专利名称：橡塑组合式油封的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机曲轴密封的油封装置。
现有的发动机油封，普遍采用耐温系数高的特种橡胶制作，并在密封唇口部位制作有各种回流线，用以增加油膜润滑，减小橡胶对曲轴的摩擦阻力。由于橡胶具有在拉伸时遇热会迅速缩小的特点，当发动机曲轴与油封密封唇口剧烈摩擦产生急剧温升，使密封唇口与曲轴愈抱愈紧，其唇口橡胶极易老化龟裂，从而失去密封效果，出现滴油现象，造成曲轴损坏。因此需要经常更换油封，至使使用费用增加，成本上升。
针对上述存在的问题，本实用新型的目的是提出一种在高低温、高中低线速度工作环境下密封性能好、使用寿命长、加工方便、成本低的新型发动机曲轴油封。
本实用新型的技术方案如下本实用新型由橡胶基体支承环和塑料密封环构成，在上述基体支承环体内设置有金属加强环，其内侧开有一环形凹槽，塑料密封环的横截面呈“┙”形，其一端嵌卡入上述基体支承环内侧的环形凹槽内，另一端头则构成一密封唇口。
在上述橡胶基体支承环的内侧还有一环状防尘唇口。
上述的塑料密封环采用填充氟塑料(PTFE)或尼龙等材料制作。
本实用新型为了方便于安装，可以一分为二，做成对称的两半环形。
由于采用填充氟塑料作密封材料，并在支承环上的适当部位形成了一个压力补偿区，使密封唇口紧贴于被密封表面，实现了长时间的良好的密封效果，无滴油现象，且不受发动机温升的影响，自润滑性能好，使用寿命比橡胶油封提高五倍以上，加工成本比氟塑料油封低一倍。本产品结构简单，制造容易，生产成本低，是现有油封的换代产品，有着广泛的推广应用价值。
图1本实用新型结构示意图1橡胶基体密封支承环2“┙”塑料密封环3支承环凹槽4金属加强环5密封唇口6防尘唇口
以下结合附图说明实施例选用耐高温的弹性橡胶做成基体密封支承环1，支承环体内设置有一个不锈钢加强环3，支承环1内侧面还开有一环形凹槽3，采用填充氟塑料(PTFE)做成其横截面为“┙”形的塑料密封环2，上述塑料密封环2的下端嵌卡入上述的支承环凹槽内即可。本产品可装在发动机曲轴上作油封用。
权利要求1.一种橡塑组合式油封，由橡胶基体密封支承环1和塑料密封环2构成，其特征是橡胶基体密封支承环体内有金属加强环4，其内侧面开有环形凹槽3，塑料密封环2的横截面呈“┘”形，其一端嵌卡入上述支承环的凹槽3内，另一端头构成密封唇口5。
2.根据权利要求1所述的油封，其特征是塑料密封环2采用填充氟塑料或尼龙等材料制作。
3.根据权利要求1所述的油封，其特征是上述支承环1的内侧还有一环状防尘唇口6。
专利摘要本实用新型涉及一种橡塑组合式油封，可用于发动机曲轴油封，其特征是由橡胶基体密封支承环1和嵌卡入其上凹槽3内的采用填充氟塑材料制作的塑料密封环2构成，支承环1体内还有金属加强环4。本产品密封效果好，不受发动机温升的影响，自润滑性能好，使用寿命比橡胶密封提高五倍以上。本实用新型结构简单，制造容易，生产成本低，是现有橡胶油封的换代产品，有着广泛的推广应用价值。
文档编号F01D11/00GK2154913SQ93238660
公开日1994年2月2日 申请日期1993年5月8日 优先权日1993年5月8日
发明者罗金甫 申请人:罗金甫