专利名称：微泵浦气体导流改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种微泵浦气体导流改良结构，特别是指一种借由改变微泵浦气室数量、结构，而增加气体流量稳定度的微泵浦。
比如市面上广泛使用的电动血压计，便是一个很好的例子，因为电动血压计使用现有的微泵浦，所以必须在泵浦外侧加装一止回装置，才能使压缩空气于高压时不致回流于泵浦内，造成量测误差。
由此可见，上述微泵浦仍有诸多缺点，实在不是一个良好的设计，而有待加以改良。
本实用新型设计人鉴于上述已有微泵浦所衍生的各项缺点，乃思考加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本实用新型微泵浦气体导流改良结构。
本实用新型的又一目的在于提供一种微泵浦气体导流改良结构，它能够侦测出马达的转速，致使使用者可调整出最佳马达转速，以产生最稳定、均匀的出风量。
本实用新型的再一目的在于提供一种微泵浦气体导流改良结构，配合实际使用的空间大小、形状，本实用新型可以成为各式造型，以符合外在环境的要求。
本实用新型的另一目的在于提供一种微泵浦气体导流改良结构，可以均匀的将气体由气体输出孔喷出，且防止气体由气室回漏、阻隔气体由流道反向流入。
具有上述优点的本实用新型微泵浦气体导流改良结构包括有一马达组件、一压缩部、一集气部。
其中，马达组件包括有马达本体、底座以及转动部，由马达本体延伸一凸轴，并穿过底座与转动部套合，转动部设有一偏心孔及一遮光板，并于该底座上适当位置设置有一光遮断器，当转动部转动360度时，其上的遮光板即会经光遮断器一次，借此侦测出马达的转速。
压缩部包括有压缩片、固持体以及压缩室；由压缩片中心部位延伸出一连动杆，而连动杆以一偏移角度插入转动部偏心孔中，压缩室由气囊以及止回档片以及防漏垫片所组成，以气囊后方固定卡榫穿过固持体与压缩片上卡槽互相卡合，位于固持体上与止回档片相对应处有第一止回阀设置。
集气部包括有集气室、与上述气囊相对称处的流道设计，流道外侧覆有薄膜垫片，作第二止回阀用，以及连结上述第一止回阀与气囊的导流槽，外侧则有输出气体的气体输出孔。
当马达运转时，结合于其上的转动部将随之转动，使得遮光板光会经底座上的光遮断器，致使光遮断器受遮光板的遮光而触发，进而感测出马达的转速，而该连动杆会随转动部做圆周转动，连动杆受偏心转动压迫压缩片，且压缩片持续压迫气囊，进而产生气体并送至集气部，并于压缩片压迫气囊同时第一止回阀受内部气压影响紧密关闭，第二止回阀则受流道推出的气体推力而开启；待气囊复归时，第一止回阀开启，并将空气经导流槽吸入气囊中，而第二止回阀则受内部气压影响紧密关闭，借如此持续动作，在集气室内部的气体因气囊持续挤压的缘故，通过流道将气体导入后，均匀地将气体由气体输出孔喷出。
本实用新型的效果是由于所述的微泵浦气室的数量是可以根据需要改变的，这样就使得气体输出能够更加平稳、顺畅。
由于本实用新型在马达组件上设置一遮光板及光遮断器，当马达转动360度时，该光遮断器会受遮光板影响而触发，导致光遮断器能够侦测出马达的转速，致使使用者可调整出最佳马达转速，以产生最稳定、均匀的出风量。
由于本实用新型是组合成的，它可以配合实际使用的空间大小、形状，成为各式造型，以符合外在环境的要求。
本实用新型在集气部形成的气室，通过流道将气体导入后，可以均匀的将气体由气体输出孔喷出，且防止气体由气室回漏的薄膜垫片能有效发挥其功效，阻隔气体由流道反向流入。
有关该实施例的
为图1为本实用新型微泵浦气体导流改良结构的立体分解视图；图2为该微泵浦气体导流改良结构的马达组件组合示意图；图3为该微泵浦气体导流改良结构的压缩部组合示意图；图4为该微泵浦气体导流改良结构的集气部组合示意图；图5为该微泵浦气体导流改良结构的全部元件组合图；以及图6A-D为该微泵浦气体导流改良结构的各类型的实施方式略图；图7A、B为该微泵浦气体导流改良结构的动作图；固8A、B为该微泵浦气体导流改良结构的挟持座示意图；以及图9为该微泵浦气体导流改良结构的压缩室、防漏垫片以及止回档片的平面视图。主要部分代表符号10马达组件101马达本体102凸轴103底座104转动部105偏心孔106进气口107遮光板108光遮断器20压缩部201压缩片202连动杆203卡槽204固持体205第一止回阀
206固定卡榫207气囊208压缩室209止回档片210防漏垫片30集气部301流道302薄膜垫片303气体输出孔304导流槽40栓锁元件50挟持勾51扣勾52勾脚60沟槽70挟持勾71扣勾72勾脚73杆体80沟槽请参阅图1，本实用新型所提供的微泵浦气体导流改良结构，为一种外型呈圆柱状的实施例，主要包括有一马达组件10、一压缩部20、一集气部30所组成，结合后的微泵浦利用栓锁元件40由外部予以结合固定。
其中，马达组件10包括有马达本体101、底座103以及转动部104，由马达本体101延伸一凸轴102，并穿过底座103与转动部104套合，转动部104并设有一偏心孔105及延伸出一遮光板107，在侧边设有数进气口106，而该底座103设置有一光遮断器108，使得该转动部104旋转360度时，该遮光板即会经光遮断器一次，使光遮断器触发，借以侦测出马达转动的速度。
压缩部20包括有压缩片201、固持体204以及压缩室208，由压缩片201延伸出一连动杆202，而连动杆202以一偏移角度插入转动部偏心孔105中，压缩室208由气囊207以及止回档片以及防漏垫片210所组成，以气囊207后方固定卡榫206穿过固持体与压缩片上卡槽203互相卡合，位于固持体上与止回档片209相对应处有第一止回阀205设置，其中该压缩片201为三叶状，每一叶片均向上斜升一角度。
在此，压缩部为使压缩气体更加快速及配合微泵浦设置的外在环境的需要，在气囊部分设计成为三气囊的实施方式，三气囊问的角度及配置位置均相等。
请参阅图2所示，马达本体101与底座103结合，凸轴并穿过底座103与转动部104套合，转动部104并设有一偏心孔105，在侧边设有数进气口106。马达在通电后借以转动部104快速转动，使插入偏心孔105的连动杆能随之运转，且左偏心孔105内设置有一钢珠，可避免连动杆在运转时产生的磨损、消耗等。
请参阅图3所示，此为压缩部20结合后示意图，借由连动杆202插入图2马达转动部的偏心孔105中，连动杆202受偏心转动压迫压缩片201，且压缩片201以圆周旋转运动方式持续压迫气囊207，进而产生气体并送至集气部。本实用新型先将连动杆202与压缩片201连结后再插入偏心孔105中，可以在转动时节省较多马达消耗动力，再利用偏心孔105中的钢珠互相搭配应用，可以利用最省动力得到最大的作用。
请同时参阅图3、4及7A～B。为了更进一步说明本实用新型运作的方式，利用一动作来说明。请参阅图7所示，压缩片201以圆周运转方式依次推动气囊207，所以各气囊207的动作及气流运行的动作及路径均依序固定动作周而复始地进行；且该转动部105一侧的遮光板107会经光遮断器108，使光遮断器108触发，使光遮断器108侦测出马达101的转速，使得使用者可根据需求调整马达101的转速，使得转动部105可稳定带动连动杆202，相对导致压缩片201稳定推动气囊，导致气体均匀且适量地送出。
以气体由一气囊推出的动作为例，参阅图7A，当气体送至集气部30，并于压缩片201压迫气囊207同时以第一止回阀205受内部气压影响紧密关闭，第二上回阀的薄膜垫片302则受流道301推出的气体推力而形成周边开启；请参阅图7B，待气囊207复归时，第一止回阀开启205并将空气经导流槽304曲底座的进气孔106吸入气囊207中，而第二止回阀的薄膜垫片302则受内部气压影响紧密关闭。而因为压缩片以圆周运转方式依次推动气囊，所以各气囊的动作及气流运行的动作及路径均依序前述动作周而复始地进行。
在集气室内部的气体因气囊207持续挤压的缘故，通过流道301将气体导入后，均匀地将气体由气体输出孔303喷出，且防止气体回漏的薄膜垫片302能有效发挥其功效，阻隔气体由流道301反向流入。
请参阅图5所示，结合后的微泵浦利用栓锁元件40由外部予以结合固定，并在压缩部20与集气部30间设有防漏垫片210，使内部空间保持一定压力值，并且使气体的出风量相对稳定。
所以，依据前述的原理，只要压缩部的压缩室符合平衡均等的分配，其气囊的配置数量及位置均能够任意搭配及设计。在图9中我们揭示了压缩室208、防漏垫片210以及上回档片209的平面视图，每一压缩室208由中心点区分时各相隔120度，所以均符合上述的原理。又如同图6A-D所示，其形状可为方形、椭圆形、圆形、长方形等形状，而气囊更可以采用两个或两个以上予以配合，而其他部位的设计亦需搭配呼应。
为加强泵浦各结构间的紧密结合，并且能够将固锁螺丝省略的结构，我们利用一固定挟持勾50予以挟持(请参阅图8A-B)。此挟持勾50特征在于由杆体53延伸的两扣勾52为不同的相反方向，利用挟持力即可固定各类形状、大小的泵浦。在图8A中，所展示的是一圆形结构泵浦，将挟持勾50嵌入预设的沟槽60中，在各结构之间利用上述的挟持勾50予以固定，向外延伸的扣勾51分别扣在最上端所设置的勾脚52，且设置两组挟持勾在前后(左右)，即将泵浦每一结构皆固定。而图8B所揭示的为一种矩形结构泵浦，同样在泵浦侧边设有沟槽80、上端设有勾脚72，利用相同的方式将挟持勾70嵌入沟槽80中，由杆体73延伸的扣勾71扣在最上端所设置的勾脚72。所以不论是何种造型的泵浦均适用本实用新型所揭示的挟持勾。
本实用新型所提供的微泵浦气体导流改良结构，使用上更具有下列的优点1.在外部形状上可以依据不同的环境要求，做出适合的调整。
2.气囊数量可以利用两个或两个以上，使气体流量控制更为顺畅。
3.透过光遮断器及遮光板的设置，使得马达转速可受到控制，致使压缩片可稳定推动气囊，导致气体均匀自集气部的气体输出孔排出。
上列详细说明是针对本实用新型之一可行实施例的具体说明，但该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技术思想所作的等效实施或变化，均应包含于本实用新型的权利范围中。
权利要求1.一种微泵浦气体导流改良结构，其至少包含一马达组件、一压缩部、一集气部；其特征在于马达组件包括有马达本体、底座以及转动部，该马达本体延伸出一凸轴，该凸轴穿过底座与转动部套合，该转动部设有一偏心孔及一遮光板，而底座上设置有光遮断器，并在侧边设有数进气口；压缩部包括有压缩片、固持体以及压缩室，由压缩片中心部位延伸出一连动杆，连动杆以一偏移角度插入转动部偏心孔中，压缩室由至少一个以上的气囊及止回档片以及防漏垫片所组成，在气囊后方固定卡榫穿过固持体与压缩片上卡槽互相卡合，位于固持体上与止回档片相对应处有第一上回阀设置；集气部包括有集气室、与上述气囊相对称处的流道，流道外侧覆有薄膜垫片，成为第二止回阀，以及连结上述第一止回阀与气囊的导流槽，外侧有输出气体的气体输出孔。
2.按权利要求1所述的微泵浦气体导流改良结构，其特征在于该气囊的数量具有两个或两个以上，而其间的角度及配置位置是平衡均等的。
3.按权利要求1所述的微泵浦气体导流改良结构，其特征在于该微泵浦的形状可为方形、楠圆形、圆形或长方形。
4.按权利要求1所述的微泵浦气体导流改良结构，其特征在于该微泵浦外部设有一固定挟持勾，其中，由杆体延伸的两个扣勾是不同的相反方向，向外延伸的扣勾与最上端的勾脚相扣。
5.按权利要求1所述的微泵浦气体导流改良结构，其特征在于该进气口可设在马达组件的任一位置。
6.按权利要求1所述的微泵浦气体导流改良结构，其特征在于该压缩片为三叶状，每一叶片均向上斜升一适当角度。
专利摘要一种微泵浦气体导流改良结构，由一马达组件、一压缩部、一集气部所组成；其中，该马达组件的马达转动部一侧延伸有一遮光板，并于其底座上设置有一光遮断器；该压缩部的连动杆插入马达转动部的偏心孔中，并将集气部与压缩部相连结；当马达旋转时，其转动部会带动连动杆做圆周转动，导致压缩部压迫至少一个以上的气囊，使其产生气体，并将该气体送至集气部，并由集气部的气体输出孔喷出；而该转动部上的遮光板会经光遮断器，使光遮断器触发，而侦测出马达的转速，使得使用者可视需求调整马达的转速，致使气体压缩时泵浦结构更为稳定，气体导流及出风更加顺畅。
文档编号F04B45/047GK2546650SQ0223583
公开日2003年4月23日 申请日期2002年5月16日 优先权日2002年5月16日
发明者张坤林 申请人:张坤林