技术总结
本发明实施例公开了一种发动机及汽车。该发动机包括：缸盖主油路、配气机构油路和可变正时系统油路，其中缸盖主油路和配气机构油路布置于发动机的气缸盖中，可变正时系统油路布置于发动机的前端凸轮轴盖及缸盖罩中，配气机构油路和可变正时系统油路分别与缸盖主油路相通。本发明通过将缸盖主油路、配气机构的油路布置于气缸盖上，将可变正时系统的油路布置于缸盖罩及前端凸轮轴盖内，使发动机油路结构紧凑，设计合理，有效利用了空间，减少了原料的浪费，降低了气缸盖的制造难度和成本，能够避免各油路之间的相互影响，从而改善发动机的动力性、经济性、排放和舒适性。
技术研发人员：梁代飞
受保护的技术使用者：北汽福田汽车股份有限公司
文档号码：201510779869
技术研发日：2015.11.13
技术公布日：2017.05.24