一种空气滤清器固定总成及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机系统技术领域，尤其涉及一种空气滤清器固定总成及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车的发动机舱内一般集成了发动机、动力系统及空气滤清器等零部件，布置非常紧凑。其中，空气滤清器是发动机舱内一个重要部件，安装在发动机进气歧管上，一般位于车身前纵梁的中端或者后端处，能保证发动机进气系统进气通畅，为发动机提供洁净空气。
[0003]现有的发动机舱布置，通常是蓄电池在前，空气滤清器在后，其中，“前”是指车头所在一侧。然而，这种布局方式，当车辆碰撞后容易出现蓄电池受损断电的问题。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种空气滤清器固定总成及汽车，有助于减少汽车蓄电池的受损断电。
[0005]本实用新型的第一个方面是提供一种空气滤清器固定总成，包括:
[0006]固定支架本体、车身前纵梁以及待固定空气滤清器；
[0007]所述固定支架本体的两侧均设有焊接边，所述固定支架本体通过所述两焊接边焊接在所述车身前纵梁的前端；
[0008]所述固定支架本体上设有与所述待固定空气滤清器上的定位销配合的定位孔，所述待固定空气滤清器上的定位销卡合在所述定位孔中；
[0009]所述固定支架本体上还设有至少两个螺纹孔，所述待固定空气滤清器通过螺栓螺接在所述螺纹孔中。
[0010]优选地，所述固定支架本体呈板状，所述定位孔设置在所述固定支架本体靠近一侧边缘处，所述螺纹孔为两个，且所述两个螺纹孔和一个所述定位孔位于三角形的三个顶点处。
[0011]优选地，两个所述焊接边分别位于所述固定支架本体背离所述定位孔所在一侧的两旁。
[0012]进一步地，所述固定支架本体的中部设有用于焊接在所述车身前纵梁的前端的翻舌。
[0013]进一步地，所述翻舌的中部设有第一加强筋；和/或所述固定支架本体的中部、所述翻舌的两侧均设有第二加强筋。
[0014]进一步地，所述固定支架本体顶面上还凹陷形成有与所述待固定空气滤清器上定位销处的凸起配合的凹槽，所述定位孔开设在所述凹槽中。
[0015]进一步地，所述固定支架本体为一体冲压成型。
[0016]本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括:车身，以及设置在所述车身上的、如上述任一所述的空气滤清器固定总成。
[0017]本实施例提供的空气滤清器固定总成，通过将待固定空气滤清器的位置布置在车身前纵梁的前端，因此，可以将蓄电池安装在车身前纵梁的中端，从而在发动机舱内形成空气滤清器在前、蓄电池在后的布局；进而当车辆发生碰撞时，所述待固定空气滤清器能够缓冲该待固定空气滤清器后的蓄电池所承受的碰撞力，从而，有助于减少该待固定空气滤清器后的蓄电池的受损断电；此外，本实施例的固定支架本体的结构简单紧凑，重量较轻，成本较低，简化了待固定空气滤清器的安装过程，使得装配工艺性较好，且通过两个螺纹孔和一个定位孔保证了待固定空气滤清器稳固地安装在固定支架本体上。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体在车身上的安装环境示意图；
[0019]图2为本实用新型空气滤清器固定总成的安装示意图；
[0020]图3为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体的结构示意图；
[0021]图4为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体与车身前纵梁焊接的第一示意图；
[0022]图5为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体与车身前纵梁焊接的第二示意图。
【具体实施方式】
[0023]图1为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体在车身上的安装环境示意图；图2为本实用新型空气滤清器固定总成的安装示意图；图3为本实用新型空气滤清器固定总成中固定支架本体的结构示意图；请参照图1-3，本实施例提供一种空气滤清器固定总成，包括:
[0024]固定支架本体01、车身前纵梁02以及待固定空气滤清器03 ；
[0025]固定支架本体01的两侧均设有焊接边06，固定支架本体01通过两焊接边06焊接在车身前纵梁02的前端；
[0026]固定支架本体01上设有与待固定空气滤清器03上的定位销配合的定位孔05，待固定空气滤清器03上的定位销卡合在定位孔05中；
[0027]固定支架本体01上还设有至少两个螺纹孔08，待固定空气滤清器03通过螺栓04螺接在螺纹孔08中。
[0028]具体地，固定支架本体01可以大致呈板状，固定支架本体01上贯穿板厚方向开设定位孔05，并且，固定支架本体01上还可贯穿板厚方向开设多个螺纹孔08。其中，定位孔05的形状和大小与空气滤清器03外壳上的定位销匹配，以使该定位销可以刚好卡合在定位孔05中。螺纹孔08可以位于定位孔05的周围，或其它位置，对应地，空气滤清器03外壳上可以设置与螺纹孔08数量相同、位置对应的安装孔，以通过多个螺栓分别穿过各安装孔和对应的螺纹孔后、将空气滤清器03固定连接在固定支架本体01上。而固定支架通过其相对边缘的焊接边06焊接固定在前纵梁上。
[0029]优选地，定位孔05设置在固定支架本体01靠近一侧边缘处，螺纹孔08为两个，且两个螺纹孔08和一个定位孔05位于三角形的三个顶点处。
[0030]本实用新型提供的空气滤清器固定总成，在待固定空气滤清器03的安装过程中，将固定支架本体01两侧的两焊接边06焊接在车身前纵梁02的前端，将待固定空气滤清器03上的定位销卡合在固定支架本体01上的定位孔05中进行预固定，将待固定空气滤清器03通过螺栓04螺接在固定支架本体01上的螺纹孔08中。
[0031]本实施例提供的空气滤清器固定总成，通过将待固定空气滤清器03的位置布置在车身前纵梁02的前端，因此，可以将蓄电池安装在车身前纵梁的中端，从而在发动机舱内形成空气滤清器在前、蓄电池在后的布局；进而当车辆发生碰撞时，待固定空气滤清器03能够缓冲该待固定空气滤清器后的蓄电池所承受的碰撞力，从而，有助于减少该待固定空气滤清器后的蓄电池的受损断电；此外，本实施例的固定支架本体01的结构简单紧凑，重量较轻，成本较低，简化了待固定空气滤清器03的安装过程，使得装配工艺性较好，且通过两个螺纹孔08和一个定位孔05保证了待固定空气滤清器03稳固地安装在固定支架本体01上。
[0032]进一步地，固定支架本体01顶面上还凹陷形成有与待固定空气滤清器03上定位销处的凸起配合的凹槽，定位孔05开设在凹槽中。以进一步方便对空气滤清器可靠定位。
[0033]请参照图4，在前述实用新型实施例的空气滤清器固定总成中，优选地，两个焊接边06分别位于固定支架本体01背离定位孔05所在一侧的两旁。
[0034]本实用新型实施例中，两焊接边06可以通过4个焊点09与车身前纵梁02焊接；从而将固定支架本体01更牢固地固定在前纵梁上。
[0035]请参照图5，在前述实用新型实施例的空气滤清器固定总成中，进一步地，固定支架本体01的中部设有用于焊接在车身前纵梁02的前端的翻舌07。
[0036]本实用新型实施例中，翻舌07可以通过2个焊点10与车身前纵梁02焊接，进一步将固定支架本体01牢固连接在车身前纵梁02的前端。
[0037]其中翻舌07可以为由固定支架本体01上切割形成的、尚与固定支架本体01连接的基板弯折而成；焊接边也可以通过冲压形成；当然，固定支架本体01可以通过一体冲压成型，以便于固定支架本体01批量成产，提高生产效率。
[0038]请参照图3，在前述实用新型实施例的空气滤清器固定总成中，为了提高固定支架本体01的刚度，进一步地，翻舌07的中部设有第一加强筋11 ;和/或固定支架本体01的中部、翻舌07的两侧均设有第二加强筋12。
[0039]本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，包括:车身，以及设置在所述车身上的、如上述任一所述的空气滤清器固定总成。
[0040]其中，空气滤清器固定总成的结构及功能与前述实用新型实施例类似，此处不再赘述。
[0041]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种空气滤清器固定总成，其特征在于，包括: 固定支架本体、车身前纵梁以及待固定空气滤清器； 所述固定支架本体的两侧均设有焊接边，所述固定支架本体通过所述两焊接边焊接在所述车身前纵梁的前端； 所述固定支架本体上设有与所述待固定空气滤清器上的定位销配合的定位孔，所述待固定空气滤清器上的定位销卡合在所述定位孔中； 所述固定支架本体上还设有至少两个螺纹孔，所述待固定空气滤清器通过螺栓螺接在所述螺纹孔中。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 所述固定支架本体呈板状，所述定位孔设置在所述固定支架本体靠近一侧边缘处；所述螺纹孔为两个，且所述两个螺纹孔和一个所述定位孔位于三角形的三个顶点处。
3.根据权利要求2所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 两个所述焊接边分别位于所述固定支架本体背离所述定位孔所在一侧的两旁。
4.根据权利要求2所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 所述固定支架本体的中部设有用于焊接在所述车身前纵梁的前端的翻舌。
5.根据权利要求4所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 所述翻舌的中部设有第一加强筋；和/或 所述固定支架本体的中部、所述翻舌的两侧均设有第二加强筋。
6.根据权利要求2所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 所述固定支架本体顶面上还凹陷形成有与所述待固定空气滤清器上定位销处的凸起配合的凹槽，所述定位孔开设在所述凹槽中。
7.根据权利要求1-6任一所述的空气滤清器固定总成，其特征在于: 所述固定支架本体为一体冲压成型。
8.一种汽车，其特征在于，包括:车身，以及设置在所述车身上的、如权利要求1-7任一所述的空气滤清器固定总成。
【专利摘要】本实用新型提供一种空气滤清器固定总成及汽车，涉及汽车发动机系统技术领域，有助于减少汽车蓄电池的受损断电。所述空气滤清器固定总成包括：固定支架本体、车身前纵梁以及待固定空气滤清器；所述固定支架本体的两侧均设有焊接边，所述固定支架本体通过所述两焊接边焊接在所述车身前纵梁的前端；所述固定支架本体上设有与所述待固定空气滤清器上的定位销配合的定位孔，所述待固定空气滤清器上的定位销卡合在所述定位孔中；所述固定支架本体上还设有至少两个螺纹孔，所述待固定空气滤清器通过螺栓螺接在所述螺纹孔中。所述汽车包括：车身，及设置在所述车身上的、如上述空气滤清器固定总成。
【IPC分类】F02M35-02, B60K13-02
【公开号】CN204476615
【申请号】CN201520022484
【发明人】乐雪胜
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月13日