集成有主油道的前罩壳的制作方法

本实用新型属于汽车前罩壳，具体涉及一种集成有主油道的前罩壳。

背景技术：

前罩壳的功能是与缸体、缸盖、气缸盖罩及机油盘装配后形成密封腔体，防止油、气或其混合物泄露至大气环境中，为正时链条系统提供良好的运转环境。部分前罩壳上集成有机油泵以及悬置支架安装凸台，前罩壳的结构与正时链条、机油盘、气缸盖罩及缸体缸盖的布置结构密切相关。

通常情况下机油道布置在缸体、缸盖上，机油泵将机油通过缸体油道泵入至凸轮轴颈、VVT油路等需要机油的位置，保证发动机的润滑。但是在缸体上还同时需要布置有水套、油道、曲轴轴承座、回油道以及通风孔，受结构和空间限制，主油道完全布置在缸体上，制造难度大。

因此，有必要开发一种新的集成有主油道的前罩壳。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种集成有主油道的前罩壳，能降低缸体制造难度。

本实用新型所述的集成有主油道的前罩壳，包括前罩壳本体，所述前罩壳本体上设有主油道，所述主油道的进油口位于前罩壳本体的底部，该进油口与机油泵的出油口连通，所述主油道的出油口位于前罩壳本体的中部，且该出油口与缸体上的主油道连通。

进一步，所述前罩壳本体的底部，在靠近所述进油口的位置设有绕该进油口一周的进油口密封环槽，该进油口密封环槽内设有进油口密封圈，所述前罩壳本体与机油泵之间通过该进油口密封圈的端面密封。

进一步，所述前罩壳本体的中部，在靠近所述出油口的位置设有绕该出油口一周的出油口密封环槽，在该出油口密封环槽内设有出油口密封圈，所述前罩壳本体与缸体之间通过该出油口密封圈的端面密封。

进一步，所述前罩壳本体上的主油道整体呈倒L形。

进一步，所述进油口通过螺栓与机油泵的出油口连接。

本实用新型的有益效果：在前罩壳上集成主油道，且进油口布置在前罩壳的底部并与机油泵的出油口连通，出油口布置在前罩壳的中部并与缸体的主油道连通，机油泵通过该主油道将机油泵入缸体的主油道，再由主油道分配至其他油路通道。本实用新型由于将主油道布置在前罩壳上，故能够简化缸体的结构，降低缸盖的制造难度，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型所述的集成有主油道的前罩壳的结构示意图；

图2为本实用新型中主油道的断面示意图；

图3为前罩壳、缸体和机油泵的装配爆炸图；

图中：1-出油口密封圈、2-前罩壳本体、3-进油口密封圈、4-出油口密封环槽、5-进油口密封环槽、6-主油道、6a-进油口、6b-出油口、7-前罩壳、8-机油泵、9-缸体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示的集成有主油道的前罩壳，包括前罩壳本体2，所述前罩壳本体2上设有主油道6，该主油道6整体呈倒L形。所述主油道6的进油口6a位于前罩壳本体2的底部，该进油口6a通过螺栓与机油泵8的出油口6b连接，所述主油道6的出油口6b位于前罩壳本体2的中部，且该出油口6b与缸体9上的主油道连接。

如图1和图2所示，所述前罩壳本体2的底部，在靠近所述进油口6a的位置设有绕该进油口6a一周的进油口密封环槽5，该进油口密封环槽5内设有进油口密封圈3，所述前罩壳本体2与机油泵8之间通过该进油口密封圈3的端面密封。

如图1和图2所示，所述前罩壳本体2的中部，在靠近所述出油口6b的位置设有绕该出油口6b一周的出油口密封环槽4，在该出油口密封环槽4内设有出油口密封圈1，所述前罩壳本体2与缸体9之间通过该出油口密封圈1的端面密封。

在前罩壳7上集成主油道6，且进油口6a布置在前罩壳7的底部并与机油泵8的出油口6b通过螺栓连接，出油口6b布置在前罩壳7的中部并与缸体9的主油道6相连，机油泵8通过该主油道6将机油泵8入缸体9的主油道6，再由主油道6分配至其他油路通道。