本发明涉及发动机技术领域，特别是一种喷射优化系统的喷射量侦测装置。
背景技术：
发动机一般由汽油或柴油驱动，现有的发动机管理系统难以侦测燃料的喷射量，因此无法对发动机进行喷射优化。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种能侦测发动机的燃料喷射量、便于后续进行喷射优化的喷射优化系统的喷射量侦测装置，以解决上述问题。
一种喷射优化系统的喷射量侦测装置，包括燃料箱、进料管道、燃料泵、电磁阀、喷射缸、喷射泵、喷射管、喷射嘴、流量计、返料管、返料流量阀及控制器，所述进料管道的一端与燃料箱连接，另一端与电磁阀的入口端连接，所述燃料泵及流量计均设置于进料管道靠近燃料箱的位置，所述电磁阀的出口端与喷射缸的侧方开口连接，所述喷射缸内设有活塞，所述喷射泵的输出端与活塞连接，所述喷射缸远离喷射泵的一端通过喷射管与喷射嘴连接，所述返料管的一端与燃料箱连接，另一端与所述进料管道的中部连接，所述返料管上设有返料流量阀，所述电磁阀与返料流量阀连接，所述控制器与电磁阀、燃料泵、喷射泵、流量计及返料流量阀均连接，所述电磁阀打开时控制返料流量阀关闭，所述电磁阀关闭时控制返料流量阀打开，所述流量计侦测进料管道中的进料量，所述返料流量阀还侦测返料管中的返料量，所述控制器接收流量计侦测的进料量及返料流量阀侦测的返料量，并计算进料量与返料量之间的差值。
进一步地，所述进料管道的一端位于燃料箱内且靠近燃料箱的底部。
进一步地，所述进料管道于靠近燃料泵的位置还设有燃料过滤器。
进一步地，所述喷射泵的控制端还与发动机的曲轴抵接。
与现有技术相比，本发明的喷射优化系统的喷射量侦测装置包括燃料箱、进料管道、燃料泵、电磁阀、喷射缸、喷射泵、喷射管、喷射嘴、流量计、返料管、返料流量阀及控制器，所述进料管道的一端与燃料箱连接，另一端与电磁阀的入口端连接，所述燃料泵及流量计均设置于进料管道靠近燃料箱的位置，所述电磁阀的出口端与喷射缸的侧方开口连接，所述喷射缸内设有活塞，所述喷射泵的输出端与活塞连接，所述喷射缸远离喷射泵的一端通过喷射管与喷射嘴连接，所述返料管的一端与燃料箱连接，另一端与所述进料管道的中部连接，所述返料管上设有返料流量阀，所述电磁阀与返料流量阀连接，所述控制器与电磁阀、燃料泵、喷射泵、流量计及返料流量阀均连接，所述电磁阀打开时控制返料流量阀关闭，所述电磁阀关闭时控制返料流量阀打开，所述流量计侦测进料管道中的进料量，所述返料流量阀还侦测返料管中的返料量，所述控制器接收流量计侦测的进料量及返料流量阀侦测的返料量，并计算进料量与返料量之间的差值。如此即可得知发动机的喷射量，便于后续进行喷射优化。
附图说明
以下结合附图描述本发明的实施例，其中：
图1为本发明提供的喷射优化系统的喷射量侦测装置的原理示意图。
具体实施方式
以下基于附图对本发明的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本发明实施例的说明并不用于限定本发明的保护范围。
请参考图1，其为本发明提供的一种喷射优化系统的喷射量侦测装置，包括燃料箱110、进料管道121、燃料泵130、电磁阀140、喷射缸150、喷射泵160、喷射管172、喷射嘴170、流量计122、返料管180、返料流量阀182及控制器(图未示)。
所述进料管道121的一端位于燃料箱110内且靠近燃料箱110的底部，另一端与电磁阀140的入口端连接，燃料泵130及流量计122均设置于进料管道121靠近燃料箱110的位置，电磁阀140的出口端与喷射缸150的侧方开口连接，喷射缸150内设有活塞152，所述喷射泵160的输出端与活塞152连接，喷射缸150远离喷射泵160的一端通过喷射管172与喷射嘴170连接。
返料管180的一端与燃料箱110连接，另一端与所述进料管道121的中部连接。所述返料管180上设有返料流量阀182。电磁阀140与返料流量阀182连接，所述控制器与电磁阀140、燃料泵130、喷射泵160、流量计122及返料流量阀182均连接。
所述控制器控制电磁阀140及燃料泵130打开，所述电磁阀140控制返料流量阀182关闭，此时燃料泵130驱动燃料沿进料管道121进入到喷射缸150中，流量计122侦测进料管道121中流过的燃料的体积，即为进料量。同时喷射泵160驱动活塞152朝向喷射泵160移动，即图1中向下的方向。
当喷射泵160驱动活塞152远离喷射泵160移动时，即图1中向上的方向，所述控制器控制电磁阀140及燃料泵130关闭，电磁阀140控制返料流量阀182打开。进料管道121的剩余燃料将沿返料管180返回至燃料箱110中，同时返料流量阀182还侦测返料管180中流过的燃料的体积，即为返料量。同时喷射缸150中的燃料将在压力作用下从喷射嘴170喷出。
所述控制器接收流量计122侦测的进料量及返料流量阀182侦测的返料量，计算其差值，即为喷射量。如此即可得知发动机的喷射量，便于后续进行喷射优化。
本实施方式中，进料管道121于靠近燃料泵130的位置还设有燃料过滤器132，以在进料时对燃料进行过滤，防止杂物进入到喷射缸150及喷射嘴170中，防止喷射缸150或喷射嘴170堵塞。
本实施方式中，喷射泵160的控制端还与发动机曲轴190抵接，如此可以根据发动机的曲轴190的转动位置自动且同步地进行燃料喷射。
与现有技术相比，本发明的喷射优化系统的喷射量侦测装置包括燃料箱、进料管道、燃料泵、电磁阀、喷射缸、喷射泵、喷射管、喷射嘴、流量计、返料管、返料流量阀及控制器，所述进料管道的一端与燃料箱连接，另一端与电磁阀的入口端连接，所述燃料泵及流量计均设置于进料管道靠近燃料箱的位置，所述电磁阀的出口端与喷射缸的侧方开口连接，所述喷射缸内设有活塞，所述喷射泵的输出端与活塞连接，所述喷射缸远离喷射泵的一端通过喷射管与喷射嘴连接，所述返料管的一端与燃料箱连接，另一端与所述进料管道的中部连接，所述返料管上设有返料流量阀，所述电磁阀与返料流量阀连接，所述控制器与电磁阀、燃料泵、喷射泵、流量计及返料流量阀均连接，所述电磁阀打开时控制返料流量阀关闭，所述电磁阀关闭时控制返料流量阀打开，所述流量计侦测进料管道中的进料量，所述返料流量阀还侦测返料管中的返料量，所述控制器接收流量计侦测的进料量及返料流量阀侦测的返料量，并计算进料量与返料量之间的差值。如此即可得知发动机的喷射量，便于后续进行喷射优化。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用于局限本发明的保护范围，任何在本发明精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本发明的权利要求范围内。