一种通用型发动机柴油滤清器的制作方法

本实用新型涉及一种通用型发动机柴油滤清器，尤其是一种具有减少发动机损坏，降低维护保养成本，环境友好，管路端，效率高的通用型发动机柴油滤清器。

背景技术：

目前柴油滤清器多采用铁壳旋装过滤器，连接至发动机管路上，缺点为，更换时需要整体丢弃，内部还存有大量柴油，污染环境，其包含铁壳及阀组，故整体更换费用高；手油泵与滤清器分开布置，管路较长，泵油效率低，且冬天易结冰。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有减少发动机损坏，降低维护保养成本，环境友好，管路端，效率高的通用型发动机柴油滤清器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种通用型发动机柴油滤清器，包括法兰基座、法兰接口、放气阀、手油泵、旁通阀、滤芯放置腔、中心管、环保滤芯、集水杯、放水阀、出油口；

所述法兰基座顶部设置有法兰接口、放气阀、手油泵、出油口，法兰接口位于法兰基座一侧，手油泵位于法兰基座另一侧；所述放气阀位于法兰基座顶侧；所述出油口位于法兰基座一侧；

所述法兰基座内部设置有滤芯放置腔，滤芯放置腔的中心设置有中心管，中心管顶部设置有旁通阀，旁通阀顶部与出油口连接；所述滤芯放置腔底侧设置有集水杯，集水杯底侧设置有放水阀；滤芯放置腔与放水阀连通；

所述滤芯放置腔内安装有环保滤芯，环保滤芯外套在中心管上；所述中心管顶端通过旁通阀连接到出油口；

所述法兰基座为圆柱形，法兰基座内设置有圆柱形的滤芯放置腔，滤芯放置腔设置的中心管外安装有环保滤芯，环保滤芯外侧的滤芯放置腔与法兰接口连通；

环保滤芯外侧的滤芯放置腔底部与集水杯连通，集水杯由透明材质制成；集水杯底部设置有放水阀；

所述手油泵顶部的法兰基座上设置有放气阀；手油泵为柱塞结构。

本实用新型提供了一种通用型发动机柴油滤清器，具有减少发动机损坏，降低维护保养成本，环境友好，管路端，效率高的特点。本实用新型的有益效果：柴油通过外置油泵油增加压后，从法兰接口进入环保滤芯外侧的滤芯放置腔，经环保滤芯过滤后，柴油进入环保滤芯内侧的中心管内；柴油中的杂质过滤在环保滤芯外侧褶皱上；

从集水杯外部看到集水杯内的从柴油分离收集的水；柴油中分离出的水，根据水与柴油的密度不同，水与柴油分层，水沉淀至底部，透明的集水杯直接可从集水杯外看到集水杯内部收集的水量；当集水杯内集满水时，用户拧开集水杯底部的放水阀，将水排出；

所述法兰基座铸造一体成型，提升法兰基座的密封性，法兰基座为手油泵、环保滤芯提供支撑，法兰基座上的法兰接口、放气阀、放水阀、出油口位置适应大多数发动机要求，在法兰基座中安装旁通阀，当环保滤芯堵塞严重等极端情况下，旁通阀直接连通法兰接口，柴油直接从法兰接口进入旁通阀，再从出油口流出，防止柴油供给切断，导致燃油断路，发动机突然熄火，延长发动机使用寿命；

所述手油泵顶部的法兰基座上设置有放气阀；更换环保滤芯时，滤芯放置腔内会出现多余空气，导致该滤清器燃油回路断路，易出现发动机运转时骤停的风险；手油泵为柱塞结构，手油泵内设置有杆件，拉动手油泵的杆件，使手油泵内的空腔真空度增加，将该滤清器内的空气从放气阀排除，手油泵配合手油泵上的放气阀排除该滤清器内部混入的空气，避免发动机因为断油造成骤停，延长发动机使用寿命，避免造成发动机损伤；手油泵设置在该滤清器内，减少管路长度，提升过滤效率；

所述环保滤芯由可燃烧降解材料制成，环保滤芯避免因替换丢弃造成，难以降解的材料对环境造成污染；该滤清器在做保养时，仅需更换环保滤芯，而旁通阀、法兰基座，集水杯等组件无需更换，维护保养费用更低。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一种通用型发动机柴油滤清器的结构示意图；

图2为本实用新型一种通用型发动机柴油滤清器的侧视图；

图3为本实用新型一种通用型发动机柴油滤清器的正视图；

图4为本实用新型一种通用型发动机柴油滤清器的截面图。

具体实施方式

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种通用型发动机柴油滤清器，参见图1-4，包括法兰基座1、法兰接口2、放气阀3、手油泵4、旁通阀5、滤芯放置腔6、中心管7、环保滤芯8、集水杯9、放水阀10、出油口11；

所述法兰基座1顶部设置有法兰接口2、放气阀3、手油泵4、出油口11，法兰接口2位于法兰基座1一侧，手油泵4位于法兰基座1另一侧；所述放气阀3位于法兰基座1顶侧；所述出油口11位于法兰基座1一侧；

所述法兰基座1内部设置有滤芯放置腔6，滤芯放置腔6的中心设置有中心管7，中心管7顶部设置有旁通阀5，旁通阀5顶部与出油口11连接；所述滤芯放置腔6底侧设置有集水杯9，集水杯9底侧设置有放水阀10；滤芯放置腔6与放水阀10连通；

所述滤芯放置腔6内安装有环保滤芯8，环保滤芯8外套在中心管7上；所述中心管7顶端通过旁通阀5连接到出油口11；

所述法兰基座1为圆柱形，法兰基座1内设置有圆柱形的滤芯放置腔6，滤芯放置腔6设置的中心管7外安装有环保滤芯8，环保滤芯8外侧的滤芯放置腔6与法兰接口2连通；柴油通过外置油泵油增加压后，从法兰接口2进入环保滤芯8外侧的滤芯放置腔6，经环保滤芯8过滤后，柴油进入环保滤芯8内侧的中心管7内；柴油中的杂质过滤在环保滤芯8外侧褶皱上；

环保滤芯8外侧的滤芯放置腔6底部与集水杯9连通，集水杯9由透明材质制成；集水杯9底部设置有放水阀10；从集水杯9外部看到集水杯9内的从柴油分离收集的水；柴油中分离出的水，根据水与柴油的密度不同，水与柴油分层，水沉淀至底部，透明的集水杯9直接可从集水杯9外看到集水杯9内部收集的水量；当集水杯9内集满水时，用户拧开集水杯9底部的放水阀10，将水排出；

所述法兰基座1铸造一体成型，提升法兰基座1的密封性，法兰基座1为手油泵4、环保滤芯8提供支撑，法兰基座1上的法兰接口2、放气阀3、放水阀10、出油口11位置适应大多数发动机要求，在法兰基座1中安装旁通阀5，当环保滤芯8堵塞严重等极端情况下，旁通阀5直接连通法兰接口2，柴油直接从法兰接口2进入旁通阀5，再从出油口11流出，防止柴油供给切断，导致燃油断路，发动机突然熄火，延长发动机使用寿命；

所述手油泵4顶部的法兰基座1上设置有放气阀3；更换环保滤芯8时，滤芯放置腔6内会出现多余空气，导致该滤清器燃油回路断路，易出现发动机运转时骤停的风险；手油泵4为柱塞结构，手油泵4内设置有杆件，拉动手油泵4的杆件，使手油泵4内的空腔真空度增加，将该滤清器内的空气从放气阀3排除，手油泵4配合手油泵4上的放气阀3排除该滤清器内部混入的空气，避免发动机因为断油造成骤停，延长发动机使用寿命，避免造成发动机损伤；手油泵4设置在该滤清器内，减少管路长度，提升过滤效率；

所述环保滤芯8由可燃烧降解材料制成，环保滤芯8避免因替换丢弃造成，难以降解的材料对环境造成污染；该滤清器在做保养时，仅需更换环保滤芯8，而旁通阀5、法兰基座1，集水杯9等组件无需更换，维护保养费用更低。

本实用新型的工作原理：

本实用新型在法兰基座1顶部设置有法兰接口2、放气阀3、手油泵4、出油口11，法兰接口2位于法兰基座1一侧，手油泵4位于法兰基座1另一侧；所述放气阀3位于法兰基座1顶侧；所述出油口11位于法兰基座1一侧；

所述法兰基座1为圆柱形，法兰基座1内设置有圆柱形的滤芯放置腔6，滤芯放置腔6设置的中心管7外安装有环保滤芯8，环保滤芯8外侧的滤芯放置腔6与法兰接口2连通；柴油通过外置油泵油增加压后，从法兰接口2进入环保滤芯8外侧的滤芯放置腔6，经环保滤芯8过滤后，柴油进入环保滤芯8内侧的中心管7内；柴油中的杂质过滤在环保滤芯8外侧褶皱上；

从集水杯9外部看到集水杯9内的从柴油分离收集的水；柴油中分离出的水，根据水与柴油的密度不同，水与柴油分层，水沉淀至底部，透明的集水杯9直接可从集水杯9外看到集水杯9内部收集的水量；当集水杯9内集满水时，用户拧开集水杯9底部的放水阀10，将水排出；

所述法兰基座1铸造一体成型，提升法兰基座1的密封性，法兰基座1为手油泵4、环保滤芯8提供支撑，法兰基座1上的法兰接口2、放气阀3、放水阀10、出油口11位置适应大多数发动机要求，在法兰基座1中安装旁通阀5，当环保滤芯8堵塞严重等极端情况下，旁通阀5直接连通法兰接口2，柴油直接从法兰接口2进入旁通阀5，再从出油口11流出，防止柴油供给切断，导致燃油断路，发动机突然熄火，延长发动机使用寿命；

所述手油泵4顶部的法兰基座1上设置有放气阀3；更换环保滤芯8时，滤芯放置腔6内会出现多余空气，导致该滤清器燃油回路断路，易出现发动机运转时骤停的风险；手油泵4为柱塞结构，手油泵4内设置有杆件，拉动手油泵4的杆件，使手油泵4内的空腔真空度增加，将该滤清器内的空气从放气阀3排除，手油泵4配合手油泵4上的放气阀3排除该滤清器内部混入的空气，避免发动机因为断油造成骤停，延长发动机使用寿命，避免造成发动机损伤；手油泵4设置在该滤清器内，减少管路长度，提升过滤效率；

所述环保滤芯8由可燃烧降解材料制成，环保滤芯8避免因替换丢弃造成，难以降解的材料对环境造成污染；该滤清器在做保养时，仅需更换环保滤芯8，而旁通阀5、法兰基座1，集水杯9等组件无需更换，维护保养费用更低。

本实用新型提供了一种通用型发动机柴油滤清器，具有减少发动机损坏，降低维护保养成本，环境友好，管路端，效率高的特点。本实用新型的有益效果：柴油通过外置油泵油增加压后，从法兰接口进入环保滤芯外侧的滤芯放置腔，经环保滤芯过滤后，柴油进入环保滤芯内侧的中心管内；柴油中的杂质过滤在环保滤芯外侧褶皱上；

从集水杯外部看到集水杯内的从柴油分离收集的水；柴油中分离出的水，根据水与柴油的密度不同，水与柴油分层，水沉淀至底部，透明的集水杯直接可从集水杯外看到集水杯内部收集的水量；当集水杯内集满水时，用户拧开集水杯底部的放水阀，将水排出；

所述法兰基座铸造一体成型，提升法兰基座的密封性，法兰基座为手油泵、环保滤芯提供支撑，法兰基座上的法兰接口、放气阀、放水阀、出油口位置适应大多数发动机要求，在法兰基座中安装旁通阀，当环保滤芯堵塞严重等极端情况下，旁通阀直接连通法兰接口，柴油直接从法兰接口进入旁通阀，再从出油口流出，防止柴油供给切断，导致燃油断路，发动机突然熄火，延长发动机使用寿命；

所述手油泵顶部的法兰基座上设置有放气阀；更换环保滤芯时，滤芯放置腔内会出现多余空气，导致该滤清器燃油回路断路，易出现发动机运转时骤停的风险；手油泵为柱塞结构，手油泵内设置有杆件，拉动手油泵的杆件，使手油泵内的空腔真空度增加，将该滤清器内的空气从放气阀排除，手油泵配合手油泵上的放气阀排除该滤清器内部混入的空气，避免发动机因为断油造成骤停，延长发动机使用寿命，避免造成发动机损伤；手油泵设置在该滤清器内，减少管路长度，提升过滤效率；

所述环保滤芯由可燃烧降解材料制成，环保滤芯避免因替换丢弃造成，难以降解的材料对环境造成污染；该滤清器在做保养时，仅需更换环保滤芯，而旁通阀、法兰基座，集水杯等组件无需更换，维护保养费用更低。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。