专利名称：柴油机车加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机专用配套产品，特别是一种柴油机车加热器。
柴油机车在我国农村是重要的交通运输工具之一，然而，在冬季柴油机车因温度低，很难启动。人们普遍用火烤，这样做不仅容易损坏机器，而且还有危险，常常给人们带来很多麻烦。
本实用新型的目的是提供一种柴油机车加热器，给柴油机车的司机减轻了负担和麻烦，并且能保护机体，避免危险发生，天冷时能在短时间内将车发动起来。
本实用新型的目的是这样实现的它包括壳体，在壳体内装有热风管、风机、温度调节器，其特征是将壳体中的风机与温度调节器连接，电位器开关的一端与温度调节器连接，温度调节器还与电源、保险丝相连接，风机的端口靠管卡连接两根送风管。
本实用新型的优点是结构新颖，工艺简单，加热快，受热均匀，可使柴油机油箱和水箱迅速加热，冬天里发动机短时间内启动。
以下结合附图对本实用新型作实施例说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是工作原理图。
由
图1可知，电源线1接220V交流电源，保险丝2、开关电位器3和指示灯4安装在箱体7的倾斜面板上，风机6和电热丝8用螺钉紧固在热风管10中，热风管10用螺钉紧固在两个支座9上，温度调节器15用螺钉安装在箱体7的侧壁支架上，送风管12用管卡11固定在热风管10的出风口端。送风管12的两根波纹管分别接插到柴油机车的热风罩13和水箱14的放水阀上，这样热风便可以由热风管中被送入热风罩13和水箱中，以便进行加热。
工作原理由图2可知，当电源接通后，信号灯1HL亮，打开开关电位器WR，此时，风机MF工作，随着顺时针旋转开关电位器WR，并通过温度调节器TC的调节作用，电热丝DR开始加温，即热风管10中的温度开始升温其亦出热风，与此同时信号灯2HL亮，表示加热工作开始，加温终止时，将开关电位器WR逆时针旋转，从而通过温度调节器TC的调节作用使DR逐渐失电停止加热，2HL亦由亮到灭，最后关掉开关电位器WR使电机MF停止运转。
在热风管内由风机和电热丝的作用产生高温热风，并通过二根送风管分别送入柴油机发动机的水箱中和油箱外的热风罩中，即对柴油机车发动机的水箱进行内部加热，而对其油箱进行外部壳体加热，使这两个部位在短时间内温度升高，达到发动柴油机的目的。上述结构中产生的热风通过温度调节器及开关电位器的调节和控制，可依据情况改变输送热风的温度。
权利要求1.一种柴油机车加热器，它包括壳体，在壳体内装有热风管、风机、温度调节器，其特征是将壳体中的风机与温度调节器连接，电位器开关的一端与温度调节器连接，温度调节器还与电源、保险丝相连接，风机的端口靠管卡连接两根送风管。
专利摘要一种柴油机车加热器,它包括壳体,在壳体内装有热风管、风机、温度调节器,其特征是:将壳体中的风机与温度调节器连接,电位器开关的一端与温度调节器连接,温度调节器还与电源、保险丝相连接,风机的端口靠管卡连接两根送风管。本实用新型的优点是:结构新颖,工艺简单,加热快,受热均匀,可使油箱水箱迅速加热,冬天里发动机短时间内启动。
文档编号F02M31/02GK2402816SQ99250119
公开日2000年10月25日 申请日期1999年10月28日 优先权日1999年10月28日
发明者康加利, 曲冠义 申请人:康加利, 曲冠义