节气门体水管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车附件技术领域，尤其是一种节气门体水管。
【背景技术】
[0002]节气门是控制汽车发动机的进气流量、决定发动机运行状况的关键部件。节气门的开度越大，进气量就越多，进气量越多，喷油器按比例喷射的燃油就多，相应的发动机发出的功率就越大。节气门体水管，一方面可以给经过的空气加热，另一方面给节气门体加热后，防止机油蒸汽再次冷凝堆积。给空气加热有两大好处，第一，是汽油很好的雾化，混合气混合的更加充分，第二，可以减少机油分子在节气门处沉积。为了方便节气门体水管接口与软质水管连接，目前使用的节气门体水管接口处多设置有一个凸起，但是在加工过程中，凸起处很容易断裂。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:在加工过程中，节气门体水管接口的凸起处容易断裂。为了解决上述问题，提供一种节气门体水管。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种节气门体水管，包括第一接口，第二接口和连接段，所述连接段两端分别连接第一接口和第二接口，所述第一接口圆周面上靠近连接段的地方依次设有凸起和台阶，所述台阶包括上台阶面和下台阶面，上台阶面和下台阶面的距离I为0.2mm,所述凸起与台阶紧邻。
[0005]所述连接段呈圆弧形。
[0006]所述第一接口的轴线和第二接口的轴线相互垂直。
[0007]本实用新型的有益效果是，第一接口圆周面上紧邻凸起设置的台阶，能够增加凸起处的强度，在节气门体水管加工过程中可以有效防止凸起处断裂。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1中A处的放大图。
[0011]图中:1.第一接口，11.上台阶面，12.下台阶面，13.凸起，2连接段，3.第二接口。
【具体实施方式】
[0012]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0013]如图1和2所示，一种节气门体水管，包括第一接口 I，第二接口 3和连接段2，连接段2呈圆弧形，所述连接段2两端分别连接第一接口 I和第二接口 3，第一接口 I的轴线和第二接口 3的轴线相互垂直，所述第一接口 I圆周面上靠近连接段2的地方依次设有凸起13和台阶，所述台阶包括上台阶面11和下台阶面12，上台阶面11和下台阶面12的距离I为0.2mm，所述凸起13与台阶紧邻。第一接口 I圆周面上设置的凸起13和台阶12，使与节气门体水管连接的水管卡住，不易脱落，连接牢固。
[0014]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种节气门体水管，其特征在于:包括第一接口(I)，第二接口(3)和连接段(2)，所述连接段(2)两端分别连接第一接口(I)和第二接口(3)，所述第一接口(I)圆周面上靠近连接段(2)的地方依次设有凸起(13)和台阶，所述台阶包括上台阶面(11)和下台阶面(12)，上台阶面(11)和下台阶面(12)的距离I为0.2mm，所述凸起(13)与台阶紧邻。
2.如权利要求1所述的节气门体水管，其特征在于:所述连接(2)段呈圆弧形。
3.如权利要求1所述的节气门体水管，其特征在于:所述第一接口(I)的轴线和第二接口(3)的轴线相互垂直。
【专利摘要】本实用新型涉及一种节气门体水管，包括第一接口，第二接口和连接段，所述连接段两端分别连接第一接口和第二接口，所述第一接口圆周面上靠近连接段的地方依次设有凸起和台阶，所述台阶包括上台阶面和下台阶面，上台阶面和下台阶面的距离l为0.2mm,所述凸起与台阶紧邻。第一接口圆周面上紧邻凸起设置的台阶，能够增加凸起处的强度，在节气门体水管加工过程中可以有效防止凸起处断裂。
【IPC分类】F02D9-08
【公开号】CN204402673
【申请号】CN201520040448
【发明人】恽小明
【申请人】常州市前峰汽车附件有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月20日