一种具有可调式支架的节油器外壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有可调式支架的节油器外壳，旨在提供一种安装方便、通用性高的具有可调式支架的节油器外壳。本实用新型包括壳体(1)，所述壳体(1)的两端配合有端盖(2)，本实用新型还包括可调支架(3)，所述壳体(1)下部两侧设有固定板(4)，所述固定板(4)两端设有支架滑槽(41)，所述可调支架(3)的上端与所述支架滑槽(41)活动配合。本实用新型应用于船用节油器领域。
【专利说明】
一种具有可调式支架的节油器外壳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种节油器外壳，尤其是一种具有可调式支架的节油器外壳。
【背景技术】
[0002]节油器的应用越来越广泛，不仅在汽车上得到良好的应用，而且在船舶领域的安装使用也越来越常见，现有的船用节油器由于其外壳上设置的安装支架为固定结构，安装时，不可调节安装支架之间的距离，因此导致节油器在船舶上的安装不灵活、不方便，安装通用性较差。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种安装方便、通用性高的具有可调式支架的节油器外壳。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:本实用新型包括壳体，所述壳体的两端配合有端盖，本实用新型还包括可调支架，所述壳体下部两侧设有固定板，所述固定板两端设有支架滑槽，所述可调支架的上端与所述支架滑槽活动配合。
[0005]优化地，所述壳体与所述端盖的配合处设有环形焊缝，确保所述壳体与两端端盖密封配合。
[0006]优化地，所述壳体的上部设有两个吊环，可便于安装、移动时使用。所述可调支架上还设有加强筋。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过调节所述可调查支架的位置，可使节油器更方便快捷地安装在不同船舶的指定位置上，安装时不需要对节油器外壳进行二次加工和改装，从而使得节油器在船舶上的安装更加灵活，安装过程更加快速高效，且安装通用性更高。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的主视图。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]如图1、图2所示，本实用新型包括壳体1，所述壳体I内安装有节油器的节油装置，所述壳体I的两端配合有端盖2，所述壳体I与所述端盖2的配合处设有环形焊缝12，可确保所述壳体I与两端端盖2密封配合，所述壳体I的上部设有两个吊环13，可便于安装、移动时使用，本实用新型还包括可调支架3，所述壳体I下部两侧设有固定板4，所述固定板4两端设有支架滑槽41，所述可调支架3的上端与所述支架滑槽41活动配合，所述可调支架3上还设有加强筋31，用于加强所述可调支架3的强度；在安装时，通过调节所述可调查支架的位置，可使节油器更方便快捷地安装在不同船舶的指定位置上，安装时不需要对节油器外壳进行二次加工和改装，从而使得节油器在船舶上的安装更加灵活，安装过程更加快速高效，且安装通用性更高。
[0013]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有可调式支架的节油器外壳，包括壳体(I)，所述壳体(I)的两端配合有端盖(2)，其特征在于:它还包括可调支架(3)，所述壳体(I)下部两侧设有固定板(4)，所述固定板(4)两端设有支架滑槽(41)，所述可调支架(3)的上端与所述支架滑槽(41)活动配合。
2.根据权利要求1所述的一种具有可调式支架的节油器外壳，其特征在于:所述壳体(I)与所述端盖(2)的配合处设有环形焊缝(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有可调式支架的节油器外壳，其特征在于:所述壳体(I)的上部设有两个吊环(13)。
4.根据权利要求1或2所述的一种具有可调式支架的节油器外壳，其特征在于:所述可调支架(3)上还设有加强筋(31)。
【文档编号】F02M19/00GK204186493SQ201420507102
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】韩依克 申请人:珠海亚门节能产品有限公司