一种散热型发动机外壳的制作方法

本实用新型涉及发动机外壳领域，具体为一种散热型发动机外壳。

背景技术：

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

目前的发动机在工作的过程中会散发出大量的热量，如果不能够对发动机进行及时的散热，则很容易导致发动机的内部零件损坏，对人们的使用产生影响，因此为了解决这一问题，设计一种散热型发动机外壳是非常有必要的。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种散热型发动机外壳，解决了不能够对发动机进行及时的散热，容易导致发动机的内部零件损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种散热型发动机外壳，包括支撑板,所述固定结构安置于支撑板上表面，所述散热结构安置于固定结构上；

所述固定结构是由：壳体、固定架以及固定底座共同构成的；

所述壳体安置于支撑板上表面，所述固定架安置于壳体内，所述固定底座安置于支撑板上表面，且固定底座位于壳体内；

所述散热结构是由：一对相同结构的第一固定架、一对相同结构的冷却风机、第一传送管、进风机、第二传送管、排风机、两对相同结构的散热片、第二固定架以及温度感知器共同构成的；

所述壳体侧表面上端开设有第一圆形开口，所述第一传送管嵌装于第一圆形开口处，所述进风机安置于第一传送管内，所述壳体侧表面下端开设有第二圆形开口，所述第二传送管嵌装于第二圆形开口处，所述排风机安置于第二传送管内，所述壳体内侧表面开设有一对矩形凹槽，每个所述第一固定架嵌装于矩形凹槽内，每个所述冷却风机安置于每个所述第一固定架内，所述第二固定架安置于壳体侧表面上，所述温度感知器安置于第二固定架内，两对所述散热片安置于壳体上。

优选的，所述进风机上设有防尘筛网：该防尘筛网用于防尘。

优选的，所述排风机上设有防尘筛网：该防尘筛网用于防尘。

优选的，所述第一传送管内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音。

优选的，所述第二传送管内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音。

优选的，每个所述冷却风机上设有防尘筛网：该防尘筛网用于防尘。

有益效果

本实用新型提供了一种散热型发动机外壳。具备以下有益效果：该装置能够有效的增加壳体内部的空气流动，增加壳体的散热效果，能够对壳体内部的热气进行冷却，达到更好的冷却效果，更加有效的将壳体内部的热空气排出。

附图说明

图1为本实用新型所述一种散热型发动机外壳的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种散热型发动机外壳的俯视图。

图3为本实用新型所述一种散热型发动机外壳的侧视图。

图中：1-支撑板；2-壳体；3-固定架；4-固定底座；5-第一固定架；6-冷却风机；7-第一传送管；8-进风机；9-第二传送管；10-排风机；11-散热片；12-第二固定架；13-温度感知器；14-防尘筛网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种散热型发动机外壳，包括支撑板1,所述固定结构安置于支撑板1上表面，所述散热结构安置于固定结构上；所述固定结构是由：壳体2、固定架3以及固定底座4共同构成的；所述壳体2安置于支撑板1上表面，所述固定架3安置于壳体2内，所述固定底座4安置于支撑板1上表面，且固定底座4位于壳体2内；所述散热结构是由：一对相同结构的第一固定架5、一对相同结构的冷却风机6、第一传送管7、进风机8、第二传送管9、排风机10、两对相同结构的散热片11、第二固定架12以及温度感知器13共同构成的；所述壳体2侧表面上端开设有第一圆形开口，所述第一传送管7嵌装于第一圆形开口处，所述进风机8安置于第一传送管7内，所述壳体2侧表面下端开设有第二圆形开口，所述第二传送管9嵌装于第二圆形开口处，所述排风机10安置于第二传送管9内，所述壳体2内侧表面开设有一对矩形凹槽，每个所述第一固定架5嵌装于矩形凹槽内，每个所述冷却风机6安置于每个所述第一固定架5内，所述第二固定架12安置于壳体2侧表面上，所述温度感知器13安置于第二固定架12内，两对所述散热片11安置于壳体2上；所述进风机8上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘；所述排风机10上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘；所述第一传送管7内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音；所述第二传送管9内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音；每个所述冷却风机6上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘。

实施例：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，具体工作如下：该固定架3用于固定发动机，该固定底座4用于固定发动机，打开开关，第一传送管7内的进风机8，将外部空气吸入，通过第一传送管7传送入壳体2内，然后再通过第二传送管9内的排风机10，将壳体2内的空气排出，而当第二固定架12内的温度感知器13检测到温度过高的时候，第一固定架5内的冷却风机6开始启动，进行冷却，防止温度过高，而对发动机造成损坏，壳体2上的散热片11能够更好的进行散热，壳体2内的固定架3用于固定，支撑板1上表面的固定底座4用于固定，第一传送管7内的进风机8用于进风，第二传送管9内的排风机10用于排风，矩形凹槽内的第一固定架5用于固定，第一固定架5内的冷却风机6用于冷却，壳体2侧表面上的第二固定架12用于固定，第二固定架12内的温度感知器13用于感知温度，壳体2上的散热片11用于散热。

作为优选方案，更进一步的，所述进风机8上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘。

作为优选方案，更进一步的，所述排风机10上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘。

作为优选方案，更进一步的，所述第一传送管7内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音。

作为优选方案，更进一步的，所述第二传送管9内壁上设有降噪凸点：该降噪凸点用于降低噪音。

作为优选方案，更进一步的，每个所述冷却风机6上设有防尘筛网14：该防尘筛网14用于防尘。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。