一种用于排气系统隔热罩的隔振装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于排气系统隔热罩的隔振装置，包括用于固定隔热罩的轴套和盖板，盖板套设在所述轴套的上端，盖板的直径大于轴套的主体部的直径，轴套下端设有帽沿状凸部，隔热罩安装述盖板与帽沿状凸部之间，隔热罩的安装位置上方和下方分别设有上、下隔振垫述轴套主体部对应隔热罩安装位置的周壁上设有环状凹槽，环状凹槽内设有径向隔振垫。本实用新型通过设置位于轴套径向的隔振垫，避免了轴套由于装配，制造公差等因素可能导致在径向方向的直接刚性连接，导致振动传递，明显减小了隔热罩的震动及辐射噪声。
【专利说明】—种用于排气系统隔热罩的隔振装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机零部件制造【技术领域】，具体涉及一种用于排气系统隔热罩的隔振装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，车辆噪声、振动以及舒适性逐渐被人们所重视，减振降噪也成为近年来汽车领域内越来越受重视的课题。隔振措施是一种快速有效的改善振动噪声的措施之一，因此隔振装置普遍应用在汽车领域的隔振降噪领域，由于普通的隔振装置的隔振垫一般为橡胶等，使用温度一般低于150° C ;然而许多靠近热源的零部件(汽车排气系统)的温度远远高于200° C，使用普通的橡胶隔振装置远远无法满足温度要求，这需要耐高温的隔振装置。目前汽车发动机排气系统使用的耐高温隔振装置只能获得轴向的隔振性能，而在径向方向存在无隔振的风险，导致排气系统的振动通过固定螺栓的轴套直接传递到隔热罩，使得隔振性能大打折扣。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种隔振性能好的用于排气系统隔热罩的隔振装置。
[0004]根据本实用新型提供的用于排气系统隔热罩的隔振装置，关键在于包括用于固定隔热罩的轴套和盖板，所述盖板过盈配合套设在所述轴套的上端，所述盖板的直径大于所述轴套的主体部的直径，所述轴套下端设有有帽沿状凸部，所述隔热罩安装在所述盖板与所述帽沿状凸部之间，所述隔热罩的安装位置上方和下方分别设有上、下隔振垫，所述轴套主体部对应隔热罩安装位置的周壁上设有环状凹槽，所述环状凹槽内设有径向隔振垫。
[0005]本实用新型的用于排气系统隔热罩的隔振装置，通过设置位于轴套径向的隔振垫，避免了轴套由于装配，制造公差等因素可能导致在径向方向的直接刚性连接，导致振动传递，明显减小了隔热罩的震动及辐射噪声。
[0006]进一步的，所述径向隔振垫的厚度大于所述隔热罩的厚度，所述径向隔振垫的直径小于所述轴套的主体部的直径，以彻底保证轴套不与隔热罩直接碰撞。
[0007]进一步的，所述上隔振垫和下隔振垫过盈配合套设在所述轴套的主体部上。这样可以通过压装方式安装本实用新型的隔振装置，使结构更紧凑稳固。
[0008]进一步的，所述径向隔振垫为带缺口的环状隔振垫，以方便安装，
[0009]进一步的，所述上、下隔振垫以及径向隔振垫均由网状铁丝缠绕叠合制成。这样通过改变铁丝直径、铁丝网层数、铁丝网厚度、缠绕结构、外表面缠绕结构等方式即可调整隔振垫的结构，进而保证本实用新型的隔振装置的隔振率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的局部轴向剖视结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的径向剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0013]实施例1:
[0014]如图1、2所示，本实用新型的用于排气系统隔热罩的隔振装置，包括用于固定隔热罩3的轴套I和盖板2，盖板2过盈配合套设在轴套I的上端，盖板2的直径大于轴套I的主体部的直径，轴套I下端设有有帽沿状凸部11，隔热罩3安装在盖板2与帽沿状凸部
11之间，隔热罩3的安装位置上方和下方分别设有上隔振垫4和下隔振垫5，轴套I主体部对应隔热罩3安装位置的周壁上设有环状凹槽12，环状凹槽12内设有径向隔振垫6。优选的，径向隔振垫6的厚度大于隔热罩3的厚度，径向隔振垫6的直径小于轴套I的主体部的直径，以彻底保证轴套I不与隔热罩3直接碰撞。上隔振垫4和下隔振垫5过盈配合套设在轴套I的主体部上。这样可以通过压装方式安装本实用新型的隔振装置，使结构更紧凑稳固。径向隔振垫6为带缺口的环状隔振垫,方便安装时套入轴套I。上隔振垫4、下隔振垫5以及径向隔振垫6均由网状铁丝缠绕叠合制成。这样通过改变铁丝直径、铁丝网层数、铁丝网厚度、缠绕结构、外表面缠绕结构等方式即可调整隔振垫的结构，进而保证本实用新型的隔振装置的隔振率。显然，由于本实用新型是应用在发动机隔热罩上，相应的上隔振垫
4、下隔振垫5以及径向隔振垫6的材料均为耐高温材料。
【权利要求】
1.一种用于排气系统隔热罩的隔振装置，其特征在于包括用于固定隔热罩的轴套和盖板，所述盖板过盈配合套设在所述轴套的上端，所述盖板的直径大于所述轴套的主体部的直径，所述轴套下端设有有帽沿状凸部，所述隔热罩安装在所述盖板与所述帽沿状凸部之间，所述隔热罩的安装位置上方和下方分别设有上、下隔振垫，所述轴套主体部对应隔热罩安装位置的周壁上设有环状凹槽，所述环状凹槽内设有径向隔振垫。
2.根据权利要求1所述的用于排气系统隔热罩的隔振装置，其特征在于所述径向隔振垫的厚度大于所述隔热罩的厚度，所述径向隔振垫的直径小于所述轴套的主体部的直径。
3.根据权利要求1所述的用于排气系统隔热罩的隔振装置，其特征在于所述上隔振垫和下隔振垫过盈配合套设在所述轴套的主体部上。
4.根据权利要求1所述的用于排气系统隔热罩的隔振装置，其特征在于所述径向隔振垫为带缺口的环状隔振垫。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于排气系统隔热罩的隔振装置，其特征在于所述上、下隔振垫以及径向隔振垫均由网状铁丝缠绕叠合制成。
【文档编号】F01N13/14GK203856562SQ201420230035
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月7日 优先权日:2014年5月7日
【发明者】陈春来, 郭丰, 邢志杰 申请人:奇瑞汽车股份有限公司