一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置的制作方法

本实用新型涉及一种工装夹具，更具体地说，它涉及一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置。

背景技术：

汽车用的许多装配部件都需要进行电镀，而这些部件被称作为导电模具，其与挂具需连接固定，方可随输送装置同步行进，但现有的工装夹具在将导电模具与挂具的连接间处在缺陷，夹持导电模具不稳定，且导电模具与挂具间锁紧不牢靠，易使导电模具掉落，影响物料输送，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置，该锁紧装置具有工件夹持稳定、锁紧牢靠的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置，包括：

勾体，包括具有长短边的顶板、设置在顶板长边沿上的侧板、设置在侧板两侧的L型折弯勾，两侧板设于顶板同一侧且相互平行，同一侧板上的两L型折弯勾形成挂持孔，所述顶板上固接有丝杆螺母，所述顶板上开设有与丝杆螺母的螺纹孔相连通的丝杆通孔；

锁紧组件，设于丝杆螺母的螺纹孔内，所述锁紧组件包括螺纹连接于丝杆螺母且穿过丝杆通孔的丝杆，丝杆一端具有旋动头，另一端设有位于两侧板间的压头。

本实用新型进一步设置为，所述压头套设于丝杆端部，丝杆端部开设有环形槽，所述压头上螺纹连接有头部抵接环形槽槽底的限位螺钉。

本实用新型进一步设置为，所述旋动头呈正多棱柱状。

本实用新型进一步设置为，所述丝杆为梯形丝杆。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置，通过将导电模具嵌于挂持孔内，被L型折弯勾勾住，转动丝杆经压头抵接导电模具，使得导电模具与挂具间锁紧牢靠，工件夹持稳定、不掉落，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型用于体现勾体的结构示意图；

图3是本实用新型用于体现锁紧组件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种高锁紧导电模具与挂具的锁紧装置，包括：

勾体10，包括具有长短边的顶板11、设置在顶板11长边沿上的侧板12、设置在侧板12两侧的L型折弯勾13，两侧板12设于顶板11同一侧且相互平行，同一侧板12上的两L型折弯勾13形成挂持孔14，所述顶板11上固接有丝杆螺母15，所述顶板11上开设有与丝杆螺母15的螺纹孔相连通的丝杆通孔16；

锁紧组件20，设于丝杆螺母15的螺纹孔内，所述锁紧组件20包括螺纹连接于丝杆螺母15且穿过丝杆通孔16的丝杆21，丝杆21一端具有旋动头22，另一端设有位于两侧板12间的压头23。

在本实施方案中，导电模具穿过挂持孔14，下端压在L型折弯勾13上，上端由锁紧组件20锁紧，锁紧是通过旋动丝杆21，致使压头23向下运动，压紧导电模具，使其与挂具间锁紧；压头23用于抵接压紧导电模具，旋动头22用于扳动后转动丝杆21。

进一步的，所述压头23套设于丝杆21端部，丝杆21端部开设有环形槽24，所述压头23上螺纹连接有头部抵接环形槽24槽底的限位螺钉25，压头23被安装在丝杆21端部，由限位螺钉25固定，防止压头23从丝杆21端部脱落，使得压头23安装牢靠。

进一步的，所述旋动头22呈正多棱柱状，便于使用扳手等工具将丝杆21转动；优选的，旋动头22呈正六棱柱状。

进一步的，所述丝杆21为梯形丝杆，梯形丝杆具有传动功率高，定位精确等特点，且承载力大，并具有自锁功用。

本实用新型通过将导电模具嵌于挂持孔内，被L型折弯勾勾住，转动丝杆经压头抵接导电模具，使得导电模具与挂具间锁紧牢靠，工件夹持稳定、不掉落，整体功能完善，实用性强。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。