有压气体能量回收方法、装置及其热动力系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种有压气体能量回收方法，本发明还涉及利用该有压气体能量回收方法的装置以及应用该装置的热动力系统。
【背景技术】
[0002]蒸汽透平(无论是水蒸气还是其他蒸汽)均需要许多级，因而体积大、笨重、造价高。因此，需要发明一种新型可将有压气体能量转换成易回收能量的方法、装置及其热动力系统。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下:
[0004]方案I，一种有压气体能量回收方法，将有压气体工质深度转换成工质气流，使所述工质气流对被动流体打击传动形成质量流大于所述工质气流的质量流的且运动速度低于所述工质气流的运动速度的动力工质，所述动力工质推动速度型机构和/或容积型机构对外输出动力。
[0005]方案2，在方案I的基础上，进一步设置在即将被所述工质气流打击传动时，所述被动流体的总压大于0.05MPa。
[0006]方案3，在方案I或方案2的基础上，利用射流栗使所述工质气流对被动流体打击传动形成质量流大于所述工质气流的质量流的且运动速度低于所述工质气流的运动速度的动力工质。
[0007]方案4，在方案I至3中任一方案的基础上，所述被动流体设为水。
[0008]方案5，在方案I至3中任一方案的基础上，所述被动流体设为空气。
[0009]方案6，在方案I至3中任一方案的基础上，所述被动流体设为非气流体。
[0010]方案7，在方案I至3中任一方案的基础上，所述有压气体工质设为水蒸汽，所述被动流体设为水。
[0011]方案8，一种有压气体能量回收方法，将有压气体工质深度转换成工质气流，使所述工质气流对非气流体打击传动形成质量流大于所述工质气流的质量流的且运动速度低于所述工质气流的运动速度的动力工质，所述动力工质推动速度型机构和/或容积型机构对外输出动力。
[0012]方案9，在方案8的基础上，进一步设置在即将被所述工质气流打击传动时，所述非气流体的总压大于0.05MPa。
[0013]方案10，在方案8或方案9的基础上，利用射流栗使所述工质气流对非气流体打击传动形成质量流大于所述工质气流的质量流的且运动速度低于所述工质气流的运动速度的动力工质。
[0014]方案11，在方案8至10中任一方案的基础上，所述非气流体设为水。
[0015]方案12，在方案8至10中任一方案的基础上，所述有压气体工质设为水蒸汽，所述非气流体设为水。
[0016]方案13，在方案I至12中任一方案的基础上，进一步将所述速度型机构设为叶轮动力机构或设为有矩设置在旋转轴上的喷管。
[0017]方案14，在方案I至12中任一方案的基础上，进一步将所述速度型机构设为喷管。
[0018]方案15，在方案13或方案14的基础上，进一步将所述喷管设为拉瓦尔喷管。
[0019]方案16，在方案I至15中任一方案的基础上，进一步将所述容积型机构设为液体马达。
[0020]方案17，在方案I至16中任一方案的基础上，进一步设置所述工质气流的静压低于 lMPa、0.9MPa、0.8MPa、0.7MPa、0.6MPa、0.5MPa、0.4MPa、0.3MPa、0.2MPa、0.1MPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.0lMPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于(λ 007MPa。
[0021]方案18，在方案I至16中任一方案的基础上，进一步设置所述工质气流的静压低于 0.5MPa、0.4MPa、0.3MPa、0.2MPa、0.lMPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.01MPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于 0.007MPa。
[0022]方案19，在方案I至16中任一方案的基础上，进一步设置所述工质气流的静压低于 0.2MPa、0.1MPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.01MPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于 0.007MPa。
[0023]方案20，在方案I至19中任一方案的基础上，进一步将所述有压气体工质设为由汽化器产生。
[0024]方案21，在方案I至19中任一方案的基础上，进一步将所述有压气体工质设为压缩空气、由内燃燃烧室产生的气体、或设为蒸汽。
[0025]方案22，在方案I至20中任一方案的基础上，所述有压气体工质设为水蒸汽。
[0026]方案23，一种利用方案I至22中任一方案所述有压气体能量回收方法的装置，包括喷管、汽非气流体传动单元和动力单元，所述汽非气流体传动单元包括可凝气体工质入口、非气流体入口和工质出口，所述动力单元包括工质入口和工质出口，所述喷管的工质出口与所述汽非气流体传动单元的所述可凝气体工质入口连通，所述汽非气流体传动单元的所述工质出口与所述动力单元的所述工质入口连通。
[0027]方案24，在方案23的基础上，进一步将所述喷管设为拉瓦尔喷管。
[0028]方案25，在方案23或24的基础上，进一步将所述汽非气流体传动单元设为射流栗，所述可凝气体工质入口设为所述射流栗的动力流体入口，所述汽非气流体传动单元的所述非气流体入口设为所述射流栗的低压流体入口，所述汽非气流体传动单元的所述工质出口设为所述射流栗的流体出口。
[0029]方案26，在方案23至25中任一方案的基础上，进一步将所述非气流体入口内的流体设为液体。
[0030]方案27，在方案23至25中任一方案的基础上，进一步将所述非气流体入口内的流体设为固体流化物。
[0031]方案28，在方案23至27中任一方案的基础上，进一步将所述动力单元设为容积型动力单元。
[0032]方案29，在方案23至27中任一方案的基础上，进一步将所述动力单元设为速度型动力单元。
[0033]方案30，在方案29的基础上，进一步将所述速度型动力单元设为叶轮机构。
[0034]方案31，在方案29的基础上，进一步将所述速度型动力单元设为液轮机构或设为液体马达。
[0035]方案32，在方案23至31中任一方案的基础上，进一步设置所述喷管出口处的静压低于 IMPa、0.9MPa、0.8MPa、0.7MPa、0.6MPa、0.5MPa、0.4MPa、0.3MPa、0.2MPa、0.1MPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.0lMPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于(λ 007MPa。
[0036]方案33，在方案23至31中任一方案的基础上，进一步设置所述喷管出口处的静压低于 0.5MPa、0.4MPa、0.3MPa、0.2MPa、0.lMPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.01MPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于 0.007MPa。
[0037]方案34，在方案23至31中任一方案的基础上，进一步设置所述喷管出口处的静压低于 0.2MPa、0.1MPa、0.09MPa、0.08MPa、0.07MPa、0.06MPa、0.05MPa、0.04MPa、0.03MPa、0.02MPa、0.01MPa、0.009MPa、0.008MPa 或低于 0.007MPa。
[0038]方案35，在方案23至34中任一方案的基础上，进一步使所述动力单元对外输出动力。
[0039]方案36，应用方案23至35中任一方案所述装置的热动力系统，所述喷管的工质入口与汽化器的蒸汽出口连通。
[0040]方案37，在方案36的基础上，进一步使所述动力单元的工质出口经回送栗与所述汽化器连通。
[0041]方案38，在方案36或37的基础上，进一步使所述动力单元的工质出口经排热器与所述汽非气流体传动单元的非气流体入口连通。
[0042]方案39，在方案36或37的基础上，进一步使所述动力单元的工质出口与所述汽非气流体传动单元的非气流体入口连通。
[0043]方案40，在方案36或37的基础上，进一步使所述动力单元的工质出口经排热器和加压栗与所述汽非气流体传动单元的非气流体入口连通。
[0044]方案41，在方案36或37的基础上，进一步使所述动力单元的工质出口经加压栗与所述汽非气流体传动单元的非气流体入口连通。
[0045]方案42，一种利用方案I至22中