气装置相连接；所述抽气装置的另一端连接有电驱动压缩制冷系统，所述电驱动压缩制冷系统与所述循环凝结水集箱23相连接，所述电驱动压缩制冷系统通过循环水泵一 13、截断阀二 16、调节阀二 17与所述冷却混合装置相连接，所述电驱动压缩制冷系统中的压缩机10连接有光伏厂用电联合供电装置40，所述光伏厂用电联合供电装置40通过干式空气冷却器系统47连接所述电驱动压缩制冷系统中的蒸发器9，并且所述干式空气冷却器系统47还同时连通所述电驱动压缩制冷系统与所述截断阀三26之间的管路，并且所述抽气装置也与所述干式空气冷却器系统47连接；所述循环水泵一 13与所述喷射式凝汽器19相连接，并且所述喷射式凝汽器19通过循环水泵二 21、调节阀四22与所述循环凝结水集箱23相连接；所述排汽管道3与所述喷射式凝汽器19之间连通有分路管道，所述分路管道通过蝶形控制阀二 45连接有热网加热器34，所述热网加热器34 —端分别通过截断阀六42和调节阀七29同时与所述凝结水箱8相连接，并且所述热网加热器34还通过取水泵二 37与尖峰加热器38相连接，所述尖峰加热器38另一端通过取水泵三39与所述凝结水箱8相连接。
[0019]在一个实施例中，所述抽气装置包括与空冷凝汽器4相连接的水环式真空泵5，所述水环式真空泵5的左右两端分别连接有气水分离器6和冷却器7，并且所述气水分离器6与所述冷却器7相连接。
[0020]在一个实施例中，所述电驱动压缩制冷系统包括与所述冷却器7相连接的蒸发器9，所述蒸发器9的一端依次连接有压缩机10和冷凝器11，所述冷凝器11通过节流阀12与所述蒸发器9相连接。
[0021]在一个实施例中，所述汽轮机低压缸I与所述喷射式凝汽器19之间连接有蝶形控制阀一 20 ;所述凝结水箱8与所述循环凝结水集箱23之间依次连接有取水泵四46、调节阀六28和调节阀十一 41 ;所述抽气装置与所述电驱动压缩制冷系统依次连接有调节阀一 15、截断阀一 14和循环水泵一 13，并且所述循环凝结水集箱23与所述电驱动压缩制冷系统之间依次连接有调节阀五24、取水泵一 25和截断阀三26 ;所述循环水泵一 13与所述喷射式凝汽器19之间连接有调节阀三18 ;所述热网加热器34还通过凝结水泵35和调节阀十36连接所述截断阀六42与所述凝结水箱8之间的管路。
[0022]为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
[0023]在具体使用时，根据本实用新型所述的提高真空与凝结水余热供热并列式复合系统，汽轮机排汽经过所述蝶形控制阀二 20进入到所述热网加热器34，所述热网加热器34为表面式换热器，汽轮机排汽在所述热网加热器34中对热用户回水一级加热，放热后形成的凝结水通过进入到所述凝结水箱8中，经过一级加热的热用户回水通过所述取水泵二 37进入到所述尖峰加热器38中，所述尖峰加热器38为表面式换热器，汽轮机低段抽汽在所述尖峰加热器38中向热用户回水二级加热后凝结成水，并通过所述取水泵三39进入到所述凝结水箱8中，经过二级加热后的热用户回水通过热网向热用户输送，一部分凝结水从所述凝结水箱8中依次通过所述取水泵四46、所述调节阀六28、所述调节阀七29进入到所述热网加热器34中，对热用户回水进行补充加热，放热降温后的凝结水通过所述截断阀六42进入到所述凝结水箱8中。
[0024]值得一提的是，所述电驱动压缩制冷系统与所述干式空气冷却器系统为并列运行，而且干式空气冷却器系统为主要冷却方式，即所述凝结水集箱中来水主要在所述干式空气冷却器系统中冷却，所述电泵驱动制冷装置为辅助冷却装置。具体的，循环凝结水集箱23中温度较高的来水进入到干式空气冷却器系统的换热管束中，与由干式空气冷却器系统，风机带动的外界空气强制对流换热。在北方缺水地区使用，具有容易获得空气的技术效果，并且不需要耗水来进行冷却，空气腐蚀性低，不需特殊清垢措施，不但如此，其运行及维护费用也很低。
[0025]所述冷却器7中冷却用水来自所述电驱动压缩制冷装置，所述气水分离器6中分离所得水经过所述冷却器7冷却后，一部分进入所述水环式真空泵5的吸气管，使即将进入所述水环式真空泵5的气体中的可凝结部分冷凝下来，以提高所述水环式真空泵5的抽气能力；另一部分直接进入所述水环式真空泵5的泵体，作为工作水的补充水，稳定所述水环式真空泵5的工作出力。
[0026]所述循环凝结水集箱23中的来水在所述蒸发器9中冷却，冷却所得冷却水温度低于环境温度，一方面通过管道输送进入到所述喷射式凝汽器19中，另一方面使用所述冷却水混合装置进入汽轮机低压缸至空冷系统的排汽管道3和空冷凝汽器4的空冷凝汽器蒸汽分配管道中，与汽轮机排汽混合式无端差接触换热，可以显著提升凝汽器的真空。
[0027]所述冷却混合装置包括冷却水输送管道和设置在所述冷却水输送管道上的若干冷却水喷嘴，其中，所述冷却水喷嘴安装在空冷凝汽器4的排汽管道和空冷凝汽器蒸汽分配管道内侧，所述冷却水输送管道固定在所述汽轮机低压缸I与空冷凝汽器4的排汽管道及空冷凝汽器蒸汽分配管道的外侧。
[0028]其中，当夏季投运提高真空系统及装置时，截断阀六42关断，蝶形控制阀二 45关闭、凝结水余热供热系统被旁路。当冬季投运凝结水余热供热系统时，根据提高真空系统采取不同的防腐措施分为两种情况，情况一为:当提高真空系统采用充惰性气体方式防腐时，提高真空系统所包括的各装置均停运，即截断阀一 14关断、截断阀二 16关断、截断阀三26关断，提高真空系统被旁路；情况二为:当提高真空系统采用低流量运行方式防腐时，各截断阀均为开状态，提高真空系统所包括各装置正常运行。
[0029]所述循环水泵一 13、循环水泵二 21、取水泵一 25、取水泵二 37、取水泵三39、取水泵四46的拖动电机皆为相匹配的双速电机。在夏季时，所述双速电机在恶劣环境、机组高负荷时运行在高速档，以提高所述循环水泵一 13、所述循环水泵二 21、所述取水泵一 25、所述取水泵二 37出力，保证所述空冷凝汽器4较好真空，所述双速电机在机组低负荷运行时运行在低速状态，并配合设置于管路上的相应调节阀的节流调节作用，可以有效节约厂用电，减少对能源额外消耗，并节约成本；在冬季运行时，所述喷射式凝汽器中凝结蒸汽量增加，所述循环水泵一 13、循环水泵二 21、取水泵一 25、取水泵二 37、取水泵三39、取水泵四46根据工作状态需要选择相应运行速度档，以保证凝结水余热供热系统的正常运行，并取得较好的运行调节过程中的节能效果。
[0030]其中，所述热网加热器34为表面式换热器，所述循环冷却水箱中循环凝结水在所述热网加热器34中一级加热热用户回水，换热降温后的循环凝结水通过调节阀十进入到所述喷射式凝汽器中，参与下一次换热过程。
[0031]热用户回水经过所述热网加热器34 —级加热后，通过所述取水泵二 37进入到所述尖峰加热器38中，所述尖峰加热器38为表面式换热器，汽轮机低段抽汽在所述尖峰加热器38对经过一级加热的热用户回水进行二级加热后凝结成水通过取水泵三39输送至凝结水箱8中，而热用户回水经过二级加热后达到供热要求，输送回热网，向热用户供热。
[0032]其中，所述循环凝结水集箱23的来水四部分，一部分来自所述凝结水箱8，一部分来自在所述抽气装置中的冷却器中吸热升温