1.发动机冷却及润滑系统，包括机油泵、凸轮轴、曲轴、冷却装置和过滤器，发动机底座的润滑油经机油泵输送到冷却装置，再传递到过滤器过滤；其特征在于，还包括箱体油道、箱盖油道、凸轮油道、曲轴油道、缸头油道和缸头盖油道；凸轮油道指设置在凸轮轴上相互贯通的油孔，曲轴油道指设置在曲轴上相互贯通的油孔；所述过滤器过滤后的机油设置有第一出油道和第二出油道，第一出油道与箱体油道连通，第二出油道与箱盖油道连通；箱盖油道设置有分别与曲轴油道、凸轮油道、箱体油道连通的出油道，还设置有与缸头油道连通的箱体顶部出油道；缸头油道一端与箱体油道连通，另一端与缸头盖油道连通，缸头盖油道设置有缸头盖出油道。
2.根据权利要求1所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述箱体油道包括在曲轴箱箱体内上下设置的箱体凸轮轴孔和箱体曲轴孔，其中，箱体凸轮轴孔包括输入端箱体凸轮轴孔和输出端箱体凸轮轴孔，箱体曲轴孔包括输出端箱体曲轴孔和输入端箱体曲轴孔；过滤器安装于曲轴箱箱体侧面，过滤器第一出油道通过第一连接管路与输出端箱体曲轴孔连接，第二出油道通过第二管路与输入端箱体曲轴孔、输入端箱体凸轮轴孔连接；第一连接管路设置在箱体内，第二连接管路设置在箱体外。
3.根据权利要求2所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述第一连接管路包括相互垂直设置的第一进油孔和第二进油孔，第一进油孔与箱体曲轴孔平行设置，其一端与第一出油道连接，另一端从过滤器安装孔延伸至箱体输入端；第二进油孔一端与第一进油孔末端贯通连接，第二进油孔另一端与输出端箱体曲轴孔连接。
4.根据权利要求2或3所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述输入端箱体曲轴孔内设置有储油沟。
5.根据权利要求2或3所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，输入端箱体曲轴孔内设置有第一回油孔；输出端箱体凸轮轴孔内设置有第二回油孔。
6.根据权利要求2或3所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述箱盖油道包括箱盖进油口和箱体顶部出油道，箱盖内上下设置有箱盖凸轮轴孔和箱盖曲轴孔，其位置与箱体凸轮轴孔和箱体曲轴孔相匹配，箱盖凸轮轴孔与箱体凸轮轴孔共同承载发动机凸轮轴，且箱盖凸轮轴孔与箱体凸轮轴孔均设置有与凸轮轴油孔连通的接口；箱盖曲轴与箱体曲轴共同承载发动机曲轴，且箱盖曲轴孔与箱体曲轴孔均设置有与曲轴油孔连通的接口；所述箱盖进油口与箱盖曲轴孔连通，箱体顶部出油道与箱盖凸轮轴孔连通，箱盖曲轴孔与箱盖凸轮轴孔之间设置有连接孔。
7.根据权利要求6所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述箱盖曲轴孔内设置有储油沟，箱盖进油口与储油沟连通。
8.根据权利要求6所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述箱体顶部出油道轴线与箱盖凸轮轴孔轴线平行。
9.根据权利要求6所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述缸头盖油道包括设置在缸头盖底部的缸头盖进油口，从缸头盖进油口向上沿缸头盖侧壁设置有第三进油通道，第三进油通道末端连通设置有第四进油通道，所述第四进油通道沿缸头盖顶壁设置，缸头盖顶壁设置有缸头盖出油道；第四进油通道的一端与缸头盖侧壁贯通，另一端与缸头盖出油道贯通。
10.根据权利要求9所述的发动机冷却及润滑系统，其特征在于，所述缸头盖出油道直径小于第四进油通道孔径，或者所述第四进油通道沿缸头盖出油道一端设置有锥孔段。