本实用新型涉及电动燃油泵技术领域，具体涉及一种方便拆装的电动燃油泵。
背景技术：
电动燃油泵是电喷燃油喷射系统的基本组成之一，作用是把燃油从燃油箱中吸出加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。电动燃油泵一般包括壳体、出油端盖、进油端盖以及内部组件。市面上的电动燃油泵其内部组件通过出油端盖和进油端盖封装于壳体内部，难以拆卸。由于电动燃油泵属于易损件，当其内部组件出现问题时需要更换整个电动燃油泵，维护成本较高。
如中国专利号CN201620370837.X，申请日为2016年04月28日的实用新型专利中公开了一种可拆卸的电动燃油泵，包括壳体、出油端盖、进油端盖以及内部组件，其中出油端盖和进油端盖分别连接于壳体的两端，内部组件设置于壳体的内部，其特征在于：出油端盖包括置于壳体外部的上部和嵌装于壳体内孔中的下部，出油端盖的下部具有一环状凸起，壳体上端的内孔中设有与出油端盖的环状凸起配合嵌装的勾槽，壳体上端的边缘处向内弯折并形成对环状凸起的包裹，进油端盖与壳体的下端通过螺纹连接。
但是上述专利中所述的一种可拆卸的电动燃油泵其在长时间使用中，由于汽车的震动，常常会出现盖体间松脱，导致电动燃油泵损坏，如果在行驶过程中十分危险。
技术实现要素：
解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种方便拆装的电动燃油泵，能够有效地解决现有技术的长时间使用中，由于汽车的震动，常常会出现盖体间松脱，导致电动燃油泵损坏的问题。
技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种方便拆装的电动燃油泵，所述壳体分为上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体采用管螺纹连接在一起，所述下壳体的上端外壁上前侧对称固定第一固定架、且其上端外壁上后侧固定有第二固定架，所述第一固定架与第二固定架内配合卡接有C型卡簧，所述C型卡簧的两侧外壁上固定有弧形板，所述弧形板的顶部开设有卡槽，所述上壳体的下端外壁上固定有固定块，所述固定块底部固定有金属卡片，所述金属卡片撇和卡接在所述卡槽内。
更进一步地，所述第一固定架与第二固定架共面安装、且纵向截面一致。
更进一步地，所述卡槽可以为V型槽或矩形槽。
更进一步地，所述第一固定架的弧形内壁距所述下壳体外壁的垂直距离大于所述C型卡簧的宽度。
更进一步地，所述上壳体与下壳体接触面处固定有密封圈。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
1、本实用新型通过在C型卡簧的两侧外壁上固定开设有卡槽的弧形板，并在上壳体上固定有金属卡片，通过金属卡片与卡槽配合形成一个防松脱结构，保证上壳体和下壳体稳定地螺纹连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构正视图；
图2为本实用新型的下壳体俯视图；
图3为本实用新型的C型卡簧平面示意图；
图4为本实用新型的第一固定架纵向截面示意图；
图中的标号分别代表：1-上壳体；2-下壳体；3-第一固定架；4-第二固定架；5-C型卡簧；6-弧形板；7-固定块；8-金属卡片；601-卡槽。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例
本实施例的一种方便拆装的电动燃油泵，参照图1-4：壳体分为上壳体1和下壳体2，上壳体1与下壳体2采用管螺纹连接在一起，下壳体2的上端外壁上前侧对称固定第一固定架3、且其上端外壁上后侧固定有第二固定架4，第一固定架3与第二固定架4内配合卡接有C型卡簧5，C型卡簧5的两侧外壁上固定有弧形板6，弧形板6的顶部开设有卡槽601，上壳体1的下端外壁上固定有固定块7，固定块7底部固定有金属卡片8，金属卡片8撇和卡接在卡槽601内。
第一固定架3与第二固定架4共面安装、且纵向截面一致。
卡槽601可以为V型槽或矩形槽。
第一固定架3的弧形内壁距下壳体2外壁的垂直距离大于C型卡簧5的宽度。
上壳体1与下壳体2接触面处固定有密封圈。
工作原理：通过上下壳体2螺纹连接，可以在电动燃油泵的内部器件发生损坏时，方便对电动燃油泵进行拆卸，减少维修成本，在正常使用中。利用C型卡簧5的平面的弹性收缩性能，实现金属卡片8在与卡槽601的配合和分离。
使用时，首先将上壳体1螺纹配合连接在下壳体2上，并通过镊子将卡接在第一固定架3与第二固定架4内的C型卡簧5向内夹紧收缩，并将上壳体1完全旋紧在下壳体2上，此时松开镊子使C型卡簧5自然张开，使金属卡片8顺势卡接在弧形板6的卡槽601中；当然在拆卸时也是首先采用镊子将C型卡簧5向内夹紧收缩，使金属卡片8与卡槽601分离，再将上壳体1直接旋下即可。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。