一种燃油泵的制作方法

文档序号:19141914发布日期:2019-11-15 22:23阅读:147来源:国知局
一种燃油泵的制作方法

本实用新型涉及燃油泵技术领域,具体为一种燃油泵。



背景技术:

燃油泵是汽车配件行业的专业术语,是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一,位于车辆油箱内部,燃油泵在启动和发动机运转时工作,如果发动机停止而点火开关仍处于on时,hfm-sfi控制模块关闭燃油泵的电源,以避免意外点火,电动燃油泵的结构是由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成,永磁电动机通电即带动泵体旋转,将燃油从进油口吸入,流经电动燃油泵内部,再从出油口压出,供给燃油系统供油,燃油流经电动燃油泵内部,对永磁电动机的电枢起到冷却作用。

随着时代的进步科技的发展,在汽车领域电动燃油泵使用范围非常广,现有市场上的电动燃油泵不具备结构简单便于使用的功能,在安装时较为麻烦,工作人员安装费时费力,使用购买成本较高,使用者负担较大,不利于使用者的使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种燃油泵,具备结构简单便于使用的优点,解决了现有市场上燃油泵不具备结构简单便于使用功能的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃油泵,包括油箱本体,所述油箱本体的内腔设有出油钢管,所述出油钢管的表面套设有过滤罩,所述出油钢管的底部连通有泵体,所述泵体内腔的底部连通有进油口,所述泵体的内腔固定连接有泵机,所述泵体内腔的左侧设有旁通空腔,所述旁通空腔的内腔设有调节螺栓,所述调节螺栓的表面螺纹连接有固定螺母,所述固定螺母的两侧与泵体的连接处固定连接,所述调节螺栓的右侧设有释放活门,所述释放活门的形状为等边梯形设计,所述释放活门的右侧固定连接有强力弹簧,所述强力弹簧的右侧与泵体的连接处固定连接,所述出油钢管的顶部贯穿油箱本体并延伸至油箱本体的外侧与外接燃油橡胶管活动连接,所述油箱本体内腔的顶部开设有与出油钢管配合使用的通孔。

优选的,所述出油钢管表面的顶部套设有盖板,所述盖板的顶部设有固定螺栓,所述固定螺栓的底部贯穿盖板并延伸至油箱本体的内壁处,所述油箱本体的顶部开设有与固定螺栓配合使用的螺纹孔。

优选的,所述盖板的表面连通有出气管,所述出气管的左侧套设有橡胶软管,所述橡胶软管的左侧套设有回气管,所述回气管的底部与油箱本体的连接处相连通。

优选的,所述泵体的使用材质为铸铁材质,所述泵体的表面及内腔均涂抹有耐腐蚀涂层。

优选的,所述盖板的底部与油箱本体之间设有橡胶密封垫,所述橡胶密封垫的使用材质为软质橡胶,所述橡胶密封垫的表面开设有与固定螺栓配合使用的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置出油钢管、过滤罩、泵体、固定螺母、调节螺栓、释放活门、旁通空腔、强力弹簧、进油口和泵机,可使装置达到结构简单便于使用的功能,解决了现有市场上的电动燃油泵不具备结构简单便于使用的功能,在安装时较为麻烦,工作人员安装费时费力,使用购买成本较高,使用者负担较大,不利于使用者使用的问题。

2、通过固定螺栓和螺纹孔,能够使装置在安装时更加的简单方便,提升了工作人员安装时的速度,提升了工作效率,便于使用者的使用;

通过回气管,能够有效的使装置内的压强与外界保持一致,使装置在抽油时更加的方便快捷,提升了装置使用时的实用性;

通过耐腐蚀涂层,能够有效避免装置在使用时出现腐蚀变形影响使用的现象,提升了装置的使用寿命;

通过橡胶密封垫,能够有效的提升装置的密封性,有效避免油箱本体与外界出现缝隙导致出现燃油蒸发泄露的现象,提升了装置使用时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中a处局部放大结构示意图;

图3为本实用新型泵体剖视图。

图中:1油箱本体、2回气管、3橡胶软管、4出气管、5盖板、6出油钢管、7过滤罩、8通孔、9橡胶密封垫、10螺纹孔、11固定螺栓、12泵体、13固定螺母、14调节螺栓、15释放活门、16旁通空腔、17强力弹簧、18进油口、19泵机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,一种燃油泵,包括油箱本体1,油箱本体1的内腔设有出油钢管6,出油钢管6表面的顶部套设有盖板5,盖板5的顶部设有固定螺栓11,固定螺栓11的底部贯穿盖板5并延伸至油箱本体1的内壁处,油箱本体1的顶部开设有与固定螺栓11配合使用的螺纹孔10,通过固定螺栓11和螺纹孔10,能够使装置在安装时更加的简单方便,提升了工作人员安装时的速度,提升了工作效率,便于使用者的使用,盖板5的表面连通有出气管4,出气管4的左侧套设有橡胶软管3,橡胶软管3的左侧套设有回气管2,回气管2的底部与油箱本体1的连接处相连通,通过回气管2,能够有效的使装置内的压强与外界保持一致,使装置在抽油时更加的方便快捷,提升了装置使用时的实用性,出油钢管6的表面套设有过滤罩7,出油钢管6的底部连通有泵体12,泵体12的使用材质为铸铁材质,泵体12的表面及内腔均涂抹有耐腐蚀涂层,通过耐腐蚀涂层,能够有效避免装置在使用时出现腐蚀变形影响使用的现象,提升了装置的使用寿命,泵体12内腔的底部连通有进油口18,泵体12的内腔固定连接有泵机19,泵体12内腔的左侧设有旁通空腔16,旁通空腔16的内腔设有调节螺栓14,调节螺栓14的表面螺纹连接有固定螺母13,固定螺母13的两侧与泵体12的连接处固定连接,调节螺栓14的右侧设有释放活门15,释放活门15的形状为等边梯形设计,释放活门15的右侧固定连接有强力弹簧17,强力弹簧17的右侧与泵体12的连接处固定连接,出油钢管6的顶部贯穿油箱本体1并延伸至油箱本体1的外侧与外接燃油橡胶管活动连接,油箱本体1内腔的顶部开设有与出油钢管6配合使用的通孔8,盖板5的底部与油箱本体1之间设有橡胶密封垫9,橡胶密封垫9的使用材质为软质橡胶,橡胶密封垫9的表面开设有与固定螺栓11配合使用的安装孔,通过橡胶密封垫9,能够有效的提升装置的密封性,有效避免油箱本体1与外界出现缝隙导致出现燃油蒸发泄露的现象,提升了装置使用时的安全性。

使用时,通过设置出油钢管6、过滤罩7、泵体12、固定螺母13、调节螺栓14、释放活门15、旁通空腔16、强力弹簧17、进油口18和泵机19,可使装置达到结构简单便于使用的功能,解决了现有市场上的电动燃油泵不具备结构简单便于使用的功能,在安装时较为麻烦,工作人员安装费时费力,使用购买成本较高,使用者负担较大,不利于使用者使用的问题,通过泵机19的启动将油箱本体1内腔的燃油抽出沿泵体12内腔开设的空槽进入出油钢管6的内腔被抽出进行使用,通过使用者对调节螺栓14进行调节,通过调节螺栓14的转动带动使其慢慢向远离泵体12的一侧移动,解除了对释放活门15的压迫卡紧,通过强力弹簧17的弹力将释放活门15慢慢顶出,释放活门15和泵体12之间出现空隙,部分燃油顺空隙回流达到平衡压力的作用,通过上述结构的配合,可使装置达到结构简单,便于使用的功能,适合推广使用。

综上所述:该燃油泵,通过出油钢管6、过滤罩7、泵体12、固定螺母13、调节螺栓14、释放活门15、旁通空腔16、强力弹簧17、进油口18和泵机19,解决了现有市场上的电动燃油泵不具备结构简单便于使用的功能,在安装时较为麻烦,工作人员安装费时费力,使用购买成本较高,使用者负担较大,不利于使用者使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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