汽车排气管自动防水装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车排气管自动防水装置，包括进气管、发动机、排气管口，所述发动机上连接有进气管，所述发动机上还连接有排气管口，所述排气管口上还连接有三通，三通的另外两个通口分别由电磁阀控制开闭，电磁阀均由控制器控制，其中一个三通口连接有原排气管，所述原排气管端口内侧设有一浸水传感器，另外一个三通口连接有备用排气管，所述浸水传感器与所述控制器信号连接，所述电磁阀与所述控制器电连接，所述控制器还连接有一手动按钮，所述手动按钮通过控制器控制电磁阀的开闭在原排气管与备用排气管之间切换；本实用新型的有益效果在于：结构简单，耐高温效果好，防水效果好。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种自动防水装置，尤其涉及一种汽车排气管自动防水装置。 汽车排气管自动防水装置
【背景技术】
[0002] 市面上的汽车排气管均不带防水装置，而排气管进水会使发动机熄火，甚至对发 动机造成很大的伤害，因为水不能像空气那样被压缩，所以就会破坏连杆，连杆一弯有可能 就断，断就杵在缸体上，缸体就破，活塞撞在气门上。 实用新型内容
[0003] 本实用新型目的在于解决市面上的汽车排气管均不带防水装置，而排气管进水会 使发动机熄火，甚至对发动机造成很大伤害的不足而提供的一种新型汽车排气管自动防 水装置。
[0004] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车排气管自动防水装置，包括 进气管、发动机、排气管口，所述发动机上连接有进气管，所述发动机上还连接有排气管口， 所述排气管口上还连接有三通，三通的另外两个通口分别由电磁阀控制开闭，电磁阀均由 控制器控制，其中一个三通口连接有原排气管，所述原排气管端口内侧设有一浸水传感器， 另外一个三通口连接有备用排气管，所述浸水传感器与所述控制器信号连接，所述电磁阀 与所述控制器电连接，所述控制器还连接有一手动按钮，所述手动按钮通过控制器控制电 磁阀的开闭在原排气管与备用排气管之间切换。
[0005] 进一步地，所述备用排气管包括备用排气管接口、膨胀室、备用排气管连管、消音 管、备用排气管出口，所述备用排气管接口、膨胀室、备用排气管连管、消音管、备用排气管 出口按次序连接。
[0006] 进一步地，所述膨胀室由第一隔板及第二隔板分为第一膨胀室、第二膨胀室、第三 膨胀室，所述第一膨胀室内的第一连管一端与备用排气管接口相连，另一端倾斜向下连通 在第一膨胀室内，第二连管位于第一隔板上方将第一膨胀室与第二膨胀室连通，第三连管 位于第二隔板下方，将第二膨胀室与第三膨胀室连通，第四连管一端连通于第三膨胀室内， 另一端倾斜向下与所述备用排气管连管连通。
[0007] 进一步地，所述消音管内设有消音棉，所述消音管侧壁上设有若干出气孔。
[0008] 本实用新型的有益效果在于：结构简单，耐高温效果好，防水效果好，当下雨雨水 的高度蔓延到排气管内部时，浸水传感器将信息发送到控制器，控制器控制电磁阀继电器 工作将原排气管堵死，备用排气管打开工作，驾驶员看到前方有一大滩水时可以按一下手 动按钮，手动按钮通过控制器控制电磁阀的开闭在原排气管与备用排气管之间切换。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1为本实用新型汽车排气管自动防水装置示意图；
[0010] 图2为本实用新型备用排气管结构示意图；
[0011] 附图标记：1、进气管；2、发动机；3、排气管口；4、三通；5、电磁阀；6、原排气管； 7、浸水传感器；8、备用排气管；9、控制器；10、手动按钮；81、备用排气管接口；82、膨胀室； 83、备用排气管连管；84、消音管；85、备用排气管出口；821、第一隔板；822、第二隔板；823、 第一膨胀室；824、第二膨胀室；825、第三膨胀室；826、第一连管；827、第二连管；828、第三 连管；829、第四连管；841、消音棉；842、出气孔。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步描述：
[0013] 如图1所示，一种汽车排气管自动防水装置，包括进气管1、发动机2、排气管口 3， 所述发动机2上连接有进气管1，所述发动机2上还连接有排气管口 3,所述排气管口 3上 还连接有三通4,三通4的另外两个通口分别由电磁阀5控制开闭，电磁阀5均由控制器9 控制，其中一个三通口连接有原排气管6,所述原排气管6端口内侧设有一浸水传感器7,另 外一个三通口连接有备用排气管8,所述浸水传感器7与所述控制器9信号连接，所述电磁 阀5与所述控制器9电连接，所述控制器9还连接有一手动按钮10,所述手动按钮10通过 控制器9控制电磁阀5的开闭在原排气管6与备用排气管8之间切换。
[0014] 如图2所示，所述备用排气管8包括备用排气管接口 81、膨胀室82、备用排气管连 管83、消音管84、备用排气管出口 85,所述备用排气管接口 81、膨胀室82、备用排气管连管 83、消音管84、备用排气管出口 85按次序连接。
[0015] 优选地，所述膨胀室82由第一隔板821及第二隔板822分为第一膨胀室823、第二 膨胀室824、第三膨胀室825,所述第一膨胀室823内的第一连管826 -端与备用排气管接 口 81相连，另一端倾斜向下连通在第一膨胀室823内，第二连管827位于第一隔板821上 方将第一膨胀室823与第二膨胀室824连通，第三连管828位于第二隔板822下方，将第二 膨胀室824与第三膨胀室825连通，第四连管829 -端连通于第三膨胀室825内，另一端倾 斜向下与所述备用排气管连管83连通。
[0016] 优选地，所述消音管84内设有消音棉841，所述消音管84侧壁上设有若干出气孔 842。
[0017] 根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实 施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施 方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。 此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实 用新型构成任何限制。
【权利要求】
1. 一种汽车排气管自动防水装置，包括进气管、发动机、排气管口，所述发动机上连接 有进气管，所述发动机上还连接有排气管口，其特征在于：所述排气管口上还连接有三通， 三通的另外两个通口分别由电磁阀控制开闭，电磁阀均由控制器控制，其中一个三通口连 接有原排气管，所述原排气管端口内侧设有一浸水传感器，另外一个三通口连接有备用排 气管，所述浸水传感器与所述控制器信号连接，所述电磁阀与所述控制器电连接，所述控制 器还连接有一手动按钮，所述手动按钮通过控制器控制电磁阀的开闭在原排气管与备用排 气管之间切换。
2. 根据权利要求1所述的汽车排气管自动防水装置，其特征在于：所述备用排气管包 括备用排气管接口、膨胀室、备用排气管连管、消音管、备用排气管出口，所述备用排气管接 口、膨胀室、备用排气管连管、消音管、备用排气管出口按次序连接。
3. 根据权利要求2所述的汽车排气管自动防水装置，其特征在于：所述膨胀室由第一 隔板及第二隔板分为第一膨胀室、第二膨胀室、第三膨胀室，所述第一膨胀室内的第一连管 一端与备用排气管接口相连，另一端倾斜向下连通在第一膨胀室内，第二连管位于第一隔 板上方将第一膨胀室与第二膨胀室连通，第三连管位于第二隔板下方，将第二膨胀室与第 三膨胀室连通，第四连管一端连通于第三膨胀室内，另一端倾斜向下与所述备用排气管连 管连通。
4. 根据权利要求2所述的汽车排气管自动防水装置，其特征在于：所述消音管内设有 消音棉，所述消音管侧壁上设有若干出气孔。
【文档编号】F01N13/08GK203891992SQ201420326854
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日
【发明者】麦尔旦江·穆合塔尔 申请人:麦尔旦江·穆合塔尔