发动机油的注油装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种发动机油的注油装置。其目的在于使注油操作变得容易而提高便利性，并且确保密封的可靠性。通过注油管(3)来延长距油面较近配置的供油口(2)而在易于注油的位置配置向上的雨水槽状的受油部(3a)，由此能够使油无洒落地容易地流入注油管(3)内。另外，在旋转盖(4)而将其固定到注油管(3)时，使衬垫(7)的小直径部(7b)滑动旋转而使大直径部(7a)不旋转，因此能够确保密封的可靠性和耐久性并且能够提高操作性。
【专利说明】
发动机油的注油装置
技术领域
[0001]本发明涉及通过注油管使与油盘连通的供油口延长的发动机油的注油装置。【背景技术】
[0002]通常，对存留在发动机的油盘中的润滑油的量而言，从供油口拉出油位计，通过附着在计量器顶端侧的油的位置来进行确认，但是在将供油口配置于油面附近的结构中，存在难以注油的缺点。特别是，如在发动机周围配置有各种机器这种状况下，如果供油口的位置为下部，则手难以触及，使操作性变差。
[0003]因此，在专利文献1中公开了这样的供机油油位计安装结构，S卩，在发动机的缸体的侧部设置使供油管和测油部一体而成的供机油油位计，并将该供机油油位计设为可从发动机外部装卸。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开第2009-185677号公报
【发明内容】
[0007]技术问题
[0008]但是，在专利文献1中，虽然在易于注油的位置配置有注油口，但是成为实际注油口的外部引导管的嘴的形状仅为圆筒开口，因此为了在供油时使油无洒落地流入管内，需要慎重地操作，这成为降低操作效率的主要原因。
[0009]另外，专利文献1是使长尺寸的测油棒固定而将成为把持部的盖状入口构件插入外部引导管的嘴，并通过橡胶状材料的密封部进行密封的结构，因此存在入口构件相对外部引导管的固定不足够的可能性，且密封的可靠性可能会降低。在该情况下，也可以考虑设置通过螺纹等将入口构件固定于外部引导管的构成，但在拧入入口构件时，橡胶状材料的密封部紧贴于外部引导管的内周面(密封面)的同时旋转，导致密封部的耐久性降低，从而最终导致可靠性降低。
[0010]本发明鉴于上述情况而完成，其目的在于提供一种能够使注油操作变得容易而提高便利性的同时能够确保密封的可靠性的发动机油的注油装置。
[0011]技术方案
[0012]根据本发明的一个实施方式的发动机油的注油装置具备:注油管，下端侧安装在与油盘连通的供油口，在上端侧设有向上开口的受油部;盖，在内部突出地设置有圆柱部， 所述圆柱部安装有从所述注油管通过所述供油口而插入所述油盘内的油位计，所述盖覆盖所述注油管的所述受油部并通过旋转操作而固定到所述注油管;密封构件，以所述油位计为轴可旋转地内置于所述盖内，密封所述注油管的所述受油部的下部内周面和所述盖的所述圆柱部外周面。[〇〇13] 有益效果
[0014]根据本发明，能够使注油操作变得容易而提高便利性，并且能够确保密封的可靠性。【附图说明】
[0015]图1是示出注油管和盖的构成的截面图。
[0016]图2是示出安装于发动机的供油口的注油管和盖的外观立体图。[0〇17] 符号说明
[0018]1缸体
[0019]2供油口[〇〇2〇] 3注油管
[0021]3a受油部
[0022]3c突起部[0〇23]4盖[〇〇24] 4a把持部
[0025]4b圆柱部
[0026]4c 槽部
[0027]5油位计
[0028]5a 量杆
[0029]5b计量部
[0030]7衬垫[〇〇31] 7a大直径部 [〇〇32] 7b小直径部【具体实施方式】
[0033]以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。在图1至图2中，符号1是通用发动机的缸体，在该缸体1的下部设有与未图示的油盘连通的供油口 2。
[0034]在供油口 2安装有预定长度的注油管3,在注油管3的上端嘴侧安装有盖4。在盖4 一体地安装有用于确认油位的油位计5，油位计5从注油管3通过供油口 2插入到油盘内。
[0035]安装在供油口 2的注油管3延长供油口 2而形成发动机油的注油口，并且兼用作油位计5的插入口。在本实施方式中，供油口 2形成为圆筒状的开口孔，注油管3的下端部插入到该圆筒状的开口孔，通过安装在注油管3的下端部的密封环6,使供油口 2的内壁面与注油管3的下端部外壁面之间保持液密。
[0036]另外，为了可以容易地注入发动机油，在注油管3的上端嘴侧形成有通过切除圆筒的一部分而开口呈雨水槽状的受油部3a。而且，在注油管3的外周部靠上端处，突出设置有大致三角形的支撑部3b，该大致三角形的支撑部3b用于直接螺栓固定到缸体1的预定部位或者通过撑条等螺栓固定到缸体1的预定部位，以使雨水槽状的受油部3a被固定为朝向上方的状态。
[0037]需要说明的是，在供油口 2的开口孔设置有阴螺纹的情况下，也可以设置为使用具有能够与该阴螺纹紧固的阳螺纹的圆筒状的接头(adapter)等，将注油管3的下端部插入接头。
[0038]另一方面，安装在注油管3的上端嘴侧的盖4形成为覆盖受油部3a的大致圆筒形的袋状，并将外周部作为把持部4a，在该把持部4a的内侧的顶部大致中央处突出有保持油位计5的小直径的圆柱部4b。油位计5具备量杆5a和计量部5b而构成，量杆5a固定于盖4内侧的圆柱部4b，计量部5b与该量杆5a的顶端侧连结而刻设有显示油位的显示标记。
[0039]另外，在盖4的内侧，安装有作为将注油管3与盖4之间液密地密封的密封构件的由橡胶材料等构成的衬垫7。衬垫7形成为具有大致圆筒形的大直径部7a和直径比该大直径部 7a小的小直径部7b的阶梯形状，并且以将小直径部7b作为上方而被油位计5的量杆5a插通的状态可旋转地安装在盖4的内侧。在量杆5a的大直径部7a下部的部位固定设置有限制向衬垫7的下方移动的防脱构件8。
[0040]在将盖4推入至注油管3的预定的密封位置的情况下，衬垫7通过大直径部7a的外周部密封注油管3的内周面，通过小直径部7b的内周部密封盖4的圆柱部4b的顶端外周面。 具体来说，在大直径部7a，多个环状的槽设置于外周，通过多个环状的沟所形成的凹凸形状的凸部紧贴于注油管3的内周面从而进行密封。另外，对衬垫7的小直径部7b而言，在顶端侧设置有凹部，盖4的圆柱部4b的顶端部与该凹部嵌合，凹部的内周面紧贴于圆柱部4b的顶端外周面从而进行密封。[〇〇411盖4向注油管3的固定通过旋转盖4来进行。如图2所示，在注油管3的受油部3a的下侧外周，沿径向以预定高度突出的突起部3c设置在彼此相对置的两个位置处。突起部3c能够从设置在盖4的把持部4a的下端面的切除部没入盖4内，并且当使盖4旋转时，在把持部4a 外周的下端侧与沿周向设置的槽部4c卡合。槽部4c具有例如沿轴向倾斜的凸轮面，如果使盖4旋转，则注油管3的突起部3c抵靠到凸轮面而盖4对于注油管3沿轴向相对移动，由此盖4 在预定的旋转角(例如90度)的位置固定于注油管3。
[0042]对通过以上的注油管3和盖4所形成的发动机油的注油装置而言，在确认油盘内的油残留量时，用手把持盖4,从而将油位计5与盖4一起从注油管3拔出。在附着于油位计5的计量部5b的油处于表示油面的最大位置的印记与表示最小位置的印记之间的情况下，发动机油为适量，因此将油位计5插入注油管3而安装盖4。[〇〇43]另一方面，在付着于计量部5b的油处于接近表示最小位置的印记或处于该印记下方，补给油的情况下，从注油管3上部的向上的雨水槽状的受油部3a注入发动机油。这时，能够从周围障碍物少并且姿势舒适的上方进行注油操作，另外，由于从向上的雨水槽状的受油部3a进行注油，因此能够使油无洒落地容易地流入注油管3内。
[0044]确认发动机油后(注油后)，将油位计5插入注油管3,并将盖4调整到可没入注油管 3的突起部3c的位置后押入至密封位置，由此使衬垫7的大直径部7a紧贴于注油管3的内周面，使小直径部7b的顶端凹部的内周面紧贴于盖4内部的圆柱部4b的顶端外周面。而且，在衬垫7到达密封位置后，将盖4仅旋转预定角度(例如90度)从而使其固定于注油管3。
[0045]这时，盖4内部的衬垫7与盖4以分体的方式构成，并且不跟随盖4的旋转，因此注油管3的内周面与衬垫7的大直径部7a的密封部不旋转。在例如将衬垫7与盖4设计为一体化的情况下，衬垫7的大直径部7a与注油管3的内周面紧贴的同时必须以较强的力来滑动旋转， 可能会损坏密封性。对此，在本实施方式的密封结构中，衬垫7的大直径部7a与注油管3的内周面不旋转，并且盖4的圆柱部4b相对于衬垫7的小直径部7b接触的同时能够以弱小的力来滑动旋转，不会损坏密封性。
[0046]如此在本实施方式中，通过注油管3来延长距油面较近配置的供油口2,而在易于注油的位置配置注油口，从而无需用于使油位计到达油面的复杂构成，能够提高注油的便利性。而且，使供油口 2延长的注油管3能够由简单的树脂成型部件形成，从而能够高自由度地形成注油的嘴的形状，因此能够容易地实现简易的向上的雨水槽状，并能够提高注油的便利性。
[0047]另外，在注油管3安装的盖4内置有相对于盖4旋转自如的衬垫7,仅通过沿计量器插入方向押入盖4就能够实现利用该衬垫7的注油管3与盖4之间的密封。由于结构是当旋转盖4而使其固定到注油管3时使衬垫7的小直径部7b滑动旋转而使大直径部7a不旋转，因此能够确保密封的可靠性和耐久性，并且能够提高操作性。
【主权项】
1.一种发动机油的注油装置，其特征在于，具备:注油管，下端侧安装在与油盘连通的供油口，在上端侧设有向上开口的受油部；盖，在内部突出地设置有圆柱部，所述圆柱部安装有从所述注油管通过所述供油口而 插入所述油盘内的油位计，所述盖覆盖所述注油管的所述受油部并通过旋转操作而固定到 所述注油管；密封构件，以所述油位计为轴可旋转地内置于所述盖内，密封所述注油管的所述受油 部的下部内周面和所述盖的所述圆柱部外周面。2.根据权利要求1所述的发动机油的注油装置，其特征在于，所述受油部形成为向上开 口的雨水槽状。3.根据权利要求1或2所述的发动机油的注油装置，其特征在于，所述密封构件具有将 所述注油管的所述受油部的下部内周面密封的大直径部和将所述盖的所述圆柱部外周面 密封的小直径部，当旋转所述盖时，所述大直径部相对于所述注油管的所述受油部的下部 内周面不旋转，且所述圆柱部与所述小直径部接触的同时滑动旋转。4.根据权利要求1或2所述的发动机油的注油装置，其特征在于，在所述注油管的外周 部设置有沿径向突出而能够收纳于所述盖内的突起部，在所述盖设置有槽部，所述槽部通 过所述盖的旋转而与所述突起部卡合。5.根据权利要求3所述的发动机油的注油装置，其特征在于，在所述注油管的外周部设 置有沿径向突出而能够收纳于所述盖内的突起部，在所述盖设置有槽部，所述槽部通过所 述盖的旋转而与所述突起部卡合。
【文档编号】F01M11/12GK105986852SQ201610139504
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】松本和明
【申请人】富士重工业株式会社