与外接发动机机体机油冷却润滑通道相连接。同时，机油冷却润滑通道可通过一次性铸造机加工完成。
[0030]进一步的，作为较佳的实施例中，水桥I上开设安装螺栓孔51和安装定位销孔52，安装螺栓孔51和安装定位销孔52与外接外活塞冷却润滑喷嘴相连接。
[0031]更进一步的，作为较佳的实施例中，水桥I上开设吊装螺纹孔53，吊装螺纹孔53位于水桥I的上端。
[0032]请参见图1和图2所示，示出了一种较佳的实施例，通孔21位于水桥I的前端面的外缘四周，同时，螺纹孔22位于水桥I的前端面的上下侧。
[0033]请参见图1和图2所示，示出了一种较佳的实施例，包括有导杆安装孔23，导杆安装孔23位于水桥I的前端面的左右侧，并且导杆安装孔23贯穿水桥I，用于安装外接导杆。
[0034]请参见图1和图2所示，示出了一种较佳的实施例，包括有导杆定位压板安装孔24，导杆定位压板安装孔24位于水桥I的前端面的左右侧，用于安装外接导杆定位压板。
[0035]此外，导杆安装孔23和导杆定位压板安装孔24可通过一次性铸造机加工完成。
[0036]请参见图1、图2和图3所示，示出了一种较佳的实施例，冷却液出水口31位于水桥I的上端。
[0037]请参见图1和图3所示，示出了一种较佳的实施例，发动机支承焊合件安装螺纹孔32位于水桥I的左右两端。
[0038]请参见图4所示，示出了一种较佳的实施例，发动机缸套安装孔41位于水桥I的前端面，并且发动机缸套安装孔41贯穿水桥I。
[0039]请参见图3所示，示出了一种较佳的实施例，包括有回水通道33，回水通道33位于水桥I的内部，并且回水通道33与外接发动机缸套的出水口连通。
[0040]此外，回水通道33可通过一次性铸造机加工完成。
[0041]请参见图4所示，示出了一种较佳的实施例，外活塞连杆装配和运动通道孔42位于水桥I的后端面的左右侧，并且外活塞连杆装配和运动通道孔42贯穿水桥I。
[0042]请参见图4所示，示出了一种较佳的实施例，机油通道43位于水桥I的后端面的左右侧。
[0043]请参见图5所示，示出了一种较佳的实施例，安装螺栓孔51和安装定位销孔52位于水桥I的上端。
[0044]以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述水桥上开设通孔和螺纹孔，所述水桥通过所述通孔和所述螺纹孔与外接发动机机体、发动机机盖以及导杆定位压板相连接； 所述水桥上开设发动机冷却液出水口，用于排出发动机冷却液； 所述水桥上开设发动机支承焊合件安装螺纹孔，用于安装外接发动机支承焊合件； 所述水桥上开设发动机缸套安装孔，用于安装外接发动机缸套； 所述水桥上开设外活塞连杆装配和运动通道孔； 所述水桥上开设机油通道，所述机油通道与外接所述发动机机体机油冷却润滑通道相连接； 所述水桥上开设安装螺栓孔和安装定位销孔，所述安装螺栓孔和所述安装定位销孔与外接外活塞冷却润滑喷嘴相连接;以及 所述水桥上开设吊装螺纹孔，所述吊装螺纹孔位于所述水桥的上端。2.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述通孔位于所述水桥的前端面的外缘四周； 所述螺纹孔位于所述水桥的前端面的上下侧。3.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于，导杆安装孔，所述导杆安装孔位于所述水桥的前端面的左右侧，并且所述导杆安装孔贯穿所述水桥，用于安装外接导杆。4.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 导杆定位压板安装孔，所述导杆定位压板安装孔位于所述水桥的前端面的左右侧，用于安装外接所述导杆定位压板。5.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述冷却液出水口位于所述水桥的上端。6.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述发动机支承焊合件安装螺纹孔位于所述水桥的左右两端。7.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于，所述发动机缸套安装孔位于所述水桥的前端面，并且所述发动机缸套安装孔贯穿所述水桥；以及包括: 回水通道，所述回水通道位于所述水桥的内部，并且所述回水通道与外接所述发动机缸套的出水口连通。8.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于，所述外活塞连杆装配和运动通道孔位于所述水桥的后端面的左右侧，并且所述外活塞连杆装配和运动通道孔贯穿所述水桥。9.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述机油通道位于所述水桥的后端面的左右侧。10.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其特征在于， 所述安装螺栓孔和所述安装定位销孔位于所述水桥的上端。
【专利摘要】本发明公开一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的水桥，其中，所述水桥上开设通孔和螺纹孔；所述水桥上开设发动机冷却液出水口；所述水桥上开设发动机支承焊合件安装螺纹孔；所述水桥上开设发动机缸套安装孔；所述水桥上开设外活塞连杆装配和运动通道孔；所述水桥上开设机油通道；所述水桥上开设安装螺栓孔和安装定位销孔；以及所述水桥上开设吊装螺纹孔，所述吊装螺纹孔位于所述水桥的上端。使用本发明，能够实现发动机冷却液回水、外活塞机油冷却润滑以及导杆定位功能。同时，水桥中的回水通道、机油冷却润滑通道以及导杆定位孔等相关位置关系可通过一次性铸造机加工完成，整体结构简单，有效的减少水桥制造难度、定性后适合大批量生产。
【IPC分类】F01P11/00
【公开号】CN105569808
【申请号】CN201510924533
【发明人】夏迎松, 左朝凤, 李传友, 黄永刚, 刘海峰
【申请人】安徽中鼎动力有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日