本实用新型涉及空气滤清器结构设计领域的技术提升，具体地说是一种满足国六排放标准的汽车进气系统。
背景技术：
2017年，我国将实施“国六”排放标准，这一标准相当于2015年欧洲正式实施的世界上最为严厉的环保标准“欧6”，将使氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）等污染物质比目前的“国四”标准大幅减少，随着史上最为严格的“国六”排放标准的推出，传统的进气系统设计已经不能满足相关法规要求，因此，开发一种满足国六排放标准的进气系统对整车企业尤为迫切。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了提供一种汽车进气系统，它满足“国六”对PCV系统的相关要求，在干净空气管上设计一种接口，并在空气滤清器出口处集成空气流量计，这样既能满足PCV管路的相关要求，又能满足“国六”对PCV阀断开后的检测功能。
本实用新型的技术方案是：
一种汽车进气系统，包空气滤清器和干净空气管，其特征在于：所述空气滤清器的出气口通过卡箍连接干净空气管，在空气滤清器的出气口的上设置有空气流量计，在干净空气管上设置有PCV管接头、净化管接头和加热器接头。
本实用新型的有益效果是：用PCV管接头和净化管取代了电子检测线束接头，还增加了空气流量计，当干净空气管上的PCV管接头和净化管接头发生断开或者泄露时，进气系统内的进气量会瞬间增大，这时空气流量计信号会发生异常，DME会将此异常的信号提示给驾驶员，从而检查PCV系统，及时修复故障。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1. 空气滤清器、2. 空气流量计、3. PCV管接头、4. 净化管接头、5.干净空气管、6、加热器接头、7.卡箍。
具体实施方式
为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。
如图1所示，一种汽车进气系统，包括空气滤清器1和干净空气管5，所述空气滤清器1的出气口通过卡箍7连接干净空气管5，在空气滤清器1的出气口的上设置有空气流量计2，在干净空气管5上设置有PCV管接头3、净化管接头4和加热器接头6。
图中的空气滤清器1材料为PP-TD20、干净空气管5为TPC-EE热塑性弹性体；空气流量计2的作用是检测进气量和干净空气管总成上的接头发生断开或泄漏时的信号；PCV管路接头3为配合空气流量计及“国六”要求，增大管径且与管路一体成型，这样既能满足“国六”要求，又能保证强度和降低成本；净化管接头4也是为了满足“国六”要求，放着油气混合物排到大气中，且循环利用，既能保证排放要求，又节约成本。使用时，各接头按照功能接各自管路，即可。从而，实现本实用新型的目的。
以上对本实用新型创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型创造范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。