一种汽车用防尘滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种汽车用防尘滤清器。
【背景技术】
[0002]通常，在汽车发动机设计时，其进气端均会设计空气滤清器对空气进行过滤，提高发动机进气质量。在灰尘多、风沙大的地方，比如沙滩、沙漠、建筑工地、农村土路等，空气滤清器的滤芯会出现过滤不彻底和堵塞的现象，过滤不彻底会使空气中的沙砾、尘埃等杂质进入气缸内，加速气缸活塞的磨损，缩短发动机的寿命。当滤芯吸附的灰尘达到一定的程度，就会影响过滤的效率，使得气阻增大。现有空气滤清除尘装置的清灰系统非常庞大，制造成本高，不易维修。
[0003]现有技术中公开了一种使用压缩空气膨胀使滤袋抖动除灰的除尘装置，虽然其除尘效率较高，但是，其压缩空气膨胀设备运行过程当中，必须设专人进行操作与维护，做好运行记录，投资成本高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车用防尘滤清器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用防尘滤清器，包括滤清器和输气管，所述滤清器的出气管连接有电磁阀，所述滤清器通过输气管连接有空气滤清除尘装置，所述空气滤清除尘装置包括外壳、进气管、储灰斗、强性磁铁、电磁振动块、滤袋、分子过滤筛和出气口，所述进气管设置在外壳右侧的下部，所述储灰斗设置在外壳的底部，所述强性磁铁的中心设有通孔，所述强性磁铁固定在外壳的进气口，所述电磁振动块设置在外壳内部的左侧，所述滤袋等距离设置在外壳的内部，且滤袋的上端与分子过滤筛联通，所述分子过滤筛设置在外壳内部的上端，所述出气口设置在外壳的顶部，且所述出气口与输气管联通。
[0006]优选的，所述滤清器由滤清器本体、滤清器盖、分子筛、滤清网和氧分子膜和滤纸组成，所述滤清器盖盖在滤清器本体的顶部，所述分子筛通过支撑架和支撑座与滤清器本体的两侧连接，所述滤清网设置在分子筛的内部，所述氧分子膜设置在分子筛外侧的下端，所述滤纸设置在氧分子膜的下端。
[0007]优选的，所述外壳的下部设置为锥形结构。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该汽车用防尘滤清器，在进气口设置的强性磁铁能够吸附磁性直径比较大的磁性灰尘，避免了磁性物体进入气缸内，加速气缸活塞的磨损，缩短使用寿命，同时也避免了堵塞了空气滤清除尘的外壳；通过电磁振动块能够快速使灰尘进入储灰斗内；分子过滤筛进一步防止灰尘进入滤清器内；本实用新型结构简单、紧凑，制造成本低，维修方便，操作简便，整个除尘过程全部自动完成。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1滤清器、2输气管、3电磁阀、4空气滤清除尘装置、5外壳、6进气管、7储灰斗、8强性磁铁、801通孔、9电磁振动块、10滤袋、11分子过滤筛、12出气口。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]本实用新型提供了如图1所示的一种汽车用防尘滤清器，包括滤清器1和输气管2，所述滤清器1由滤清器本体、滤清器盖、分子筛、滤清网和氧分子膜和滤纸组成，所述滤清器盖盖在滤清器本体的顶部，所述分子筛通过支撑架和支撑座与滤清器本体的两侧连接，所述滤清网设置在分子筛的内部，所述氧分子膜设置在分子筛外侧的下端，所述滤纸设置在氧分子膜的下端，所述滤清器1的出气管连接有电磁阀3，所述滤清器1通过输气管2连接有空气滤清除尘装置4，所述空气滤清除尘装置4包括外壳5、进气管6、储灰斗7、强性磁铁8、电磁振动块9、滤袋10、分子过滤筛11和出气口 12，所述进气管6设置在外壳5右侧的下部，所述外壳5的下部设置为锥形结，所述储灰斗7设置在外壳5的底部，所述强性磁铁8的中心设有通孔801，所述强性磁铁8固定在外壳5的进气口，在进气口 12设置的强性磁铁8能够吸附磁性直径比较大的磁性灰尘，避免了磁性物体进入气缸内，加速气缸活塞的磨损，缩短使用寿命，同时也避免了堵塞了空气滤清除尘装置4的外壳5 ;所述电磁振动块9设置在外壳5内部的左侧，通过电磁振动块9能够快速使灰尘进入储灰斗内；所述滤袋10等距离设置在外壳5的内部，且滤袋10的上端与分子过滤筛11联通，所述分子过滤筛11设置在外壳5内部的上端，分子过滤筛11进一步防止灰尘进入滤清器1内；所述出气口 12设置在外壳5的顶部，且所述出气口 12与输气管2联通；本实用新型结构简单、紧凑，制造成本低，维修方便，操作简便，整个除尘过程全部自动完成。
[0013]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用防尘滤清器，包括滤清器(1)和输气管(2)，所述滤清器(1)的出气管连接有电磁阀(3)，其特征在于:所述滤清器(1)通过输气管(2)连接有空气滤清除尘装置(4)，所述空气滤清除尘装置(4)包括外壳(5)、进气管(6)、储灰斗(7)、强性磁铁(8)、电磁振动块(9)、滤袋(10)、分子过滤筛(11)和出气口(12)，所述进气管(6)设置在外壳(5)右侧的下部，所述储灰斗(7)设置在外壳(5)的底部，所述强性磁铁⑶的中心设有通孔(801)，所述强性磁铁⑶固定在外壳(5)的进气口，所述电磁振动块(9)设置在外壳(5)内部的左侧，所述滤袋(10)等距离设置在外壳(5)的内部，且滤袋(10)的上端与分子过滤筛(11)联通，所述分子过滤筛(11)设置在外壳(5)内部的上端，所述出气口(12)设置在外壳(5)的顶部，且所述出气口(12)与输气管(2)联通。2.根据权利要求1所述的一种汽车用防尘滤清器，其特征在于:所述滤清器(1)由滤清器本体、滤清器盖、分子筛、滤清网和氧分子膜和滤纸组成，所述滤清器盖盖在滤清器本体的顶部，所述分子筛通过支撑架和支撑座与滤清器本体的两侧连接，所述滤清网设置在分子筛的内部，所述氧分子膜设置在分子筛外侧的下端，所述滤纸设置在氧分子膜的下端。3.根据权利要求1所述的一种汽车用防尘滤清器，其特征在于:所述外壳(5)的下部设置为锥形结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用防尘滤清器，包括滤清器和输气管，所述滤清器通过输气管连接有空气滤清除尘装置，所述进气管设置在外壳右侧的下部，所述储灰斗设置在外壳的底部，所述强性磁铁的中心设有通孔，所述强性磁铁固定在外壳的进气口，所述电磁振动块设置在外壳内部的左侧，所述滤袋等距离设置在外壳的内部，且滤袋的上端与分子过滤筛联通，所述分子过滤筛设置在外壳内部的上端，所述出气口设置在外壳的顶部，且所述出气口与输气管联通。本实用新型结构简单、紧凑，制造成本低，维修方便，操作简便，整个除尘过程全部自动完成。
【IPC分类】F02M35/08, F02M35/024, F02M35/02
【公开号】CN205036477
【申请号】CN201520674770
【发明人】鲁丽群
【申请人】嘉兴职业技术学院
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月2日