一种喷油规律测量系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种喷油规律测量系统，测量系统中，喷油孔与压电传感器对应设置，增加了一个调距装置，用于调节压电传感器与喷油孔之间的距离。本实用新型的方法比较传感器输出信号起止间隔时间与喷油持续期大小，并驱动调距装置调节传感器与喷油孔间的距离，直到两个时间基本相等，且传感器输出波形最平稳时为止，此时传感器所在位置即为最佳流量测量位置。本实用新型能够保证测量在液相流体区进行同时保证测量的稳定性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种喷油规律测量系统。 一种喷油规律测量系统
【背景技术】
[0002] 发动机的燃料供给一般是应用燃油喷射的方法以生成细小的油滴群，目的是增加 燃油的蒸发气化面积，增大燃烧放热量。这是一个相当复杂的问题。燃油喷雾不仅受到喷 油器结构形式（柴油机中应用较多的是多孔喷油器），喷射压力、针阀升程的影响，还受到 气缸内压力、温度、气流运动（包括宏观流动和湍流流动）的影响。燃油进入气缸后的油束 生成过程又十分复杂，它包括油束雾化，油滴破碎，油滴碰撞和聚合，油束碰壁以及燃油多 种成分的蒸发等；油束的主要部分油滴十分密集，从喷油器出口会形成一个液体核心，它的 长度又受到了喷油器结构的影响。
[0003] 申请号为20110095233的中国专利文件"一种柴油机喷油嘴各孔有效流通截面 积测量方法"，涉及通过压电传感器测量喷油孔喷出的喷油压力，并通过喷油压力换算喷油 量。
[0004] 上述专利通过冲量定律和动量守恒计算喷油量。但实际上，喷雾油束从喷油孔喷 出后可依次划分为两个区域，即液相流体区和非液相流体区，在液相流体区，喷雾主要表现 为液态油束；而在非液相流体区，液态油束逐渐雾化。
[0005] 只有在液相流体区，测量压力能够较准确的获得与流量的对应关系，在非液相流 体区，线性度很差。如何保证测量在液相流体区进行是非常关键的问题。 实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的是提供一种喷油规律测量系统，用以保证测量在液相流体区进 行同时保证测量的稳定性。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型的方案包括：
[0008] -种喷油规律测量系统，包括喷油器（5)、喷油器（5)上设置的喷油孔，与喷油孔 对应设置的压电传感器（6)，压电传感器连接测量装置，还设有用于记录所述喷油器（5)喷 油时间的计量模块（4)，计量模块（4)连接所述测量装置，用于调节所述喷油孔与压电传感 器距离的调距装置。
[0009] 所述调距装置为驱动所述压电传感器运动的调距装置（9)。
[0010] 所述测量装置为计算机终端（1〇)，计算机终端（1〇)通过采集装置（7)连接所述计 量模块（4)和测压模块（8)，所述压电传感器（6)通过所述测压模块（8)连接所述采集装置 ⑵。
[0011] 本实用新型在测量系统中，喷油孔与压电传感器对应设置，增加了一个调距装置， 用于调节压电传感器与喷油孔之间的距离。
[0012] 本实用新型：比较传感器输出信号起止间隔时间与喷油持续期大小，并驱动调距 装置调节传感器与喷油孔间的距离，直到两个时间基本相等，且传感器输出波形最平稳时 为止，此时传感器所在位置即为最佳流量测量位置。
[0013] 传感器输出信号起止间隔时间为h，喷油持续期大小为T ;把h与T的比值定义为 时间数，以字δ
【权利要求】
1. 一种喷油规律测量系统，包括喷油器（5)、喷油器（5)上设置的喷油孔，与喷油孔对 应设置的压电传感器（6)，压电传感器连接测量装置，其特征在于，还设有用于记录所述喷 油器（5)喷油时间的计量模块（4)，计量模块（4)连接所述测量装置，用于调节所述喷油孔 与压电传感器距离的调距装置。
2. 根据权利要求1所述的一种喷油规律测量系统，其特征在于，所述调距装置为驱动 所述压电传感器运动的调距装置（9)。
3. 根据权利要求1所述的一种喷油规律测量系统，其特征在于，所述测量装置为计算 机终端（10)，计算机终端（10)通过采集装置（7)连接所述计量模块（4)和测压模块（8)， 所述压电传感器（6)通过所述测压模块（8)连接所述采集装置（7)。
【文档编号】F02M65/00GK203879667SQ201420296206
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】杜慧勇, 张紫微, 王站成, 刘建新, 李民, 徐斌, 吴健 申请人:河南科技大学