机油冷却器的制作方法

本实用新型涉及冷却器领域，特别涉及机油冷却器。

背景技术：

机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，主要适用于汽车发动机中，其主要作用是供人们对润滑油进行降温的设备，且普遍存在于各种各样的机油冷却中，在使用时相对于一般的机油冷却器更加适合，但现有的机油冷却器也存在一定的不足之处有待改进；现有的机油冷却器在使用时存在一定的弊端，不能够对冷却器进行减震，减震效果差，容易损坏到冷却器，且不能对冷却器内的进油口处进行过滤，过滤效果差，容易堵塞冷却器内部，影响冷却器工作，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出机油冷却器。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供机油冷却器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

机油冷却器，包括配电柜主体,包括冷却器主体,所述冷却器主体的上表面固定安装有上安装板，所述冷却器主体的下表面固定安装有下安装板，所述上安装板的上表面固定安装有出油口和进油口，且进油口位于出油口的一侧，所述进油口的顶部套设有油盖，所述上安装板的上表面靠近边缘位置开设有安装孔，所述下安装板的下表面固定安装有进油口，所述上安装板与下安装板之间固定安装有铝制翅片，所述进油口的内部固定安装有过滤网兜，所述过滤网兜由海绵过滤层、中级过滤层和活性炭过滤层构成，且海绵过滤层位于活性炭过滤层的上方，所述海绵过滤层与活性炭过滤层之间设有中级过滤层，所述橡胶减震板的内表面安装有减震弹簧。

优选的，所述铝制翅片通过焊接与冷却器主体固定连接，且铝制翅片的数量为若干个，所述铝制翅片与冷却器主体的外表面涂有防腐蚀涂层。

优选的，所述过滤网兜通过螺丝钉与进油口固定连接，且过滤网兜为镂空状。

优选的，所述油盖通过螺纹与进油口固定连接，且油盖的内表面靠近边缘位置设有橡胶密封圈。

优选的，所述下安装板的上表面靠近边缘位置同样开设有多个安装孔，所述橡胶减震板通过粘接剂与下安装板固定连接。

优选的，所述减震弹簧通过螺丝与橡胶减震板固定连接，且橡胶减震板的外表面涂有防锈涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的橡胶减震板，在冷却器安装在汽车内，由于汽车长时间的颠簸，可通过橡胶减震板内的减震弹簧进行减震的作用，这样可以保护到冷却器，防止颠簸损坏，通过设置的过滤网兜，通过过滤网兜内的海绵过滤层能够将粗大的杂质过滤掉，中级过滤层和活性炭过滤层能够将些细小的杂质进行过滤，这样层层过滤，可防止杂质进入到冷却器内，防止内部堵塞，影响冷却器工作，整个机油冷却器，在工作中更方便于使用。

附图说明

图1为本实用新型机油冷却器的整体结构示意图；

图2为本实用新型机油冷却器的进油口内部结构图；

图3为本实用新型机油冷却器的过滤网兜剖析图；

图4为本实用新型机油冷却器的橡胶减震板内部结构图。

图中：1、冷却器主体；2、上安装板；3、下安装板；4、出油口；5、进油口；6、油盖；7、安装孔；8、橡胶减震板；9、铝制翅片；10、过滤网兜；11、海绵过滤层；12、中级过滤层；13、活性炭过滤层；14、减震弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本。