一种智能化防进水汽车排气管的制作方法

本实用新型属于车辆辅助设备技术领域，涉及一种汽车排气管，特别是涉及一种智能化防进水汽车排气管。

背景技术：

通常汽车排气管安装位置较低，一般在汽车底盘下方，距离地面较近。在坑洼道路容易形成积水，特别是南方多雨地区，夏天多雨季节，道路排水不及时，形成很深积水，当路面积水深度高于排气管口的高度后，行驶在此路面车辆会导致排气管进水，使得汽车不仅发动机熄火，还会出现发动机启动故障，甚至发动机因高温进水出现爆缸现象，使发动机缸体开裂，给车主造成极大经济损失；同时在交通繁忙地段还会出现交通堵塞和交通事故。现有技术虽然起到堵塞进气管防止进水，但是不能密封，会有少量水进入汽缸，造成危害。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有汽车排气管在使用过程中存在的不足，提出一种智能化防进水汽车排气管，安装自动感应水位并及时关闭的智能化防进水汽车排气管，在汽车脱离险境后自动打开，使得排气管功能恢复，智能化程度高，使用方便，感应精确度高，能使车辆的行驶能力大大提升，能增强驾驶安全和汽车本身的安全性能。

本实用新型的技术方案：一种智能化防进水汽车排气管，包括排气管；其特征在于：所述排气管安装时与汽车底盘呈α角度，所述排气管上设有软管，所述软管的左侧设有自动调节装置，所述自动调节装置由自动控制阀体和自动感应机构组成，所述自动控制阀体由伺服电机控制的球形阀芯构成，所述球形阀芯的转动阀杆连接齿轮组与所述伺服电机作用相连，所述自动感应机构由网管、触动开关和浮球连接组成，所述自动控制阀体和自动感应机构均与汽车中控系统控制相连。

所述排气管左端设有软管接口，软管接口连接发动机排气口。

所述α角度的范围为0～30°。

所述自动感应机构为网管结构，网管外部上端设有螺纹匹配两个螺母，结合密封垫圈将其固定在排气管上壁，网管内部下方设置浮球，网管内部上方安装触动开关。

所述触动开关采用机械式触动开关或光电式触动开关。

所述齿轮组为伞齿轮组或直齿轮组。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提出的一种智能化防进水汽车排气管，结构简单，工作原理清晰，当有水从排气管的排气口处吸入后，水在排气管中聚集，当水在排气管中聚集到一定水位时，自动感应机构中网管内部浮球随着水位的升高而升高，水位升高到即将进入发动机排气口时，内部浮球正好碰到触动开关，触动开关作用将信号发送给汽车中控系统，汽车中控系统启动自动控制阀体工作，由伺服电机控制齿轮组转动，从而转动阀杆使球形阀芯转动，将排气管关闭，水被挡在排气管的右边，保证水不从发动机排气口倒灌，保证了发动机的安全和驾驶安全。本实用新型智能化程度高，使用方便，感应精确度高，提高了车辆适应不同路况的能力，使车辆的行驶能力大大提升，有很好的实用性，同时增加驾驶安全性。

附图说明

图1 为本实用新型整体结构示意图。

图2 为本实用新型中自动控制阀体结构示意图。

图3 为本实用新型中自动感应机构结构示意图。

图中：软管接口1、排气管2、自动调节装置3、自动控制阀体4、自动感应机构5、软管6、排气口7、球形阀芯8、转动阀杆9、齿轮组10、伺服电机11、触动开关12、螺母13、网管14、浮球15。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，一种智能化防进水汽车排气管，包括排气管2；排气管2安装时与汽车底盘呈α角度，排气管2上设有软管6，软管6的左侧设有自动调节装置3，自动调节装置3由自动控制阀体4和自动感应机构5组成，自动控制阀体4由伺服电机11控制的球形阀芯8构成，球形阀芯8的转动阀杆9连接齿轮组10与伺服电机11作用相连，自动感应机构5由网管14、触动开关12和浮球15连接组成，自动控制阀体4和自动感应机构5均与汽车中控系统控制相连。

如图1-3所示，一种智能化防进水汽车排气管，排气管2左端设有软管接口1，软管接口1连接发动机排气口；α角度的范围为0～30°；自动感应机构5为网管结构，网管14外部上端设有螺纹匹配两个螺母13，结合密封垫圈将其固定在排气管2上壁，网管14内部下方设置浮球15，网管14内部上方安装触动开关12；触动开关12采用机械式触动开关或光电式触动开关；齿轮组10为伞齿轮组或直齿轮组。

如图1-3所示，一种智能化防进水汽车排气管的工作原理如下：排气管2安装时与水平方向呈a的角度安装与汽车底盘，排气管2左端软管接口1连接发动机排气口，当有水从排气管2的排气口7处吸入后，水在排气管2中聚集，当水在排气管2中聚集到一定水位时，自动感应机构5中网管14内部浮球15随着水位的升高而升高，水位升高到即将进入发动机排气口时，内部浮球15正好碰到触动开关12，触动开关12作用将信号发送给汽车中控系统，汽车中控系统启动自动控制阀体4工作，由伺服电机11控制齿轮组转动，从而转动阀杆9使球形阀芯8转动，将排气管关闭，水被挡在排气管2的右边，保证水不从发动机排气口倒灌，保证了发动机的安全和驾驶安全。

脱离险境后，当水在排气管2中水位下降到一定水位时，自动感应机构5中网管14内部浮球15随着水位的下降而下降，内部浮球15碰不到触动开关12，触动开关12将信号发送给汽车中控系统，汽车中控系统启动自动控制阀体4工作，由伺服电机11控制齿轮组反向转动，从而反向转动阀杆9使球形阀芯8反向转动，将排气管打开，使得排气管功能恢复，发动机可以正常工作并将雨水吹出排气管，保证水不从发动机排气口倒灌，增强了发动机的安全性能和驾驶安全。

本实用新型结构简单，工作原理清晰，智能化程度高，使用方便，感应精确度高，提高了车辆适应不同路况的能力，使车辆的行驶能力大大提升，有很好的实用性，同时增加了驾驶的安全性能。