专利名称：进气提升阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压縮机容积流量调节阀，具体地说涉及一种进 气提升阀。
背景技术：
压縮机在正常工作状态下的容积流量基本上是保持不变的，但是， 用户对气体的耗用量是随着工艺流程和耗气设备的工况而变化。当容积 流量大于耗气量时，管网中气体压力就会升高，当容积流量小于耗气量 时，管网中的压力又会降低，压力过高时还会导致破坏性事故。因此， 管网中的压力波动必须控制在一定的范围内，因此这就需要对压缩机的 容积流量进行调节。
目前比较常见的几种容积流量的调节控制方式有如下三种..
1、 进气节流调节是指在压縮机进气管路上安装节流阀，进气受到 节流后，因克服节流阀阻力使进气压力降低，故进气密度下降，所以进 入压縮机的质量流量减少，根据节流阀开启度的不同，质量流量减少的 程度也不同，从而实现容积流量的连续调节。这种调节方式的最大特点 是调节机构很简单，成本低廉，适合于大、中、小型压縮机的不同调节 场合，但是其调节范围有限。
2、 压縮旁通调节是指将压縮腔与进气腔连通，需要时使压縮的气 体返回进气腔，减少排气量，实现容积流量调节。但此类调节不经济，
且调节范围较小(一般为100%-60%)。
3、 变速调节是指根据设备用气量的变化，通过压力传感调速机构 调节压縮机的转速，实现气量的调节。此类调节方法效率高，调节范围
大，但成本高。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是对通过对现有的进气节流调节方 式进行改进，提供一种调节范围大、适应性广、调节效率高进气提升阀， 以克服现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下
一种进气提升阀，包括带有进气口和出气口的阀体，所述阀体内设 有内腔，其特征在于，所述阀体的内腔内设有活塞、压縮弹簧、弹簧座、 单向阀和支座，所述支座为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气 体入口，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞与支座下端固
定连接且套在单向阀支座外围，弹簧座固定设置阀体内腔上端位于单向 阀出气口 一端，所述压縮弹簧位于弹簧座与活塞之间的阀体内腔内。
本实用新型在使用时配合在排气管路上加装放空管路及放空阀，可 确保压縮机起动顺利。而且采用这种容积流量调节方式经济性好，调节
范围宽，理论上可实现100%-0%的调节，适用于大部分压縮机应用场合。
图1为本实用新型进气提升阀结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型进气提升阀，包括带有进气口 (101)和 出气口102的阀体1，所述阀体内设有内腔103，所述阀体的内腔103内 设有活塞2、压縮弹簧3、弹簧座4、单向阀5和支座6，所述支座6为 套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口 601，所述单向阀进
气口一端设置在支座内；所述活塞2与支座6下端固定连接且套在单向 阀支座6外围，弹簧座4固定设置阀体内腔103上端位于单向阀出气口
一端，所述压縮弹簧3位于弹簧座4与活塞2之间的阀体内腔内。
所述单向阀5包括阀板501、柱塞502和弹簧503,所述阀板501固 定设置在阀体内腔的上部端口处，所述柱塞502上端与阀板501中心固 定连接，所述弹簧503设置在柱塞502内腔内，阀板501中心设有通向 柱塞502内腔的出气口，所述柱塞502设置在支座6内。
所述阀体1包括大腔104和小腔103两个内腔，所述小腔103位于 大腔104内，所述进气口 101通向小腔103，所述活塞2、压縮弹簧3设 置在小腔103内，所述弹簧座4固定设置在小腔103上端口处，所述阀 板固定设置在大腔104的上端口处。 本实用新型工作原理如下-
压縮机启动时，大腔104为负压状态，单向阀5打开进气，同时系 统内的控制气体通过101管口推动活塞2，控制压縮机卸载状态下进气 阀的开启度；当压縮机加载后，101管口内气体通过电磁阀泄放，同时 活塞复位，进气阀处于全开状态；停机时，单向阀瞬间复位，以确保停 机不吐油。
带有本实用新型进气提升阀的压縮机系统的工作原理如下 启动按下起动按钮，压缩机起动，进气提升阀在压縮机螺杆旋转 所产生的真空作用下瞬间进气，使压縮机储气罐达到一定的压力，确保 了系统内润滑油的流动。在此过程中，压力调节器一直关闭，常开电磁
阀打开，当储气罐压力超过5psig(0.35bar)时，在控制系统作用下从储气 罐过来的控制气开始关闭进气提升阀，同时放空阀在由电磁阀送过来的 控制气信号作用下开始放空卸载，此后到星三角转换结束前进气提升阀 完全关闭，压縮机轻载起动。当星三角转换后系统会自动切换到满负荷
工作状态，此时电磁阀得电关闭，放空阀关闭，控制系统内的气体由电 磁阀放空，进气提升阀打开，系统加载，储气罐内压力迅速上升达到额
定压力。
加载运行系统压力超过4bar后，最小压力阀打开，压縮空气进入 供气管。自此开始，管线压力由压力开关与压力调节器监控。在此状态 下，压力调节器，放空阀和电磁阀仍然关闭，进气提升阀一直处于全开 状态，系统满负荷运行。
气量调节若所需气量低于额定排气量，排气压力上升，当超过额
定工作压力时，压力调节器动作，将控制气按一定比例输送到进气提升
阀，通过进气提升阀内的提升活塞2,部份关闭进气提升阀，减少进气 量，使供气与用气平衡。控制系统根据管线压力的需要，不断地来回调 节供气量。
卸载如果客户用气量较少，管线压力将上升，超过压力开关的设 定值时，压力开关动作打开，电磁阀失电，这样控制气直接进入进气提 升阀，将进气口关闭；同时，放空阀在控制气作用下打开，将分离罐内 的压縮空气放掉，使分离罐内的压力维持在1.5-2.5bar，供气管路上的最 小压力阀防止管线气体回到油气分离罐内。当用气量增加时，管线压力 下降，低于额定工作压力时，压力开关闭合，电磁阀得电，这时通往进 气提升阔及放空阀的控制气都被切断。这样进气提升阀全部打开，放空 阀关闭，机组全负荷运行。当压力升高以后，压力调节器将重新发挥调 节功能，进入新的调节循环。
权利要求1.一种进气提升阀，包括带有进气口(101)和出气口(102)的阀体(1)，所述阀体内设有内腔(103)，其特征在于，所述阀体的内腔(103)内设有活塞(2)、压缩弹簧(3)、弹簧座(4)、单向阀(5)和支座(6)，所述支座(6)为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口(601)，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞(2)与支座(6)下端固定连接且套在单向阀支座(6)外围，弹簧座(4)固定设置阀体内腔(103)上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧(3)位于弹簧座(4)与活塞(2)之间的阀体内腔内。
2. 根据权利要求1所述的进气提升阀，其特征在于，所述单向阀(5) 包括阀板(501)、柱塞(502)和弹簧(503)，所述阀板(501)固定设 置在阀体内腔的上部端口处，所述柱塞(502)上端与阀板(501)中心 固定连接，所述弹簧(503)设置在柱塞(502)内腔内，阀板(501)中 心设有通向柱塞(502)内腔的出气口，所述柱塞(502)设置在支座(6) 内。
3. 根据权利要求2所述的进气提升阀，其特征在于，所述阀体(1) 包括大腔(104)和小腔(103)两个内腔，所述小腔(103)位于大腔(104) 内，所述进气口 (101)通向小腔(103)，所述活塞(2)、压縮弹簧(3) 设置在小腔(103)内，所述弹簧座(4)固定设置在小腔(103)上端口 处，所述阀板固定设置在大腔(104)的上端口处。
专利摘要本实用新型涉及一种压缩机容积流量调节阀，公开了一种进气提升阀。包括带有进气口和出气口的阀体，所述阀体内设有内腔，阀体的内腔内设有活塞、压缩弹簧、弹簧座、单向阀和支座，所述支座为套筒状，其中心设有通向单向阀进气口的气体入口，所述单向阀进气口一端设置在支座内；所述活塞与支座下端固定连接且套在单向阀支座外围，弹簧座固定设置阀体内腔上端位于单向阀出气口一端，所述压缩弹簧位于弹簧座与活塞之间的阀体内腔内。本实用新型在使用时配合在排气管路上加装放空管路及放空阀，可确保压缩机起动顺利。而且采用这种容积流量调节方式经济性好，调节范围宽，理论上可实现100％-0％的调节，适用于大部分压缩机应用场合。
文档编号F04C29/12GK201013559SQ20072006794
公开日2008年1月30日 申请日期2007年3月19日 优先权日2007年3月19日
发明者李翠萍 申请人:上海斯可络压缩机有限公司