了多道工艺结合成型，大大提高了结构的稳定性。本结构中的耐高温胶涂层能耐废气温度高达800℃，经发动机台架720h耐久试验无失效，大大提高了阀的使用寿命及稳定性。
【专利说明】—种双阀芯电动EGR阀的密封垫结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种密封结构，特别是涉及一种双阀芯电动EGR阀的密封垫结构。
【背景技术】
[0002]一种双阀芯电动EGR阀结构(如图1)，包括阀体1、阀芯一 2、中心杆3、阀芯二 4、密封垫5、密封盖板6、螺钉7，在阀体I的下面安装密封垫5，密封盖板6，螺钉7。此种阀是直接与发动机进排气相连接，即发动机废气没有经过冷却器冷却而直接进入EGR阀，流经EGR阀进入发动机进气系统，废气温度高达700°C?800°C，EGR阀工作环境特别恶劣。在这种恶劣的工作环境下，由不锈钢薄板冲压成型的普通密封垫(见图2和图3)，很容易被高温废气冲坏，导致漏气，进而使阀失效。
【发明内容】
[0003]本发明的目的克服现有技术的不足，提供一种全新结构设计的、耐高温的双阀芯电动EGR阀的密封垫结构，提高EGR阀的使用寿命及稳定性。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下:
一种双阀芯电动EGR阀密封垫结构，密封垫包括耐高温橡胶涂层及不锈钢薄板，不锈钢薄板上下表面镀涂耐高温橡胶涂层。
[0005]由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下:
本发明改变了传统工艺，由一次冲压成型改成了多道工艺结合成型，大大提高了结构的稳定性。本结构中的耐高温胶涂层能耐废气温度高达800°C，经发动机台架720h耐久试验无失效，大大提高了阀的使用寿命及稳定性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是电动EGR阀的总成示意图；
图2是普通密封垫的结构示意图；
图3是普通密封垫A-A的剖视图；
图4是本发明密封垫的结构示意图；
图5是本发明密封垫A-A的剖视图。
[0007]图中:1 —阀体，2 —阀芯一，3—中心杆，4—阀芯二，5—密封垫，6 —密封盖板，7 —螺钉，8 —动力及传动机构，9-高温胶涂层，10-不锈钢薄板。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图2所示为本发明双阀芯电动EGR阀密封垫的结构示意图，密封垫5包括高温胶涂层9及不锈钢薄板10。首先，不锈钢薄板10经过多道冲压整形，装配成所需形状，然后在装配面的上下表面镀涂耐高温氟橡胶涂层9，经一系列工艺成型做成成品。如图4、图5。
[0009]本发明的密封垫在不锈钢板上下表面镀涂高温橡胶涂层，耐废气温度高达800°C，大大提高了 EGR阀的使用寿命及稳定性。
【权利要求】
1.一种双阀芯电动EGR阀密封垫结构，其特征在于:密封垫(5)包括耐高温橡胶涂层(9 )及不锈钢薄板(10 )，不锈钢薄板(10 )上下表面镀涂耐高温橡胶涂层(9 )。
【文档编号】F02M25/07GK104454253SQ201410724501
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月3日 优先权日:2014年12月3日
【发明者】陈华 申请人:无锡隆盛科技股份有限公司