本实用新型涉及GPF颗粒捕集器的技术领域，特别是涉及一种可实现低再生温度的全新的GPF颗粒捕集监控系统。
背景技术：
国六B/欧六D排放法规中对排气颗粒物有严格的要求，传统的后处理装置无法滤除废气中的碳颗粒，所以GPF颗粒捕集器被广泛应用于国六B/欧六D的车辆排放开发中，但由于整车布置等原因，GPF位置经常处于下通道位置，与发动机距离较远，GPF中颗粒物在低氧气浓度的情况下，颗粒物再生对温度的要求较高，GPF与发动机距离过远，温度很难达到再生要求。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型的低再生温度的GPF颗粒捕集监测系统，实现增加GPF中氧气浓度，可有效降低再生温度。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：
本实用新型提供一种低再生温度的GPF颗粒捕集监测系统，其特点在于，其包括一GPF颗粒捕集器、一文丘里系统、一旁通阀和一单向阀，该单向阀设置于增压器后、中冷器前的管路上，该单向阀和该文丘里系统管路连接，该文丘里系统和该旁通阀管路连接，该文丘里系统和该旁通阀均与该GPF颗粒捕集器管路连接；
该GPF颗粒捕集监测系统还包括一用于检测该GPF颗粒捕集器的压力的压差传感器和一用于接收压力值并在该压力值达到一设定值时发送一旁通阀关闭信号至该旁通阀的控制器，该压差传感器与该GPF颗粒捕集器的进口和出口连接，该压差传感器和该旁通阀均与该控制器连接。
较佳地，该控制器为ECU(电子控制单元)。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型在传统GPF颗粒捕集系统的基础上，增加了一套补气装置，将增压器后、中冷器前的高温高压新鲜空气引入GPF前端，从而实现GPF中氧气浓度的加浓，降低再生温度。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的GPF颗粒捕集监测系统的原理图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实施例提供一种低再生温度的GPF颗粒捕集监测系统，其包括一GPF颗粒捕集器1、一文丘里系统2、一旁通阀3、一单向阀4、一压差传感器ΔP和一ECU 5，该单向阀4设置于增压器后、中冷器前的管路上，该单向阀4和该文丘里系统2管路连接，该文丘里系统2和该旁通阀3管路连接，该文丘里系统2和该旁通阀3均与该GPF颗粒捕集器1管路连接，该压差传感器ΔP与该GPF颗粒捕集器1的进口和出口连接，该压差传感器ΔP和该旁通阀3均与该ECU 5连接。
本实施例在传统GPF颗粒捕集系统的基础上，增加了一套补气装置。将增压器后、中冷器前的高温高压新鲜空气引入GPF前端，从而实现GPF中氧气浓度的加浓，降低再生温度。同时，通过文丘里系统，利用排气管旁通文丘里系统中的高速流动的气体产生的局部低压，将气体从中冷器前的管路中吸至GPF前，并利用单向阀4抑制废气回流。
在控制模块中，通过GPF前后的压差传感器ΔP检测GPF颗粒捕集器1的压力，从而判断碳颗粒积累量，当碳颗粒达到一定重量，通过ECU 5发出信号，控制旁通阀3关闭，文丘里系统2开始工作，从进气管中抽气，增加氧气浓度，实现低温再生，GPF颗粒捕集器1前后压力恢复正常，旁通阀3打开，文丘里系统2停止工作，正常排气，如此循环。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。