裸露的汽缸进行保温处理包括以下步骤:
[0034]S11、在汽缸外表面敷设保温层；
[0035]S12、在保温层外表面铺设金属丝网；
[0036]S13、将石棉粉、水泥粉和抹面粉混合，并加水搅拌成抹面浆；
[0037]S14、将抹面浆涂于金属丝网和保温层上，形成第一抹面层；
[0038]S15、待第一抹面层的湿度去除60% -80%后，在第一抹面层上涂抹面浆，形成第二抹面层。
[0039]所述在与汽缸对应的前轴承座处设置隔热板包括以下步骤:
[0040]S21、在两个不锈钢条之间填充硅酸铝针刺毯制成夹芯板状的隔热板；
[0041]S22、将隔热板弯曲制成两个半圆；
[0042]S23、将两个半圆的隔热板设于所述前轴承座外沿，并通过螺栓方式将两个半圆的隔热板固定连接成圆形。
[0043]优选地，所述步骤S13中石棉粉、水泥粉和抹面粉的重量比为1.2:1.5:2.5 ;所述步骤S15中打开风机加快第一抹面层的去湿速度。
[0044]所述步骤Sll中的保温层为长纤维针刺成型的硅酸铝针刺毯，保温层的敷设步骤为在与汽缸对应的前汽封处焊接钩钉，将所述保温层钩挂于所述钩钉处，实现将保温层固定贴附于汽缸外表面。
[0045]实施例2:图1是本发明实施例提供的用于汽缸的隔热装置的保温罩的截面示意图，图2是本发明实施例提供的用于汽缸的隔热装置的隔热板的截面示意图，从图中可以清楚地看出，本实施例提供的用于汽缸的隔热装置包括保温罩2和隔热板1，所述保温罩2固定敷设于汽缸的外表面，所述保温罩2包括保温层21和抹面层，所述保温层21设于保温罩2的内侧，优选地，所述保温罩2的保温层21为长纤维针刺成型的硅酸铝针刺毯，在汽缸上敷设保温层后，不妨碍与汽缸对应的轴承座的上盖拆卸。所述抹面层设于所述保温层21远离汽缸的一侧，所述抹面层为三层结构，所述抹面层的每一层均设有金属丝网和石棉水泥抹面，所述隔热板I为夹芯板三层结构并弯曲成圆圈状，所述隔热板I设于与所述汽缸对应的前轴承座油档外圈处，优选地，为减轻热辐射，所述隔热板I的高度高于所述前轴承座的上端盖高度，具体地，所述保温耐火材料层13为硅酸铝针刺毯，所述隔热板I的外层为第一不锈钢条11和第二不锈钢条12，所述第一不锈钢条11设于保温耐火材料层13的外侧，所述第二不锈钢条12设于保温耐火材料层13的内侧。
[0046]具体地，所述抹面层应分三层施工进行，待第一层稍干后，即第一抹面层的湿度去除达到80%可视为第一抹面层稍干，再进行第二层施工，第二层稍干后再进行第三层，即第二抹面层的湿度去除达到80%可视为第二抹面层稍干，第一层必须找平挤压严实平整，第三层要求压光压实压平。要求最上面的第三层表面平整光滑，棱角整齐，弧形过渡圆滑，平面度不大于3mm/m。注意得是，在现场施工时，工人需做好劳动防护，防止烫伤。
[0047]所述保温罩2还设于与汽缸对应的前汽封处，即前汽封体与汽缸一起做保温，进一步防止热量向外扩散，同时做好防止异物进入汽缸与前汽封体之间缝隙的预防措施，设于所述前汽封处的保温罩2厚度与汽缸外侧的保温罩2厚度相同。所述保温罩2通过所述前汽封处焊接的钩钉固定贴附于所述汽缸的外表面，具体实现方式为，将保温罩钩挂于所述钩钉处。
[0048]本发明的用于汽缸的隔热装置对前汽封处裸露的汽缸进行保温处理，防止热量向外散发，同时在前轴承座油挡处安装挡板，进一步降低热辐射的影响。
[0049]以上所揭露的仅为本发明的几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种用于汽缸的隔热方法，其特征在于，包括对裸露的汽缸进行保温处理，及在与汽缸对应的前轴承座处设置隔热板，其中，所述对裸露的汽缸进行保温处理包括以下步骤: 511、在汽缸外表面敷设保温层； 512、在保温层外表面铺设金属丝网； 513、将石棉粉、水泥粉和抹面粉混合，并加水搅拌成抹面浆； 514、将抹面浆涂于金属丝网和保温层上，形成第一抹面层； 515、待第一抹面层的湿度去除60%-80%后，在第一抹面层上涂抹面浆，形成第二抹面层。2.如权利要求1所述的用于汽缸的隔热方法，其特征在于，所述在与汽缸对应的前轴承座处设置隔热板包括以下步骤: 521、在两个不锈钢条之间填充硅酸铝针刺毯制成夹芯板状的隔热板； 522、将隔热板弯曲制成两个半圆； 523、将两个半圆的隔热板设于所述前轴承座外沿，并通过螺栓方式将两个半圆的隔热板固定连接成圆形。3.如权利要求1所述的用于汽缸的隔热方法，其特征在于，所述步骤S13中石棉粉、水泥粉和抹面粉的重量比为1.2:1.5:2.5 ;所述步骤S15中打开风机加快第一抹面层的去湿速度。4.如权利要求1-3中任意一项所述的用于汽缸的隔热方法，其特征在于，所述步骤Sll中的保温层为长纤维针刺成型的硅酸铝针刺毯，保温层的敷设步骤为在与汽缸对应的前汽封处焊接钩钉，将所述保温层钩挂于所述钩钉处，实现将保温层固定贴附于汽缸外表面。5.—种用于汽缸的隔热装置，其特征在于，包括保温罩(2)和隔热板(I)，所述保温罩(2)固定敷设于汽缸的外表面，所述保温罩(2)包括保温层(21)和抹面层，所述保温层(21)设于保温罩(2)的内侧，所述抹面层设于所述保温层(21)远离汽缸的一侧，所述抹面层为多层结构，每一层均设有金属丝网、石棉、水泥和抹面粉，所述隔热板(I)为夹芯板三层结构，所述隔热板(I)设于与所述汽缸对应的前轴承座或前轴承座油档外圈处，所述隔热板(I)的夹芯中间层为长纤维针刺成型的保温耐火材料层(13)。6.如权利要求5所述的用于汽缸的隔热装置，其特征在于，所述保温罩(2)的保温层(21)为长纤维针刺成型的硅酸铝针刺毯，所述保温耐火材料层(13)为硅酸铝针刺毯，所述隔热板(I)的外层为第一不锈钢条(11)和第二不锈钢条(12)，所述第一不锈钢条(11)设于保温耐火材料层(13)的外侧，所述第二不锈钢条(12)设于保温耐火材料层(13)的内侧。7.如权利要求6所述的用于汽缸的隔热装置，其特征在于，所述隔热板(I)分为两个半圆，两个半圆隔热板通过螺栓或螺钉方式连接成圆圈状的隔热板(I)。8.如权利要求5所述的用于汽缸的隔热装置，其特征在于，所述抹面层为双层结构，所述抹面层包括第一抹面层(22)和第二抹面层(23)，所述第一抹面层(22)与所述保温层(21)贴合，所述第二抹面层(23)与第一抹面层(22)贴合，所述第二抹面层(23)表面平整圆滑，所述第二抹面层(23)的平面度不大于3mm/m。9.如权利要求5所述的用于汽缸的隔热装置，其特征在于，所述保温罩(2)还设于与汽缸对应的前汽封处，设于所述前汽封处的保温罩(2)厚度与汽缸外侧的保温罩(2)厚度相同，所述保温罩(2)通过所述前汽封处焊接的钩钉固定敷设于所述汽缸的外表面。10.如权利要求5-9中任意一项所述的用于汽缸的隔热装置，其特征在于，所述隔热板(I)的高度高于所述前轴承座的上端盖高度。
【专利摘要】本发明涉及汽轮机领域，公开了一种用于汽缸的隔热方法，包括对裸露的汽缸进行保温处理，及在与汽缸对应的前轴承座处设置隔热板，其中，所述对裸露的汽缸进行保温处理包括以下步骤：S11、在汽缸外表面敷设保温层；S12、在保温层外表面铺设金属丝网；S13、将石棉粉、水泥粉和抹面粉混合，并加水搅拌成抹面浆；S14、将抹面浆涂于金属丝网和保温层上，形成第一抹面层；S15、待第一抹面层的湿度去除60％-80％后，在第一抹面层上涂抹面浆，形成第二抹面层，本发明还公开了一种用于汽缸的隔热装置。本发明的用于汽缸的隔热方法对前汽封处裸露的汽缸进行保温处理，防止热量向外散发，同时在前轴承座油挡处安装挡板，进一步降低热辐射的影响。
【IPC分类】F01D25/08
【公开号】CN105114136
【申请号】CN201510609193
【发明人】莫俊武, 周军, 曹康, 程斌, 袁亮亮
【申请人】江苏华电仪征热电有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年9月22日