本实用新型涉及一种喷油器喷嘴，具体为一种超声波电机驱动的柴油机压电晶体喷油器喷嘴。
背景技术：
我国90％以上的汽车仍然是以石油为能源的传统汽车。因此大力发展节能技术，提高现有车辆燃油效率这条节流之路，是中国汽车产业近期发展的重要方向。柴油机节能减排核心零部件压电燃油喷射系统被跨国公司所垄断。国产化压电燃油喷射系统研制存在许多技术瓶颈，远未到商业化应用阶段。中国汽车工业的发展速度远远超过外界的预期，但压电喷油器等高技术含量关键设备依然依赖进口。
目前，国内外的柴油机压电晶体喷油器喷嘴还处于单一整体的不可调节雾化程度的现状，这导致喷油器喷嘴无法根据柴油机气缸内的实时情况灵活调节油气得雾化程度来提高燃烧效率和节约成本；同时单一整体式的喷油器喷嘴结构再出现故障时必须整体更换，代价较大，且浪费资源。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种可实现自动调节油气雾化程度且可以灵活更换零部件的超声波电机驱动的柴油机压电晶体喷油器喷嘴。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超声波电机驱动的柴油机压电晶体喷油器喷嘴，其特征是：包括一个定长横截面为圆形的金属导油管，导油管的进油端的圆形横截面一为开口状态，出油端的圆形横截面二为封口状态，处于封口状态的圆形横截面二上，以圆形横截面二圆心一为中心对称点，开有六个成中心对称的贯穿圆孔，相邻的两个贯穿圆孔中心与圆心一连线所成的夹角均为60度；导油管的外壁上，在横截面方向固定有环形超声波电机，环形超声波电机的定子的内壁与导油管的外壁固定连接，环形超声波电机的转子与横截面为圆形的金属旋转封油管的一端固定连接，并且环形超声波电机的转子的外径与旋转封油管的外径相同；旋转封油管的另一端为圆形横截面三，圆形横截面三与圆形横截面二贴合，旋转封油管套接且贴合于导油管的外壁，并且可以与导油管同轴心产生相对旋转，旋转封油管的圆形横截面三上固定六条金属片；六条金属片的一端连接固定于圆形横截面三的圆心二上，另外一端分别固定在旋转封油管圆形横截面三的管壁上，金属片在空间位置上垂直于旋转封油管的管壁，且金属片两两之间的夹角为60度，金属片的宽度略大于所述的贯穿圆孔的直径；金属片与所述的圆形横截面二紧紧贴合，当金属片旋转到所述的贯穿圆孔的上面完全覆盖住贯穿圆孔，可以封住从贯穿圆孔喷出的油；喷油嘴管套包裹于环形超声波电机以及旋转封油管的外侧，喷油嘴管套的内壁与环形超声波电机的定子外壁固定连接，喷油嘴管套的靠近所述的金属片的一端为锥形口，用于保证油的集中喷射。
所述的环形超声波电机包括一个金属环形定子，定子上面固定有压电陶瓷，与压电陶瓷接触的是金属环形转子，转子可在压电陶瓷的驱动下相对于定子旋转。
所述的导油管从进油端通入柴油，到达底部出油端经六个贯穿圆孔的雾化可产生颗粒较小的油气颗粒；当根据柴油机气缸内实时运行情况，需要油气充分燃烧，提高效率时，通过控制器控制所述的环形超声波电机，环形超声波电机的转子驱动所述的旋转封油管，旋转封油管端口的金属片逐渐覆盖在所述的贯穿圆孔之上，通过调节金属片的覆盖程度改变油气喷出的颗粒的大小，从而实现油气的雾化程度的实时改变。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.采用了旋转微调的开关阀式的封油管结构，能够连续平稳地控制油气颗粒的大小，且油气颗粒的可调范围大，从而有效地控制了油气的雾化程度，提高了燃烧效率，节约了成本。
2.采用了环形超声波电机驱动结构，在保证了精确控制的的同时，极大地缩小了喷油器喷嘴的体积，提高了该喷嘴的通用性和可靠性，有利于推动该喷油器喷嘴的一步产业化，商业化。
3.采用了三层密封套接的组装结构，具备良好的密封性能，有效解决了喷嘴在高温高压下漏油的问题，同时套接式的拔插结构便于灵活更换磨损或出现故障的零部件，解决了目前喷油器喷嘴出现故障必须整体更换的现状，节约了成本，有利于喷油器喷嘴的进一步市场推广。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；
图2是本实用新型金属导油管的结构示意图；
图3是本实用新型环形超声波电机的结构示意图；
图4是本实用新型金属旋转封油管的结构示意图；
图5是本实用新型喷油嘴管套的结构示意图；
图中：1、导油管；2、圆形横截面一；3、圆形横截面二；4、圆心一；5、贯穿圆孔；6、环形超声波电机；7、定子；8、转子；9、旋转封油管；10、圆形横截面三；11、金属片；12、圆心二；13、喷油嘴管套；14、压电陶瓷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种超声波电机驱动的柴油机压电晶体喷油器喷嘴，包括一个定长横截面为圆形的金属导油管1，导油管1的进油端的圆形横截面一2为开口状态，出油端的圆形横截面二3为封口状态，处于封口状态的圆形横截面二3上，以圆形横截面二3圆心一4为中心对称点，开有六个成中心对称的贯穿圆孔5，相邻的两个贯穿圆孔5中心与圆心一4连线所成的夹角均为60度；导油管1的外壁上，在横截面方向固定有环形超声波电机6，环形超声波电机6的定子7的内壁与导油管1的外壁固定连接，环形超声波电机6的转子8与横截面为圆形的金属旋转封油管9的一端固定连接，并且环形超声波电机6的转子8的外径与旋转封油管9的外径相同；旋转封油管9的另一端为圆形横截面三10，圆形横截面三10与圆形横截面二3贴合，旋转封油管9套接且贴合于导油管1的外壁，并且可以与导油管1同轴心产生相对旋转，旋转封油管9的圆形横截面三10上固定六条金属片11；六条金属片11的一端连接固定于圆形横截面三10的圆心二12上，另外一端分别固定在旋转封油管9圆形横截面三10的管壁上，金属片11在空间位置上垂直于旋转封油管9的管壁，且金属片11两两之间的夹角为60度，金属片11的宽度略大于所述的贯穿圆孔5的直径；金属片11与所述的圆形横截面二3紧紧贴合，当金属片11旋转到所述的贯穿圆孔5的上面完全覆盖住贯穿圆孔5，可以封住从贯穿圆孔5喷出的油；喷油嘴管套13包裹于环形超声波电机6以及旋转封油管9的外侧，喷油嘴管套13的内壁与环形超声波电机6的定子7外壁固定连接，喷油嘴管套13的靠近所述的金属片11的一端为锥形口，用于保证油的集中喷射。
参照图3，所述的环形超声波电机6包括一个金属环形定子7，定子7上面固定有压电陶瓷14，与压电陶瓷14接触的是金属环形转子8，转子8可在压电陶瓷14的驱动下相对于定子7旋转。
参照图1-5，所述的导油管1从进油端通入柴油，到达底部出油端经六个贯穿圆孔5的雾化可产生颗粒较小的油气颗粒；当根据柴油机气缸内实时运行情况，需要油气充分燃烧，提高效率时，通过控制所述的环形超声波电机6，环形超声波电机6的转子8驱动所述的旋转封油管9，旋转封油管9端口的金属片11逐渐覆盖在所述的贯穿圆孔5之上，通过调节金属片11的覆盖程度改变油气喷出的颗粒的大小，从而实现油气的雾化程度的实时改变。
综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。