一种汽车尾气过滤器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车尾气过滤器。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越多，汽车所排放的尾气对环境造成的污染也越来越大，目前我国有约2/3的城市空气质量达不到国家标准，其中机动车在大城市的污染贡献率已经超过50%，有的沿海城市的汽车、摩托车等流动污染源排放的污染物占当地城市大气污染物总量的比重更高，汽车尾气对大气环境的污染日趋加重，严重危害着居民的健康，这已经引起了很多国家特别是汽车持有量大的发达国家的极大重视，由此可见，重视排放污染控制，改善空气质量，汽车尾气污染控制方法已成为现代社会普遍关注的问题，而现有技术的中汽车尾气通过排气管直接排放到大气中，汽车尾气的主要污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等，固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病，当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤，此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤，对人体的危害很大，而且产生“温室效应”的二氧化碳很大一部分来自汽车尾气中的二氧化碳，对环境存在一定的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气过滤器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车尾气过滤器，包括外壳、进气管、筛网、筛网槽、过滤装置、排气管、储水箱、栗、导水管和水膜喷射器，所述外壳的两侧分别设置有进气管和排气管，所述进气管的一侧设置有筛网，所述筛网安装在筛网槽内，所述筛网槽的一侧安装有过滤装置，所述过滤装置包括端盖、横板、竖板、隔板和海绵体，所述竖板垂直安装在横板的一端，所述横板上设置有隔板，所述隔板的一侧设置有端盖，所述端盖垂直连接在横板的另一端，所述端盖的一侧安装有排气管，所述排气管的一侧安装有储水箱，所述储水箱与导水管的一端通过栗连接，所述导水管的另一端活动连接有水膜喷射器。
[0005]优选的，所述筛网的对角处设置有小风扇，所述筛网的上、下端分别设置有进料管、出料管。
[0006]优选的，所述过滤装置内安装有滤芯。
[0007]优选的，所述隔板和隔板之间设置有海绵体。
[0008]优选的，所述隔板上和横板上均开设有通气孔。
[0009]优选的，所述端盖的上下侧分别安装有进气阀、滤气阀。
[0010]优选的，所述水膜喷射器安装在筛网槽和过滤装置之间。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车尾气过滤器在筛网槽内，位于筛网的对角线上还设置有两台风扇，以增加气流的流动速度，反应后的尾气进入到水膜喷射器中，栗对储水箱流出的水加压，经加速的水进入到水膜喷射器中，在外壳内形成水雾，将尾气中CO2、SO2的溶于水雾中，为了让尾气与水充分接触，将尽可能多的CO2、SO2溶于水中，所以水膜喷射器设置的数量不少于两个，水膜喷射器的增多，形成的水雾也随之增多，大量的水雾聚集后形成水经过导水管回到储水箱中，然后循环利用，当储水箱中液体的浓度达到一定的程度后，车主可以到指定的地点进行排放，从而实现废水的二次利用，筛网内的化学制剂为铂钯合金、CUO的混合物，其中铂钯合金为催化剂，CUO为反应物，能较彻底的除去汽车尾气中的C0、N0X、S02等有害气体，还能生成能参与大气循环的气体N2,本实用新型结构简单、成本较低，环保实用，液体能循环利用，节约资源。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构不意图。
[0013]图中:I外壳、2进气管、3筛网、4筛网槽、5过滤装置、51端盖、52横板、53竖板、54隔板、55海绵体、6排气管、7储水箱、8栗、9导水管、10水膜喷射器、11小风扇、12进料管、13出料管、14滤芯、15通气孔、16进气阀、17滤气阀。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车尾气过滤器，包括外壳1、进气管2、筛网3、筛网槽4、过滤装置5、排气管6、储水箱7、栗8、导水管9和水膜喷射器10，外壳I的两侧分别设置有进气管2和排气管6，进气管2的一侧设置有筛网3，筛网3内的化学制剂为铂钯合金、CUO的混合物，其中铂钯合金为催化剂，CUO为反应物，能较彻底的除去汽车尾气中的C0、N0X、S02等有害气体，还能生成能参与大气循环的气体N2,筛网3的对角处设置有小风扇11，筛网3的上、下端分别设置有进料管12、出料管13，筛网3安装在筛网槽4内，在筛网槽4内，位于筛网3的对角线上还设置有两台小风扇11，以增加气流的流动速度，筛网槽4的一侧安装有过滤装置5，经水雾处理后的尾气进入到过滤装置5中，进一步吸收掉尾气中的有害悬浮颗粒，经过滤后的尾气最后排放出去，过滤装置5内安装有滤芯14，过滤装置5包括端盖51、横板52、竖板53、隔板54和海绵体55，竖板53垂直安装在横板52的一端，横板52上设置有隔板54，隔板54与隔板54之间设置有海绵体55，隔板54上和横板52上均开设有通气孔15，隔板54的一侧设置有端盖51，端盖51的上下侧分别安装有进气阀16、滤气阀17，端盖51垂直连接在横板52的另一端，端盖51的一侧安装有排气管6，排气管6的一侧安装有储水箱7，当储水箱7中液体的浓度达到一定的程度后，车主可以到指定的地点进行排放，从而实现废水的二次利用，储水箱7与导水管9的一端通过栗8连接，导水管9的另一端活动连接有水膜喷射器10，水膜喷射器10安装在筛网槽4和过滤装置5之间，反应后的尾气进入到水膜喷射器1中，栗8对储水箱流出的水加压，经加速的水进入到水膜喷射器10中，在外壳I内形成水雾，将尾气中CO2、SO2的溶于水雾中，为了让尾气与水充分接触，将尽可能多的CO2、SO2溶于水中，所以水膜喷射器10设置的数量不少于两个，水膜喷射器10的增多，形成的水雾也随之增多，大量的水雾聚集后形成水经过导水管9回到储水箱7中，然后循环利用，本实用新型结构简单、成本较低，环保实用，液体能循环利用，节约资源。
[0016]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车尾气过滤器，包括外壳(I)、进气管(2)、筛网(3)、筛网槽(4)、过滤装置(5)、排气管(6)、储水箱(7)、栗(8)、导水管(9)和水膜喷射器(10)，其特征在于:所述外壳(I)的两侧分别设置有进气管(2)和排气管(6)，所述进气管(2)的一侧设置有筛网(3)，所述筛网(3)安装在筛网槽(4)内，所述筛网槽(4)的一侧安装有过滤装置(5)，所述过滤装置(5)包括端盖(51)、横板(52)、竖板(53)、隔板(54)和海绵体(55)，所述竖板(53)垂直安装在横板(52)的一端，所述横板(52)上设置有隔板(54)，所述隔板(54)的一侧设置有端盖(51)，所述端盖(51)垂直连接在横板(52)的另一端，所述端盖(51)的一侧安装有排气管(6)，所述排气管(6)的一侧安装有储水箱(7)，所述储水箱(7)与导水管(9)的一端通过栗(8)连接，所述导水管(9)的另一端活动连接有水膜喷射器(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述筛网(3)的对角处设置有小风扇(11)，所述筛网(3)的上、下端分别设置有进料管(12)、出料管(13)。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述过滤装置(5)内安装有滤芯(14)。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述隔板(54)与隔板(54)之间设置有海绵体(55)。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述隔板(54)上和横板(52)上均开设有通气孔(15)。6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述端盖(51)的上下侧分别安装有进气阀(16)、滤气阀(17)。7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气过滤器，其特征在于:所述水膜喷射器(10)安装在筛网槽(4)和过滤装置(5)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气过滤器，包括外壳、进气管、筛网、筛网槽、过滤装置、排气管、储水箱、泵、导水管和水膜喷射器，外壳的两侧分别设置有进气管和排气管，进气管的一侧设置有筛网，筛网安装在筛网槽内，筛网槽的一侧安装有过滤装置，过滤装置包括端盖、横板、竖板、隔板和海绵体，竖板垂直安装在横板的一端，横板上设置有隔板，隔板的一侧设置有端盖，端盖垂直连接在横板的另一端，端盖的一侧安装有排气管，排气管的一侧安装有储水箱，储水箱与导水管的一端通过泵连接，导水管的另一端活动连接有水膜喷射器，本实用新型结构简单、成本较低，环保实用，液体能循环利用，节约资源。
【IPC分类】F01N3/28, F01N3/04, F01N3/035
【公开号】CN205172693
【申请号】CN201520739519
【发明人】谢永宁, 陈锦祥
【申请人】陈锦祥
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月23日